SKM w Warszawie
Moderator: JacekM
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26874
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Jak jedzie dwuskład to tam i z powrotem może te 50 ezeto-km zrobi?
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26874
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Może ktoś im niechcący chlapnął taką daną a oni się właśnie nie połapali?
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
Pruszków to 17 km, Grodzisk 30. Czyli jest 13 km próżnego przebiegu dla 1 ezt. Dla dwóch 26. W obie strony 52. W ten sposób super-redaktorzy ,,Faktu'' pewnie znaleźli te 50 kmGlonojad pisze:Jak jedzie dwuskład to tam i z powrotem może te 50 ezeto-km zrobi?
I stało się - Muminek ma Muminkę i pannę Migotkę
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach
Co racja, to racja! nawet wjazdowe są na Czyste od strony Zachodniej, co by sugerowało przebiegi w obu kierunkach.malyniak pisze:Przecież ze Szczęśliwic można wyjechać również na tor 6 przy peronie 5 oraz na tory 8 i 25 przy peronie 4.chester pisze: Z tym, że peron 6 to tylko tor 1
Dlaczego pieprzone pierożki są dobre, a pieprzone życie już nie? (B. Schaeffer)
Historia uczy jednego - nigdy nikogo niczego nie nauczyła.
Historia uczy jednego - nigdy nikogo niczego nie nauczyła.
http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... pedza.html
Jarosław Osowski
2010-10-04, ostatnia aktualizacja 2010-10-04 08:06
Pięć lat SKM-ki. Szybka Kolej dopiero się rozpędza
Mija pięć lat od pierwszego kursu Szybkiej Kolei Miejskiej. Na początku "wyborczy gadżet" Lecha Kaczyńskiego, teraz coraz bardziej popularny środek transportu Każdego dnia SKM-ka przewozi już 25 tys. pasażerów z peryferii i okolic Warszawy.
W niedzielę z okazji okrągłych urodzin kolejki rozdawano im pamiątkowe medale. Nakład wyniósł 20 tys.
Jesienią 2005 r. trudno byłoby znaleźć tylu chętnych. W wagonach siedziało zazwyczaj kilkanaście osób, choć na zachętę nikt nie musiał wtedy kupować biletu. Dwa składy (jeden wypożyczony) kursowały rzadko i nieregularne albo wcale, bo notorycznie się psuły. Jednym słowem klapa na całej linii od Dworca Zachodniego do Falenicy, bo taka była pierwsza, też powszechnie krytykowana trasa kolejki.
Dziś pociągów przybywa
Ratusz, w którym wtedy rządził PiS, przygotował wszystko na łapu-capu. Liczyło się, by ówczesny prezydent Warszawy Lech Kaczyński wsiadł do pociągu na inauguracyjną przejażdżkę dwa dni przed wyborami. Wkrótce przeniósł się do Pałacu Prezydenckiego. SKM-kę zaczęły zaś prześwietlać prokuratura i Najwyższa Izba Kontroli. Podejrzenia wzbudzał przetarg, na który zgłosiły się tylko nowosądeckie Zakłady Napraw Taboru Kolejowego. Śledztwo jednak umorzono. Późniejszy Newag zaoferował przestarzały tabor w nowym opakowaniu. Miasto utopiło aż 54 mln zł w sześciu składach bez dobrego przyspieszenia.
Hanna Gronkiewicz-Waltz (PO), kandydując po raz pierwszy do ratusza, w pierwszą rocznicę SKM-ki nazwała ją "gadżetem wyborczym" PiS-u. - Pociągi są ładne, ale puste - wytykała.
Jej ekipa uznała, że konieczne są zmiany. Leszek Ruta, który został potem szefem Zarządu Transportu Miejskiego, zaprezentował sieć połączeń kolejowych, które miały opleść Warszawę i okolice. Większość planów zrobiona była na wyrost, ale dziś nikt nie powie, że SKM-ka to czyjkolwiek gadżet. Raczej coraz bardziej liczący się przewoźnik, któremu przybywa pociągów. Część jest wypożyczona. Zakupy zaczęły się od dwóch kolejnych przestarzałych składów Newagu, w tym roku przybyły cztery już w lepszej wersji. Miasto podpisało wieloletnią umowę z SKM-ką na przewozy pasażerów. To pozwoliło zamówić w bydgoskiej Pesie 13 nowoczesnych elfów, które w przyszłym roku ruszą nową linią na Lotnisko Chopina. Dołoży się do nich Unia Europejska.
