Może w ten sposób załatwiłoby się za jednym zamachem JP2 i Marszałkowską, ale wtedy wszędzie daleko...MichalJ pisze:To to po kolei.
Stacja Politechnika - jedno wyjście Polna przy Waryńskiego, drugie wyjście pl. Politechniki.
Stacja pl. Konstytucji - i tak nie istnieje. Przy Koszykach chyba stacji robić nie byłoby warto, ale może...
Stacja Centrum - Emilii Plater między dworcami.
Stacja Świętokrzyska - jedno wyjście Świętokrzyska/Plater, drugie wyjście Plater/Twarda.
.
Przebudowa ul. Emilii Plater
Moderator: Wiliam
102,105,109,115,157,183,500,514,N21,N24,N63,N71,723,731,736,L-9,L10,L11,S2,S3,S9,RL,R2,R9
A tymczasem ZDM tryska optymizmem, choć połowiczną rację mają obie strony:ZDM pisze:Emilii Plater: fiasko?
Tak to jest kiedy pisze się artykuł 31 sierpnia, o tym jak "jest" 1 września, a nie jak będzie. Dla Życia Warszawy remont "Emilii Plater" to fiasko.
Panowie redaktorzy Konrad Majszyk i Piotr Szymaniak, w dzisiejszym artykule "Emilii Plater: fiasko" napisali: "Drogowcy nakleili na ulicy tuż obok Sali Kongresowej „klawiaturę Chopina”, ale nie zdążą już z otwarciem całej ulicy w środę nad ranem"; "Pracownicy ZDM namalowali na Emilii Plater pasy w formie klawiatury, a przy okazji zagrali na nosie warszawiakom. Wbrew obietnicom, auta pojadą tędy dopiero za kilka dni, a autobusy w drugiej połowie miesiąca"; "Tymczasem jeszcze kilka godzin wcześniej rzeczniczka Zarządu Dróg Miejskich Urszula Nelken zapewniała nas, że 1 września ul. Emilii Plater będzie przejezdna dla samochodów, „wbrew obawom czarnowidzów”."
Szanowni Panowie Redaktorzy! Wbrew Waszym banialukom, auta jeżdżą po Emilii Plater od 4.00! Autobusy nie pojadą Emilii Plater do końca remontu z prostej przyczyny: trudno wysadzać pasażerów do piachu i kazać im przez ten piach przedzierać się, kiedy w tym samym czasie robotnicy będą kłaść płyty chodnikowe. Wymiana chodnika ma się zakończyć w drugiej połowie września. Także to nie ZDM zagrał na nosie, lecz Panowie wprowadzając warszawiaków w błąd.
Samochody na zdjęciach nie są podstawione.
Żeby ten ZDM (czy tam inna narośl, bo teraz drogami zajmuje się w Warszawie lekko z 5 instytucji) zajmował się tak samo energicznie drogami miejskimi, jak zajmuje się propagandą, to może i autobusy nie musiałyby wysadzać pasażerów do piachu, bo chodniki byłyby gotowe razem z jezdnią.
Popatrz, jaka franca!
Czyli przebudowanie ulicy razem z chodnikiem w tym samym czasie jest w dwumilionowym mieście przedsięwzięciem tak skomplikowanym, że nawet nie ma takiego harmonogramu, który by to przyjął do wiadomości? Przecież nie mówimy o jakimś dukcie na Zielnym Ursynowie czy innej Wiśniowej Górze, tylko o tak centralnym punkcie miasta, że centralniejszego już nie ma.
Rozumiem, że dział propagandy może się doskonale bawić wypisując takie idiotyzmy jak wyżej, nie zmienia to jednak faktu, że wizerunek instytucji odpowiedzialnych za drogi buduje się na drogach, a tu więcej wpadek mają jednak na koncie ZDM-y, ZRiK-i, ZMID-y i inne ZWIDy niż Konrad Majszyk. A dowcipasy o pasażerach wysadzanych do piachu sa naprawdę na poziomie podstawówki, zwłaszcza że to nie Życie Warszawy organizuje i odpowiada za ten remont, i tylko czekam, aż się red. Majszyk odgryzie
Rozumiem, że dział propagandy może się doskonale bawić wypisując takie idiotyzmy jak wyżej, nie zmienia to jednak faktu, że wizerunek instytucji odpowiedzialnych za drogi buduje się na drogach, a tu więcej wpadek mają jednak na koncie ZDM-y, ZRiK-i, ZMID-y i inne ZWIDy niż Konrad Majszyk. A dowcipasy o pasażerach wysadzanych do piachu sa naprawdę na poziomie podstawówki, zwłaszcza że to nie Życie Warszawy organizuje i odpowiada za ten remont, i tylko czekam, aż się red. Majszyk odgryzie
Popatrz, jaka franca!
No dobrze, jak już nie potafią i wszystkiego, i szybko, to niech chociaż porządnie będzie. Ale mimo wszystko dziwi mnie, że nie da się uruchomić chodników równolegle z jezdnią (a przecież nie wymagam, żeby gotowe było od razu wszystko łącznie z lipami w donicach), zwłaszcza że ten remont już i tak jest jakieś 15 lat spóźniony.
Popatrz, jaka franca!
102,105,109,115,157,183,500,514,N21,N24,N63,N71,723,731,736,L-9,L10,L11,S2,S3,S9,RL,R2,R9
-
NR
- (tygrys)
- Posty: 1938
- Rejestracja: 03 gru 2007, 8:53
- Lokalizacja: Dzielnica Bemowo m. st. Warszawy
http://www.zw.com.pl/artykul/10,511071.html
Otwarcie Emilii Plater: odcinek drugi
Konrad Majszyk 03-09-2010,
Drogowcy otworzyli dziś o godz. 18 ul. Emilii Plater w stronę Świętokrzyskiej
Wbrew obietnicom ratusza Zarząd Dróg Miejskich otworzył 1 września ul. Emilii Plater tylko w stronę Al. Jerozolimskich. Kiedy wytknęliśmy drogowcom fiasko remontu 644 metrów między Świętokrzyską i Dworcem Centralnym , stwierdzili na oficjalnej stronie, że wypisujemy „banialuki”. Urzędnicy przekonywali nas, że otwarcie połowy ulicy... to też otwarcie.
– O godz. 18 samochody powinny przejechać też w stronę Świętokrzyskiej. Wszystko zależy od tego, czy uda się na czas zamontować drugą część klawiatury Chopina obok Sali Kongresowej – mówił rzecznik ZDM Adam Sobieraj.
W ciągu najbliższych tygodni drogowcy zamierzają jeszcze na Emilii Plater zwężać jezdnie, żeby ułożyć chodniki i zagospodarować pas między jezdniami, gdzie wcześniej były miejsca parkingowe (zamiast nich znajdą się tam zieleń, ławki i kamienne ozdoby w kształcie łańcucha DNA).
Sytuację na Emilii Plater utrudniają kolejarze remontujący Dworzec Centralny. Z powodu zamknięcia parkingu od strony Marriotta jedyny podjazd pod dworzec znajduje się od strony Emilii Plater. Jak się dowiedzieliśmy, miasto zaproponuje PKP usunięcie dwóch betonowych słupków, dzięki czemu można by umożliwić zjazd do al. Jana Pawła II.
jaka forma poprawna: Marriotta czy Marriottu?
NR pisze:jaka forma poprawna: Marriotta czy Marriottu?
Tutaj: http://pl.wikipedia.org/wiki/Hotel_Marriott jest napisane "Marriottu", ale przeważnie słyszy się, że ludzie mówią na przykład "koło Marriotta" 
.