[art] Polska komunikacja miejska, czyli większe zło

[aqqaqq]

I tak przeprawa przez Wisłę do najbliższej stacji metra to w najlepszym wypadku pół godziny. Potem kolejne pół godziny w metrze, jeszcze kwadrans w tramwaju i już jesteśmy na Wołoskiej, skąd teraz 5-10 minut spacerem i biuro czeka. Zakładając, że po drodze nie musieliśmy czekać po 10 minut na każdy inny niż metro środek transportu, zbliżamy się 90 minut, które spędzilibyśmy w samochodzie.

Gówno prawda nawet z najbardziej wschodnich zakamarków Pragi Płn dojedziemy do metra tramwajem w około 12 minut, Ratusz Arsenał-Wierzbno to 14 min (z zapasem), z Wierzbna tramwaj na sam Służewiec to 12 minut.

Autor pisze o Tarchominie, a nie o Pradze Pn.
A jak jesteś tak pewny wspaniałości komunikacji publicznej w każdej relacji Warszawie, to spróbuj dojechać z ul. Stanisława Chudoby (Białołęka), na ul. Poleczki przy Hołubcowej. Przyjmijmy dla ułatwienia, że masz zdążyć na 8.00 do pracy, a szkołę Twojego dziecka otwierają o 7.00 (możesz oczywiście wybrać inny punkt startu na północno-wschodnich krańcach Warszawy np. ul. Jerzego Kukuczki, Flotylli Wiślanej, Wojdyńską)
A jak już uda Ci się zrobić ten eksperyment, to opublikuj na forum wrażenia i propozycje, co zrobić, aby czas dojazdu był bardziej racjonalny.

PS. Rozkładowo, wg jakdojade.pl 105minut.

[JotPeCet]

jakdojade.pl nie jest żadnym autorytetem

Wczoraj zdążyłem na wyszukaną przesiadkę - tylko że na poprzedni kurs (linii która kursuje co 15 minut).

[bartoni722]

Tylko KM należy chyba organizować dla większości? Ile osób jeździ z Tarchomina na Poleczki?

[Szeregowy_Równoległy]

aqqaqq nie proponował podróży z Tarchomina, start był w najbardziej zielonym z zielonych zakątków zielonej Białołęki, praktycznie przy granicy z Markami. Ewentualnie z lasu przy Płochocińskiej. Z jednego skrajnego zadupia do drugiego skrajnego zadupia.

[bartoni722]

aqqaqq nie proponował podróży z Tarchomina, start był w najbardziej zielonym z zielonych zakątków zielonej Białołęki, praktycznie przy granicy z Markami. Ewentualnie z lasu przy Płochocińskiej. Z jednego skrajnego zadupia do drugiego skrajnego zadupia.

Racja. Miałem napisać z zadupia, ale nie chciałem nikogo urazić.

a szkołę Twojego dziecka otwierają o 7.00 (możesz oczywiście wybrać inny punkt startu na północno-wschodnich krańcach Warszawy np. ul. Jerzego Kukuczki, Flotylli Wiślanej, Wojdyńską)

Dziecko w 3 klasie może już samo się przejść do szkoły - włos mu z głowy nie spadnie.
Zresztą można go wozić do szkoły przy Poleczki. Wtedy i ty zdążysz do pracy, a dziecko do szkoły.

[Szeregowy_Równoległy]

Ja bym z Chudoby 9-letniego dziecka samego do szkoły nie puścił. Tam warunki bardziej wiejskie, szkoła nie jest za rogiem, bardziej za lasem i łąką. Do szkoły tambylcy jeżdżą ZTMowskimi gimbusami: 304 albo 134, pod warunkiem, że je mają w pobliżu, a większość nie ma komunikacji pod nosem. Tak jak pisałem: aqqaqq poszedł w najskrajniejszą skrajność.

[bartoni722]

Niewiem jak tam jest, ale po mapie wydaje się, że blisko Berensona, czyli blisko 304. Zresztą specjalnie dla dzieciaka jest 304 o 7:22, na Ostródzkiej jest o 7:37 i nawet nie jest NŻ żeby dziecko nie miało problemów z zatrzymaniem Libera.

[Szeregowy_Równoległy]

Z drugiej strony masz Chudoby przy Zdziarskiej, i tam nie ma żadnej komunikacji. Do 134 trzeba spory kawałek iść, do 304 również.

[bartoni722]

Z drugiej strony masz Chudoby przy Zdziarskiej, i tam nie ma żadnej komunikacji. Do 134 trzeba spory kawałek iść, do 304 również.

Ale przecież i tak odprowadzisz dziecko na przystanek bo potrzebujesz jechać do roboty.
Więc zróbmy tak:
Można też jakąś ulicą dojść do ZP Wyszkowska (15 minut) Wychodzimy o 6:20, na ZP jesteśmy 6:35. Dziecko wsiada o 6:40 do 120, a ty o 6:47. Jedziesz nim do ZP Kąty Grodziskie, jesteś tam o 6:48. O 6:52 masz 527 którym dojedziesz do Ratusza na 7:25. O 7:30 wsiadasz do metra, o 7:42 jesteś na Wilanowskiej, gdzie wsiadasz o 7:47 do 739 i na Poleczki jesteś o 7:55. Da się?