Są wspólne bilety
Wciąż nierozwiązany problem to brak stałej bazy SKM, pasażerom daje się we znaki tłok w pociągach. Teraz kursują na dwóch podstawowych trasach: S2 Pruszków - Sulejówek, a od września S1 Otwock - Dworzec Wschodni, która w grudniu ma być przedłużona do Dworca Zachodniego. Opierając się na wagonach Kolei Mazowieckich, wiosną ZTM uruchomił bardzo popularną linię S9 z Dworca Gdańskiego do Legionowa.
Początkowo wydawało się, że nie ma sensu utrzymywanie przez miasto osobnej spółki kolejowej, ale z czasem zdrowa konkurencja na torach w obrębie aglomeracji okazała się pożyteczna dla pasażerów. Wokół Warszawy udało się wprowadzić wspólne bilety, które honorują obaj przewoźnicy. Takie same obowiązują też w tramwajach, autobusach i metrze.
I choć SKM-ce daleko jeszcze do sieci S-Bahnu w Berlinie, to Warszawa obok Trójmiasta, gdzie podobna kolejka istnieje od dawna, ma teraz najlepszą sytuację na torach kolejowych w Polsce. Docelowo linie SKM powinny sięgać do wszystkich powiatowych miast sąsiadujących ze stolicą. Dalsze relacje obsługiwałyby Koleje Mazowieckie jako przewoźnik regionalny.
Po pięciu latach trzeba przyznać, że Lech Kaczyński miał dobry pomysł, aby Szybką Koleją Miejską przełamać monopol na torach kolejowych. Tyle że jak wiele innych inwestycji nie potrafił go zrealizować. Udaje się to dopiero teraz.
[ Komentarz dodany przez: Bastian: |5 Paź 2010|, 2010 08:39 ]
Dodano informację o autorze.
102,105,109,115,157,183,500,514,N21,N24,N63,N71,723,731,736,L-9,L10,L11,S2,S3,S9,RL,R2,R9
Wczoraj bylem swiadkiem ciekawej sytuacji. Wjechalem na wschodni skm-ka tuz po 18 z Otwocka, a tam, na peronie czekal na nia juz tlum ludzi. Doslownie tlum. Mimo, ze pociag ten stoi okolo pol godziny na wschodnim. Widac ze Skm-ka sie przyjela, skoro pasazerowie wola posiedziec troche w pociagu, ale jechac w znosnych warunkach.
I to nie jest jednostkowy przypadek. Niedawno czekalem na pociag KM do Anina na Wschodnim, ktory mial byc za 5 minut. Wjechala Skm-ka z Otwocka, miala odjazd z powrotem za pol godziny. I masa ludzi, mimo ze pociag KM do Otwocka wlasnie wjezdzal, swiadomie wsiadla do Skm-ki zamierzajac siedziec w niej 30 minut do odjazdu.
Az sam jestem tym zdziwiony.
I to nie jest jednostkowy przypadek. Niedawno czekalem na pociag KM do Anina na Wschodnim, ktory mial byc za 5 minut. Wjechala Skm-ka z Otwocka, miala odjazd z powrotem za pol godziny. I masa ludzi, mimo ze pociag KM do Otwocka wlasnie wjezdzal, swiadomie wsiadla do Skm-ki zamierzajac siedziec w niej 30 minut do odjazdu.
Az sam jestem tym zdziwiony.
-
Bastian
- Sułtan Maroka
- Posty: 36146
- Rejestracja: 13 gru 2005, 14:08
- Lokalizacja: Gdzieś tam na północy...
Ja bym poczekał, gdyby mi w domu obiad nie dymił na stole.
Honi soit qui mal y pense...
Chemia teraz doszła do wspaniałych wyników. Robią wiewiórki z aminokwasów. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow
ten tlum mogl byc tez efektem tego ze wczoraj padlo ok. 17 zasilanie w Wawrze i byly opoznienia w kursowaniu pociagow.. ale fakt faktem S1 sie przyjela...rhemek pisze:Wczoraj bylem swiadkiem ciekawej sytuacji. Wjechalem na wschodni skm-ka tuz po 18 z Otwocka, a tam, na peronie czekal na nia juz tlum ludzi. Doslownie tlum. Mimo, ze pociag ten stoi okolo pol godziny na wschodnim. Widac ze Skm-ka sie przyjela, skoro pasazerowie wola posiedziec troche w pociagu, ale jechac w znosnych warunkach.