Prawko i lewko

Post autor: **Bastian** » 28 paź 2010, 20:28

Nie zna suwaka...

Jamnik · Post autor: **Jamnik** » 28 paź 2010, 20:44

BJ pisze:Czekaj, to znaczy, że nie tolerujesz zmiany pasa, gdy ktoś jedzie w korku?

Przeczytaj jeszcze raz mojego posta, zwłaszcza pierwsze zdanie.

Bastian pisze:Nie zna suwaka...

Zależy jaka jest sytuacja. Jeżeli z dwóch pasów robi się jeden - nie widzę problemu. Ale przez ten twój suwak często zdarza się, że pojazdy na uliczce podporządkowanej poruszają się szybciej niż na drodze z pierwszeństwem, co jest absurdem. Na drodze jest wielu naiwniaków i chyba nic się na to nie poradzi. Choćby ktoś nie wiem jak cwaniakował (np. jazda po obszarze wyłączonym z ruchu, a następnie wciskanie się w korek), to niestety prawie zawsze zostanie wpuszczony przed pierwszy lub drugi nadjeżdżający samochód.

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 29 paź 2010, 12:27

Czy można oblać egzamin za "zbyt wolne przejeżdżanie przez skrzyżowanie równorzędne"?

Post autor: **hafilip84** » 29 paź 2010, 14:10

Oczywiście, że można... Brak płynności jazdy, nieuzasadnione tamowanie ruchu, niepewne wykonywanie manewru... Trochę tego się znajdzie...

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 29 paź 2010, 14:20

Szczególnie na bródnowskich, wąskich uliczakch równorzędnych. Człowiek jechałby płynnie i w ogóle, nagle ktoś tam wyjechałby z prawej strony, to i egzaminator od razu po hamulcach. Tak czy siak - człowiek na straconej pozycji...

Post autor: **hafilip84** » 29 paź 2010, 16:21

Nie. Przed skrzyżowaniem masz zwolnić i upewnić się, że masz wolną drogą. Jak już na skrzyżowanie wjedziesz, to masz zacząć przyspieszać do maksymalnej, dozwolonej i uzasadnionej panującymi warunkami, prędkości...

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 29 paź 2010, 16:28

I weź tu człowieku z egzaminatorem dyskutuj...

Tm · Post autor: Tm » 29 paź 2010, 17:47

Zawsze lepiej jechać wolniej (ale bez przesady), bo egzaminator wpierw upomni, za jednorazowe spowolnienie nie powinno być nic złego, a jak się pojedzie za szybko i wymusi to od razu koniec.

Delfino · Post autor: **Delfino** » 29 paź 2010, 19:14

Za bardzo przesadzacie. Jak trafisz akurat na egzaminatora idiotę, który chce oblać, to nic nie poradzisz. Jak trafisz na normalnego to nie będzie on się czepiał takich pierdół. Jak jedziesz sprawnie, pewnie, ostrożnie i nie zrobisz głupoty, to zdasz swobodnie.

Post autor: **hafilip84** » 29 paź 2010, 21:20

Tm pisze:Zawsze lepiej jechać wolniej

A to mi wpajali co innego... Jeśli nie ma deszczu/śniegu/lodu/oleju na drodze, to należy jechać dokładnie tak, jak wskazują znaki i przepisy... Jeśli chodzi o skrzyżowanie równorzędne, to należy zwolnić przed nim, ale już po wjeździe na skrzyżowanie, należy przyspieszyć... Jak się całe skrzyżowanie przejedzie 20 na godzinę, to tylko zwiększa się szanse na przyblokowanie innego użytkownika ruchu... Po co?

Delfino pisze:Jak jedziesz sprawnie, pewnie, ostrożnie i nie zrobisz głupoty, to zdasz swobodnie.

O! Dokładnie! Często te rzeczy są ważniejsze, niż absolutnie sztywne trzymanie się przepisów... Ja zdałem egzamin jadąc prawie cały czas 51, czy 52 km/h (pieprzone wyświetlacze) i nie stanowiło to żadnego problemu...

Premo · Post autor: **Premo** » 29 paź 2010, 23:46

hafilip84 pisze:Ja zdałem egzamin jadąc prawie cały czas 51, czy 52 km/h

Najgorsze jest to że przekroczenie prędkości o 5km/h powoduje przerwanie egzaminu. Zamiast skupić się na drodze, pilnuje się licznika żeby nie przekroczyć.

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 29 paź 2010, 23:51

Premo pisze:Zamiast skupić się na drodze, pilnuje się licznika żeby nie przekroczyć.

Z całym szacunkiem, jeśli ktoś nie umie skupić się na jednym i drugim równocześnie, to nie powinien w ogóle dostać prawa jazdy

ikarus · Post autor: **ikarus** » 29 paź 2010, 23:54

Ja rzadko na licznik kilometrów patrzę to się ma na wyczucie ile na 3 biegu jedziesz?, Ślimak na egzaminie musi sprawnie manewry wykonywać i pokazać że potrafi jeśli potrzeba i znaki pozwalają rozpędzić się do predkosci maksymalnej na jaką pozwalają droga oraz przepisy.

Premo · Post autor: **Premo** » 30 paź 2010, 0:04

Adam G. pisze:Z całym szacunkiem, jeśli ktoś nie umie skupić się na jednym i drugim równocześnie, to nie powinien w ogóle dostać prawa jazdy

Może powiesz że pilnujesz licznika co do kilometra? Podczas normalnej jazdy nie zwraca się na to szczególnej uwagi. Przekroczysz prędkość to po prostu zwolnisz.

ikarus pisze:Ja rzadko na licznik kilometrów patrzę to się ma na wyczucie ile na 3 biegu jedziesz?

Po odgłosie silnika można poznać. Jak się wyczuwa za duże obroty to wtedy patrzy się na licznik.

Post autor: **hafilip84** » 30 paź 2010, 0:21

Przede wszystkim fatalnym pomysłem dla mnie są liczniki, nazwijmy je, cyferkowe... W standardowym liczniku kątem oka widzę jak bardzo wskazówka jest odchylona i nie muszę odrywać wzroku od drogi... Jak mam cyferki, to jest to znacznie bardziej absorbujące...