[Szeregowy_Równoległy]

Nie, Wyszkowska nie jest w pobliżu Chudoby. Piszesz o okolicy, o której nie masz zielonego pojęcia, ale jak chcesz się bawić, to ci ułatwię życie: przystanki do których można dojść z Chudoby: Chudoby, Oknicka (na upartego), Zdziarska. Teraz kombinuj.

[bartoni722]

Tak samo, tylko dziecko o 6:36, a ty razem z nim. Nawet lepiej, bo możesz zdążyć na 527 o 6:45.

[aqqaqq]

Tylko KM należy chyba organizować dla większości? Ile osób jeździ z Tarchomina na Poleczki?

Zdziwiłbyś się, gdybyś zobaczył ile osób pracujących w biurowcach na dalekim Mokotowie dojeżdża z Tarchomina, Zielonej Białołęki itp. W niektórych branżach 90% miejsc pracy jest już na Mokotowie i Ochocie. Tanie mieszkania są na północy. Dopiero jak się ludzie dorobią, to przenoszą się bliżej - do miejscowości podwarszawskich.

start był w najbardziej zielonym z zielonych zakątków zielonej Białołęki, praktycznie przy granicy z Markami. Z jednego skrajnego zadupia

Zadupie, na którym właśnie zaczynają budowę kolejnego osiedla na kilka tysięcy mieszkańców - takie kolejne Regaty.
A Kukuczki (Płochocińska), to już nie takie zadupie - tam jest sporo autobusów, które najpierw utknęły w korku do buspasa na Modlińskiej, a teraz dodatkowo w korku do kupców z Marywilskiej.

Wychodzimy o 6:20, ......i na Poleczki jesteś o 7:55. Da się?

Da się (o ile nie ma korków, co się w zasadzie w tej okolicy nie zdarza) - właśnie w 90 minut, o których pisał autor artykułu.

[bartoni722]

bartoni722 napisał/a:
Wychodzimy o 6:20, ......i na Poleczki jesteś o 7:55. Da się?
Da się (o ile nie ma korków, co się w zasadzie w tej okolicy nie zdarza) - właśnie w 90 minut, o których pisał autor artykułu

Ty pisałeś o rozkładowych 105 minutach. A po drugie to większość ma tam samochody, więc Ci którzy jeżdżą autobusami to mały odsetek.

[Szeregowy_Równoległy]

Zadupie, na którym właśnie zaczynają budowę kolejnego osiedla na kilka tysięcy mieszkańców - takie kolejne Regaty.
A Kukuczki (Płochocińska), to już nie takie zadupie - tam jest sporo autobusów, które najpierw utknęły w korku do buspasa na Modlińskiej, a teraz dodatkowo w korku do kupców z Marywilskiej.

Zaczynają budowę osiedla... A drogę już wybudowali? Ostatnio byłem tam jakiś rok temu, to Chudoby w większości była gruntowa i przez las. A nawet jak powstanie tam droga i osiedle, to wtedy będzie to jakikolwiek powód do tworzenia tam sensowniejszej komunikacji, teraz jest 20 domków na krzyż, las i kanał. Swoją drogą jeśli ktoś kupi mieszkanie w osiedlu pozbawiony sensownej drogi to sam jest sobie winien, że z tego osiedla nie może wyjechać, i nikt nie będzie w stanie zorganizować tam sensownej komunikacji. W ogóle Białołęka jest pod tym względem pocieszna, tam panuje jakaś miejscowa moda na budowanie i kupowanie mieszkań w miejscu, z którego da się wyjechać tylko w jeden sposób. Im węższą droga tym weselej. A potem organizujemy zbiorowe płacze i lamenty, bo stoimy w korkach, co było, cholera, nie do przewidzenia.

[aqqaqq]

Ty pisałeś o rozkładowych 105 minutach. A po drugie to większość ma tam samochody, więc Ci którzy jeżdżą autobusami to mały odsetek

Tezą artykułu, który dał początek tej dyskusji, było to, że są rejony Warszawy w których korzystanie z komunikacji publicznej jest nieracjonalne, bo zarówno samochodem jak i KZ jedzie się ok. 90 minut. "Przebić się z Pragi na Górny Mokotów w godzinach porannego szczytu to zadanie czasochłonne. Samochodem trzeba na to przeznaczyć 60-90 minut w zależności czynników takich, jak.................... Czyż nie lepiej byłoby się przesiąść w środki komunikacji miejskiej? .......... A tak jest choćby w przypadku dojazdu do jednego z biznesparków na wspominanym wcześniej Górnym Mokotowie............... zbliżamy się 90 minut, które spędzilibyśmy w samochodzie."
A początkiem dyskusji było pytanie, czy da się to jakoś zmienić i zachęcić ludzi do korzystania z komunikacji publicznej.
Pisząc, że większość ma samochody, a Ci którzy jeżdżą KZ to mały odsetek, powierdzasz tezę artykułu.

[ Dodano: |4 Paź 2010|, 2010 18:32 ]

Zaczynają budowę osiedla... A drogę już wybudowali?

A po co ??? Jak sprzedadzą kilkaset mieszań, to burmistrz w ŻW i GW, będzie snuł wizję Tramwaju Wodnego na kanale Markowskim

Białołęka jest pod tym względem pocieszna

Oj, tak - zgody na budowę megaosiedli przy wiejskich dróżkach i szkołach pracujących na trzy zmiany, to tutejsza specjalność.