O grzaniu i niegrzaniu
- Szeregowy_Równoległy
- Szeregowe Chamidło
- Posty: 11868
- Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37
Klimatyzował? To jeszcze nie wie, ale pójdzie do piekłaAdam G. pisze:O właśnie, dziś jechałem A081 który bardzo przyjemnie sobie klimatyzował, gdyby nie drobny fakt że co chwilę (raz na ~5min) luki dachowe otwierały się na kilka minut i zamykałyI zdecydowanie nie robił tego kierowca.
Że tak powiem, podpierajać się na MANie który jest de facto tej samej technologii grzewczej co U15 to stwierdzam definitywnie że napewno gdzieś ma kran od grzania 
ktos napisał ze w wozach 82.. 84.. i 88.. nieda sie wytrzymac, skoro ludzie nie otwieraja okien to nic dziwnego,często jeżdze tymi wozami jako pasazer, a czasem (bo wole swojego 5508) je prowadze i wiekszosci mają odblokowane okna tylko ciężko sie przesówają. Niestety ludzie nie czytają całej informacji zamieszczonej na nalepce tylko to że POJAZD KLIMATYZOWANY OKNA SĄ ZABLOKOWANE i nie podejmują próby otwarcia tych że okien.W większej części wozów 82.. i 84.. nawet nieda sie ich zablokować bo zamki ryglujące sa tak zardzewiałe że nawet nie drgną, co też nienajlepiej świadczy o producencie.
Klimatyzacja też czasami daje du.y
Klimatyzacja też czasami daje du.y
Obecnie wóz 8403
Jest na pewno ponieważ późną wiosną zeszłego roku zdarzyło mi się jeździć SU15 któremu ogrzewanie działało i smażyło pasażerów. Obecnie też niektóre SU15 jeszcze grzeją, a inne nie. Automatykę to masz Adamie w SU18.Desert pisze:Że tak powiem, podpierajać się na MANie który jest de facto tej samej technologii grzewczej co U15 to stwierdzam definitywnie że napewno gdzieś ma kran od grzania
[ Dodano: 02 Maj 2010 11:21 ]
Niby w niczym (przy założeniu, że kierowca MA postój i się na nim wyraźnie nudzi), ale pasażerowie rączek nie mają? Idąc tym tropem to w czym problem żeby kierowca rozłożył w autobusie czerwony dywan i podawał kawę?Delfino pisze:A w czym problem, aby kierowca na krańcu je otworzył?
levar pisze:Jest na pewno ponieważ późną wiosną zeszłego roku zdarzyło mi się jeździć SU15 któremu ogrzewanie działało i smażyło pasażerów. Obecnie też niektóre SU15 jeszcze grzeją, a inne nie. Automatykę to masz Adamie w SU18.
W U18 kran od CO występuje, więc jest taka sama automatyka co w U15 czyli ręczna automatyka.
Nie podejmują, bo czytają informację pod uchwytami, a tam napisano jakoś tak: "Pojazd klimatyzowany. Okna są zablokowane. Jeśli okno nie da się otworzyć, nie podejmować ponownej próby otwarcia." Zresztą naprawdę jak jest duszno, ludzie próbują je otwierać, pomimo napisu. Najczęściej przy próbie otwarcia, okna ani drgną, za to słychać - pyknięcie, to chyba znak, że są jednak zablokowane.Robearth pisze:nalepce tylko to że POJAZD KLIMATYZOWANY OKNA SĄ ZABLOKOWANE i nie podejmują próby otwarcia tych że okien.
Jak pasażer zasłabnie z powodu zablokowanych okien, to kurs jest przerwany i kierowca ma "wolne". Ehhh...levar pisze:Niby w niczym (przy założeniu, że kierowca MA postój i się na nim wyraźnie nudzi), ale pasażerowie rączek nie mają? Idąc tym tropem to w czym problem żeby kierowca rozłożył w autobusie czerwony dywan i podawał kawę?
Tylko że jak w SU15 zakręcisz kran, to nie grzeje nawet gdy na zewnątrz będzie mróz. A w SU18 praktycznie nie ma potrzeby zakręcania kranu, bo i tak nie będzie grzało, jeśli w wozie będzie bodajże >18 st. C.Flash8222 pisze:W U18 kran od CO występuje, więc jest taka sama automatyka co w U15 czyli ręczna automatyka.
