Objazdy tramwajowe 2010

person · Post autor: **person** » 20 wrz 2010, 17:09

MeWa pisze:szkoda, że nie było komunikatu o przywróceniu ruchu.

niestety ZTM nie ma w zwyczaju komunikowania (przypominania) o zakończeniu (choćby przynajmniej długotrwałego) objazdu, którego termin był od początku podany

Post autor: **Bastian** » 20 wrz 2010, 17:46

MeWa pisze:w przyszłym roku to miała być generalnie Nowowiejska, a nie rozjazdy przy skrzyżowaniu z al. Niepodległości przedwczoraj Bastian straszył mnie dojazdem do Pola Mokotowskiego

No przecież jak będzie zamknięta Nowowiejska, dojedziesz do Pola Mokotowskiego

PS Co ty byś tam chciał zamykać, jeśli nie rozjazdy?

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 20 wrz 2010, 18:08

Bastian pisze: No przecież jak będzie zamknięta Nowowiejska, dojedziesz do Pola Mokotowskiego

PS Co ty byś tam chciał zamykać, jeśli nie rozjazdy?

On to nie wiem, a ja bym chciał remontu torów i ulicy od placu Zbawiciela do Politechniki, bo się o opony boję... A świetnie pamiętam, że jak otwierano pierwszy odcinek metra, to zbudowano 'tymczasowe przystanki' z informacją, że jak tylko metro dojedzie do patelni, to Nowowiejska będzie przerobiona.

Poza tym nie wiem, czy da się wymienić tory do skrętu z al. Niepodległości w Nowowiejską z zachowaniem przejazdu aleją...

michael112 · Post autor: **michael112** » 20 wrz 2010, 18:33

MichalJ pisze:On to nie wiem, a ja bym chciał remontu torów i ulicy od placu Zbawiciela do Politechniki, bo się o opony boję...

Przecież jak się będzie robić rozjazdy, to można (a nawet powinno się) zrobić też ulicę. Jeśli obie wymagają remontu, to bez sensu byłoby dwa razy zamykać Nowowiejską...

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 20 wrz 2010, 18:44

MichalJ pisze: A świetnie pamiętam, że jak otwierano pierwszy odcinek metra, to zbudowano 'tymczasowe przystanki' z informacją, że jak tylko metro dojedzie do patelni, to Nowowiejska będzie przerobiona.

Było powiedziane jak?

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 20 wrz 2010, 18:59

Nie było albo nie pamiętam. Ale wydajemisie, że nie chodziło o rewolucję tylko o remont.

osa · Post autor: **osa** » 20 wrz 2010, 19:55

pawcio pisze:
Bastian pisze: Przypominam o wciąż aktualnych ograniczeniach na FSO.

Jaką częstotliwość ma mieć 18?
Na pewno dopóki na Żeraniu jest jeden tor, 36 na torach się nie pojawi. Później mogłaby też się nie pojawiać. I jest na to nadzieja, skoro trasa 14 na Wilanowską została uznana za stałą.

Dokładnie też tak myślę. Linia 36 podobnie jak 41 były całkowicie zbędne na Stołecznej. Tam wystarczy 17-ka i 27. Zresztą muszą, bo więcej linii jednotorowy odcinek przy Krasińskiego chyba jednak nie pomieści.
A jeśli chodzi o 14-kę - chyba najlepsze wyjście do czasu otwarcia wiaduktu przy Dworcu Gdańskim i przywrócenia 15-ki w miejsce tego muchowozu.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 20 wrz 2010, 23:18

MichalJ pisze:Nie było albo nie pamiętam. Ale wydajemisie, że nie chodziło o rewolucję tylko o remont.

A szkoda... bo w tym układzie komunikacyjnym, to ja bym widział wywalenie w ogóle przystanków w ZP Pl. Zbawiciela, a wzamian:

- para przystanków na Placu Konstytucji, ale na placu (dojście z obu stron, szeroko, prosto i w ogóle)
- para przystanków przy Trasie Łazienkowskiej (przystanek w stronę Mokotowa jest prawie dobrze, tylko nie z tej strony przejścia dla pieszych...)
- para przystanków Metro Politechnika (może być obecna lokalizacja).

Niestety, ZTM podobno nie tylko blokuje likwidację najbardziej kuriozalnego przystanku Pl. Zbawiciela na wlocie zachodnim (tak, tego <100 m od przystanku Metro Politechnika), to jeszcze podaje ten przykład jako wzorcowy, blokując racjonalizację przystanków w innych miejscach.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 21 wrz 2010, 0:59

Glonojad pisze:to jeszcze podaje ten przykład jako wzorcowy, blokując racjonalizację przystanków w innych miejscach.

wzorcowy przystanek wsiadania z jezdni?

fakt, układ jest kuriozalny... Już można byłoby przesunąć przystanki na wyloty (ale chyba nie ma za bardzo miejsca), rezygnując z tego na Nowowiejskiej.

slav · Post autor: **slav** » 21 wrz 2010, 10:55

Glonojad pisze:para przystanków przy Trasie Łazienkowskiej

jak chciałbyś umieścic przystanek w stronę Żoliborza? zwęzić Marszałkowską do 1 pasa? czy przechodzenie przez dwa pasy jezdni do tramwaju?

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 21 wrz 2010, 11:04

Jezdnia może objechać wysepkę kosztem miejsc do parkowania. Zresztą zwężenie do jednego pasa (na całej długości) nie byłoby złe.

Post autor: **Bastian** » 21 wrz 2010, 11:30

Oczywiście. Tam przecież jest de facto jeden pas, na drugim się parkuje.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 21 wrz 2010, 12:24

A to tym bardziej.

piotram · Post autor: **piotram** » 22 wrz 2010, 20:04

Ciekawostka: po niedawnym remoncie Nowowiejskiej nie ma możliwości wykonania skrętu w relacji dawnego 29.

Paweł D. · Post autor: **Paweł D.** » 22 wrz 2010, 20:14

piotram pisze:Ciekawostka: po niedawnym remoncie Nowowiejskiej nie ma możliwości wykonania skrętu w relacji dawnego 29.

A jaki jest tego powód, jakbyś mógł przybliżyć?