Komunikacja gminna z taryfą ZTM

Moderator: JacekM

Awatar użytkownika
Nolem
Posty: 69
Rejestracja: 31 maja 2006, 22:29

Post autor: Nolem » 28 kwie 2010, 23:43

PPKS Warszawa zabrał się za stawianie słupków przystankowych i rozwieszanie rozkładów. Rozkłady są wykonane w iście PKS-owym stylu. ;-)


Obrazek


Jakby ktoś miał wątpliwość to jest rozkład L-2.

drapka
Posty: 3502
Rejestracja: 29 lip 2008, 17:21
Lokalizacja: tutejszy

Post autor: drapka » 29 kwie 2010, 8:49

A jak 2 i 3 maja będzie lało, to 4., kiedy rozkład zacznie obowiązywać, będzie jeszcze coś widać?
Popatrz, jaka franca!

Awatar użytkownika
Colony
Posty: 2832
Rejestracja: 05 sty 2006, 17:43
Lokalizacja: tam gdzie tramwaj wciąż nie może dojechać
Kontakt:

Post autor: Colony » 29 kwie 2010, 10:54

I przede wszystkim kiedy go zerwą wandale... Oj patrząc na tę prowizorkę to raczej nie ma co liczyć na korale.
(podpis tymczasowy zanim nie znajdę czegoś niebanalnego co was zbije z pantałyku)

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14778
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 29 kwie 2010, 11:16

Forma rozkłądu formą rozkładu, ale brak numeru linii to już porażka. ZTM powinien zastosować odpowiednie standardy SIPu...
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

Awatar użytkownika
Bastian
Sułtan Maroka
Posty: 36248
Rejestracja: 13 gru 2005, 14:08
Lokalizacja: Gdzieś tam na północy...

Post autor: Bastian » 29 kwie 2010, 12:58

ZTM może i powinien, ale to nie ZTM robił ten rozkład...
Honi soit qui mal y pense... Chemia teraz doszła do wspaniałych wyników. Robią wiewiórki z aminokwasów. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14778
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 29 kwie 2010, 13:21

Tyle to (niestety) wiem... Jednak zastanawiam się, po co tworzyć linie-widma, o których wiedzą tylko lokalni mieszkańcy, a każdy przewoźnik oznacza sobie autobusy jak tylko mu się podoba? Przecież to wstyd... 8-(
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

Dzulikiewicz
Posty: 432
Rejestracja: 11 cze 2007, 21:46

Post autor: Dzulikiewicz » 11 sie 2010, 19:10

ZTM ogłosił przetarg na obługę linii L-9 i L10:
http://ztm.waw.pl/zamowieniapubliczne.php?c=92&i=89&l=1

Dzulikiewicz
Posty: 432
Rejestracja: 11 cze 2007, 21:46

Post autor: Dzulikiewicz » 23 sie 2010, 20:34

ZTM pisze:Zarząd Transportu Miejskiego informuje, że postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego w trybie przetargu nieograniczonego nr 40/2010 na świadczenie usługi przewozu regularnego wykonywanej w ramach lokalnego transportu zbiorowego na liniach autobusowych funkcjonujących w ramach systemu komunikacji miejskiej łączącego obszar Gminy Wieliszew z Warszawą zostało uniewaŜnione na podst. art. 93 ust 1 pkt. 1 ustawy z dnia 29.01.2004 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2010r. Nr 113, poz. 759) – „nie złożono żadnej oferty niepodlegającej odrzuceniu”.

Zamawiający zawiadamia, że w przedmiotowym postępowaniu nie wpłynęła żadna oferta

SławekM
(solaris8315)
Posty: 14369
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:57
Kontakt:

Post autor: SławekM » 25 sie 2010, 12:00


SławekM
(solaris8315)
Posty: 14369
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:57
Kontakt:

Post autor: SławekM » 29 sie 2010, 23:45

Ja mam pytanie odnośnie linii L10. Otóż linia ma jeździć na trasie WIELISZEW (URZĄD GMINY) - PKP JANÓWEK. Zgodnie z polityką ZTM L10 będzie dowozić pasażerów do przystanku kolejowego Janówek. Ale niestety Janówek nie znajduje się w strefie 2 wspólnego biletu ZTM-KM. Co w takim wypadku:
1). Janówek zostanie włączony do strefy 2 bilety ZTM-KM.
2) Pasażerowie są robieni w konia, bo będą musieli kupić dwa bilety: miesięczny ZTM na strefę 2 i miesięczny KM na odcinek Janówek - Chotomów.
3) Pasażerowie z Janówka jeżdżą trasą naokoło czyli L10 do Wieliszewa, tam przesiadka do L-9 a w Legionowie do S9/KM7

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14778
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 30 sie 2010, 13:23

Obstawiam to pierwsze. W każdym razie takie rozwiązanie nakazuje logika... :-k
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

ashir
Posty: 19942
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » 30 sie 2010, 14:52

Dla zainteresowanych schemat linii L-9 i L-10.
http://ztm.waw.pl/pokazmapy.php?i=20&l=1

ashir
Posty: 19942
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » 31 sie 2010, 8:40

Co z liniami które miały jeżdzić po Pruszkowie i Piastowie (nie wiem jakie mają być numery) i L-13? Miały wystartować od września. A tu cisza.

SławekM
(solaris8315)
Posty: 14369
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:57
Kontakt:

Post autor: SławekM » 02 wrz 2010, 17:41

L-9 i L10 wybrał PKS Warszawa.
http://ztm.waw.pl/download.php?z=1254&i=92&l=1&m=5
Do przetargu stanął także Translud.

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14778
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 02 wrz 2010, 18:23

Ech, czyli pewnie rozkłady będą takie same, jak ten rozkład L-2, parę postów wyżej... Tragedia, po prostu tragedia... :neutral:
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

ODPOWIEDZ