Warszawska Kolej Dojazdowa

[Glonojad]

Oj, Panie Inżynierze, na pewno o kable Panu chodzi, a nie o przewody trakcyjne?

Skoro ja się nauczyłem, to i Wy dacie radę - kabel, w uproszczeniu, to przewód w nieprzewodzącej osłonce (w ziemi np.), gdzie ideą jest to, by jak najmniej prądu uciekało; jakby nad torami je rozwiesić, to pantograf by za wiele prądu z nich nie wyciągnął

W Zurychu wygląda to tak, że przewody tramwajowe są nad torami, natomiast trolejbusowe - na zewnątrz torowiska, chyba nawet za peronem przystanku i trolejbus sobie jedzie z odbierakiem dość mocno wychylonym w prawo.

http://en.wikipedia.org/wiki/File:Zuric ... ffside.jpg

[ Dodano: |14 Lis 2010|, 2010 08:58 ]

Naprawdę, doskonałe rozwiązanie, doskonałe - czyli to co zostało zepsute w latach 60. i 70. będzie jeszcze bardziej zepsute.

Zgadzam się rzecz oczywista z Tobą, ale nic prócz wspólnego opicia tego błędu zaproponować Ci nie mogę.

Pozostaje mieć nadzieję, że gdy miasto w końcu zrealizuje bezsensowne M3, to wpadnie na to, by wpuścić doń te co drugie kursy WKD. Bo w frekwencję na 120-metrowe składy ciężkiego metra na tym ogryzku nie wierzę.

[Adam G.]

W Zurychu wygląda to tak, że przewody tramwajowe są nad torami, natomiast trolejbusowe - na zewnątrz torowiska, chyba nawet za peronem przystanku i trolejbus sobie jedzie z odbierakiem dość mocno wychylonym w prawo.

http://en.wikipedia.org/wiki/File:Zuric ... ffside.jpg

Z grubsza tak samo jest właśnie w St. Gallen

[kulikowski]

IMO dużo lepsza byłaby EN95 niż to co na wizjach (wielkości EN81), zapowiada się drastyczne zmniejszenie podaży przez wprowadzenie taboru o małej pojemności. A pomysł skrócenia połowy kursow do Zachodniego - poniżej wszelkiej krytyki

[Glonojad]

Nie ma pomysłu skrócenia połowy kursów do Zachodniego, jest pomysł wprowadzenia dodatkowych kursów tylko do Zachodniego.

Takie tam semantyczne nadużycie genetycznego patrioty...

[Bastian]

Kolega Adam najwyraźniej dodatkowych kursów sobie nie życzy tylko dlatego, że byłyby krótsze.

No chyba, że nie umie czytać lub myśleć, co też nie jest przecież wykluczone

[MeWa]

Ale nie przy jednej krawędzi, bez torów odstawczych za peronem.

jak pociągi zawracały na Dworcu Gdańskim, też miały do dyspozycji jedną krawędź peronową, a nie miały za to możliwości wysadzenia pasażerów przed rozjazdem.

BTW, częstotliwość WKD ma być podniesiona przez przebudowę Warszawy Zachodniej na stację

oo - wiesz coś więcej o tym? Kiedy ta inwestycja miałaby być realizowana?

[Glonojad]

Ale nie przy jednej krawędzi, bez torów odstawczych za peronem.

jak pociągi zawracały na Dworcu Gdańskim, też miały do dyspozycji jedną krawędź peronową, a nie miały za to możliwości wysadzenia pasażerów przed rozjazdem.

I co 5 minut jeździły? Z Legionowa?!

BTW, częstotliwość WKD ma być podniesiona przez przebudowę Warszawy Zachodniej na stację

oo - wiesz coś więcej o tym? Kiedy ta inwestycja miałaby być realizowana?

Było w prezentacji WKD dla samorządu, kwestia najbliższej pięciolatki. Na pewno nie przed końcem dostaw dodatkowych 6 składów które mają umożliwić poprawę częstotliwości (chociaż ciekawi mnie, na jakim odcinku uda się podwoić częstotliwość zwiększając liczbę składów o raptem 40%...)

[MichalJ]

Ile ma WKD w tej chwili brygad, obiegów czy jaki tam jest właściwy termin?

[Michał J]

5 albo 6 kolejek w dni świąteczne i chyba max 11 w dni powszednie.

[MeWa]

I co 5 minut jeździły? Z Legionowa?!

no, pociągi metra to zazwyczaj na Kabaty jeżdziły.

[Glonojad]

A gdzie napisałeś, że metra? Napisałeś "pociąg", napisałeś "Dworzec Gdański" - oczywiste było, że o kolei piszesz, a nie o metrze czy tramwaju. O ile się orientuję, metro w perony Dworca Gdańskiego nie wjeżdża.

[MeWa]

A gdzie napisałeś, że metra? Napisałeś "pociąg", napisałeś "Dworzec Gdański" - oczywiste było, że o kolei piszesz, a nie o metrze czy tramwaju. O ile się orientuję, metro w perony Dworca Gdańskiego nie wjeżdża.

a co - zamknęli stację Dworzec Gdański? O ile się orientuję, to Twój fragment wypowiedzi odnosił się do metra - wszak cytowałeś Bastiana, który wprost o tym pisał.

[Bastian]

Spokojnie, Panowie Rzeczywiście przeskok na kolej był nieuprawniony, wciąż była mowa o metrze

[ashir]

5 albo 6 kolejek w dni świąteczne

5 kolejek (każda kolejka jeździ na zmianę raz na trasie Warszawa Śródmieście WKD - Grodzisk Mazowiecki Radońska następnym razem na trasie Warszawa Śródmieście WKD - Milanówek Grudów)

[Wolfchen]

Było w prezentacji WKD dla samorządu, kwestia najbliższej pięciolatki.

Mam nadzieję, że oprócz rozjazdów dołożą jakieś żeberko do postojów?