O nowym rozkĹadzie jazdy KM i SKM w 2011 r.

Premo · Post autor: **Premo** » 07 sty 2011, 17:47

Premo. W rozkładach internetowych PKP (rozklad-pkp i to drugie), są generalnie bzdury.

Ja to wiem. Ale że nikt tych bzdur nie poprawia to mnie boli

marcin89 · Post autor: **marcin89** » 07 sty 2011, 19:31

Premo pisze:
Premo. W rozkładach internetowych PKP (rozklad-pkp i to drugie), są generalnie bzdury.
Ja to wiem. Ale że nikt tych bzdur nie poprawia to mnie boli

Napisz im maila

zofey · Post autor: **zofey** » 08 sty 2011, 9:39

Może od razu do Grabarczyka skoro się zarzekał że wszystko naprawi;)

jasiu · Post autor: **jasiu** » 08 sty 2011, 12:39

w takich sprawach to trzeba pisać do KM,ewentualnie TK Telekom;)

zofey · Post autor: **zofey** » 08 sty 2011, 17:06

A jaki wpływ KM ma na rozklad-pkp i na sitkol? Przecież PLK (też część PKP) ustala ostatecznie te rozkłady i tylko mazowieckie.com.pl publikuje ich ustalenia. rozklad-pkp i sitkol nie mogą wg PLK? Aż taki brak wewnętrznej wymiany informacji?

fik · Post autor: **fik** » 08 sty 2011, 17:09

Przewoźnicy sami aktualizują dane w sitkolu i hafasie.

29 Ikarusów · Post autor: **29 Ikarusów** » 20 sty 2011, 14:20

Korzystałem ostatnio z porannego połączenia z Rembertowa do Śródmieścia; faktycznie - bardzo dotkliwy jest brak SKM zaczynającego bieg w Rembertowie (był chyba o 7.20)

Potworny tłum SKM o 7.15 niezabieralny. W następnym, opóźnionym KM (zdaje się Góra Kalwaria) już nie sardynki ale mielony tuńczyk w oleju

Nie można przywrócić tego porannego kursu z Rembertowa? Idea była kiedyś słuszna - taki kurs umożliwia zabranie się wszystkim z tej stacji, pretensje o niezabieralność pozostałych połączeń jest wtedy nieuzasadniona!

superjet · Post autor: **superjet** » 20 sty 2011, 15:04

Myślę, że nie da się tego zrobić z uwagi na to, że skrócili tą trasę i nie jedzie już do Pruszkowa, tylko do Zachodniej. Linia S2 po skróceniu ma 11 przystanków, a gdyby zrobić dodatkowe kursy tylko z Rembertowa do Zachodniej, to byłoby ich jedynie 7.

zofey · Post autor: **zofey** » 21 sty 2011, 8:43

Ten do Góry Kalwarii osiągnął już niezabieralność? Czy dali jedną jednostkę?

29 Ikarusów · Post autor: **29 Ikarusów** » 21 sty 2011, 10:27

zofey pisze:Ten do Góry Kalwarii osiągnął już niezabieralność? Czy dali jedną jednostkę?

Raczej dwie, rzuciło by się w oczy... choć... przy takim tłumie przy krawędzi peronu - głowy nie dam. Ale przyjechał chyba +10, więc rozkład przestał się liczyć.
Przy okazji dokonałem odkrycia, mimo prawie 40 lat na karku, że w korytarzu EN57 przy drzwiach nie ma żadnych poręczy przy suficie. Konstruktor nie przewidział tłoku?

PePe · Post autor: **PePe** » 21 sty 2011, 12:16

ten do Góry Kalwarii to jeszcze od czasu obowiązywania nowego rozkładu NIGDY nie przyjechał punktualnie - przestałem na niego wychodzić bo nie miało to sensu...

przewoz · Post autor: **przewoz** » 21 sty 2011, 12:22

W tej GK ciasno może być wtedy, jak Łukowianka ma spore opóźnienie...

zofey · Post autor: **zofey** » 21 sty 2011, 19:07

PePe pisze:ten do Góry Kalwarii to jeszcze od czasu obowiązywania nowego rozkładu NIGDY nie przyjechał punktualnie

Kilka razy jechałem w poniedziałki. Na Powiślu byłem zawsze o 7:40. To gdzieś koło rozkładu.

przewoz · Post autor: **przewoz** » 26 sty 2011, 22:00

co to za cudo?
http://rozklad.sitkol.pl/bin/traininfo. ... ackLink=sq&

marian89mr · Post autor: **marian89mr** » 03 lut 2011, 0:33

8049 jest wg KM wytrasowany na flirta a wg PLK na stary pociąg, a jeździ chyba zazwyczaj AKM więc spokojnie w rozkładzie flirta by się wyrabiał gdyby nie czerwone światła ....

O nowym rozkĹadzie jazdy KM i SKM w 2011 r.

O nowym rozkĹadzie jazdy KM i SKM w 2011 r.