Tabor SKM w Warszawie

Moderator: JacekM

Awatar użytkownika
Premo
Posty: 5439
Rejestracja: 15 kwie 2006, 14:58

Post autor: Premo » 22 lis 2010, 20:30

Gazeta Wybiórcza pisze:SKM dzierżawi jeszcze siedem zwykłych pociągów podmiejskich.
A nie 5?

butcher
Posty: 41
Rejestracja: 03 lis 2006, 19:25
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: butcher » 23 lis 2010, 12:35

Premo pisze:
Gazeta Wybiórcza pisze:SKM dzierżawi jeszcze siedem zwykłych pociągów podmiejskich.
A nie 5?
Dzierżawi dokładnie 6 szt EZT - 2 szt czyli EN57-3001 i EN57-3002 od ZNTK Mińsk, 4 szt czyli EN57-880, EN57-1718, EN57-1719, EN57-1729 od SKM Trójmiasto.
Te 4 szt są podobno dzierżawione do stycznia 2011 r. dlatego SKMW ogłosiło przetarg na dzierżawę 3 szt EZT od 12.12.2010 i 4 szt od 5.01.2011.

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26874
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 23 lis 2010, 12:52

Czyli 3 szt pójdą na nowy rozkład, a 4 na podmianę istniejących trójmiejskich złomków?
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

butcher
Posty: 41
Rejestracja: 03 lis 2006, 19:25
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: butcher » 23 lis 2010, 13:05

Glonojad pisze:Czyli 3 szt pójdą na nowy rozkład, a 4 na podmianę istniejących trójmiejskich złomków?
Dokładnie. A jeśli SKM Trójmiasto zgłosi się i wygra ten przetarg na 4 szt to pewnie jeszcze sobie nimi pojeździmy przynajmniej do końca sierpnia 2011 r.

Awatar użytkownika
Premo
Posty: 5439
Rejestracja: 15 kwie 2006, 14:58

Post autor: Premo » 23 lis 2010, 18:39

butcher pisze:EN57-1718
Nie liczyłem tego bo dawno go nie widziałem. Póki co widzę tylko składy 1719+1729 oraz solówkę 880

butcher
Posty: 41
Rejestracja: 03 lis 2006, 19:25
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: butcher » 24 lis 2010, 8:48

Premo pisze:
butcher pisze:EN57-1718
Nie liczyłem tego bo dawno go nie widziałem. Póki co widzę tylko składy 1719+1729 oraz solówkę 880
Ma się dobrze. W ostatni poniedziałek widziałem go na S1.

Awatar użytkownika
zofey
Posty: 1570
Rejestracja: 11 mar 2009, 8:29
Lokalizacja: Mińsk Mazowiecki - Służewiec

Post autor: zofey » 24 lis 2010, 9:43

Jakie będzie rozdysponowanie taboru na linie Pruszków-Otwock i Warszawa-Sulejówek? Czy 19WE trafią na Sulejówek gdzie mogą wykorzystać swoje możliwości przy nadrabianiu opóźnień? Czy też będzie to zupełnie przypadkowe?

mamadoo
Posty: 202
Rejestracja: 11 gru 2006, 13:10
Lokalizacja: Rakowiec

Post autor: mamadoo » 24 lis 2010, 9:50

19WE, jeśli dobrze pamiętam, mają jednak trafić na trasę Otwock - Pruszków bo lepiej pasują do wysokich, dzięwięćdzieściocentymetrowych peronów. Elfy mają jeździć na linii lotniskowej (Sulejówek/Legionowo - Lotnisko Okęcie) bo na końcach tych tras są niższe perony i również niższą podłogę mają produkty pesy.

kebe

Post autor: kebe » 24 lis 2010, 11:21

butcher pisze:
Glonojad pisze:Czyli 3 szt pójdą na nowy rozkład, a 4 na podmianę istniejących trójmiejskich złomków?
Dokładnie. A jeśli SKM Trójmiasto zgłosi się i wygra ten przetarg na 4 szt to pewnie jeszcze sobie nimi pojeździmy przynajmniej do końca sierpnia 2011 r.
Oj. Z tego co przeglądałem SIWZ na to zadanie to składy (typu EN57) mają mieć ulepszenia typu informacja pasażerska, system nagłośnienia i monitoring wizyjny. Znaczyłoby to, że będą to inne składy a nie te wymienione powyżej.

[ Dodano: |24 Lis 2010|, 2010 11:22 ]
mamadoo pisze:19WE, jeśli dobrze pamiętam, mają jednak trafić na trasę Otwock - Pruszków bo lepiej pasują do wysokich, dzięwięćdzieściocentymetrowych peronów. Elfy mają jeździć na linii lotniskowej (Sulejówek/Legionowo - Lotnisko Okęcie) bo na końcach tych tras są niższe perony i również niższą podłogę mają produkty pesy.
Na razie to jest wawkomowe gdybanie, ale mające solidne argumenty :)

butcher
Posty: 41
Rejestracja: 03 lis 2006, 19:25
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: butcher » 24 lis 2010, 20:46

kebe pisze: Oj. Z tego co przeglądałem SIWZ na to zadanie to składy (typu EN57) mają mieć ulepszenia typu informacja pasażerska, system nagłośnienia i monitoring wizyjny. Znaczyłoby to, że będą to inne składy a nie te wymienione powyżej.
W SIWZ napisali, że te cechy są "pożądane" czyli fajnie jakby były ale nie muszą być.

alojz
Posty: 2473
Rejestracja: 25 wrz 2010, 22:34

Post autor: alojz » 30 lis 2010, 19:00

Rozstrzygnięto przetarg na dzierżawę kibli:
http://skm.bip.um.warszawa.pl/NR/rdonly ... wa0002.pdf

Awatar użytkownika
rhemek
Posty: 2354
Rejestracja: 23 cze 2007, 16:22
Lokalizacja: Anin

Post autor: rhemek » 30 lis 2010, 20:05

Czyli wydzierzawili szroty....

chiste
Posty: 181
Rejestracja: 22 maja 2007, 11:16
Lokalizacja: miasto sosen

Post autor: chiste » 05 gru 2010, 20:05

Ciekaw jestem, jak będą zestawiane pociagi na poszczególnych liniach w nowym rozkładzie?
Wszystko na jednej jednostce? Na s1 i na s2?
Wagen fahr!

Awatar użytkownika
Premo
Posty: 5439
Rejestracja: 15 kwie 2006, 14:58

Post autor: Premo » 06 gru 2010, 21:30

Czyli wydzierzawili szroty....
Mam nadzieje ze nie okaże się nagle że S2 będzie obsługiwana wyłącznie przez full-plastik

Awatar użytkownika
rufio198
Posty: 3559
Rejestracja: 19 sie 2006, 13:47
Lokalizacja: Z Doliny Muminków
Kontakt:

Post autor: rufio198 » 08 gru 2010, 8:53

Jedna 19WE odstawiona po wykolejeniu. Z tego co pamiętam to 302
I stało się - Muminek ma Muminkę i pannę Migotkę :D
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach

ODPOWIEDZ