Pierwotna wersja KT8D5.inż. Glonojad pisze:A ten drugi?Plesim pisze:Doskonale znam konstrukcję KT8D5 (przy okazji były też plany KT8A5 i KT8C5 - ten pierwszy to jednokierunkowy).
Jak chcesz więcej informacji to polecam tę stronę.
Moderator: JacekM
Pierwotna wersja KT8D5.inż. Glonojad pisze:A ten drugi?Plesim pisze:Doskonale znam konstrukcję KT8D5 (przy okazji były też plany KT8A5 i KT8C5 - ten pierwszy to jednokierunkowy).
Tylko w tym parcie, który dotyczy KT8N2...Hieronim pisze:2 szt. Skoda 14T i 51 szt. KT8D5 i KT8N2 (opisane jako "partly low floor")TLG pisze:Praga nie ma 53 niskopodłogowych tramwajów.
Praga ma obecnie w ruchu 2 szt. Skody 14T, 3 szt. RT6N1 (aktualnie modernizowane), 1 szt. RT6N2 i 5 szt. KT8D5.RN2. Razem 11 sztuk. To wszystko na dzien dzisiejszy jest LF.Hieronim pisze:2 szt. Skoda 14T i 51 szt. KT8D5 i KT8N2 (opisane jako "partly low floor")TLG pisze:Praga nie ma 53 niskopodłogowych tramwajów.