Skreślenia ze stanu - kasacje, sprzedaż

beni · Post autor: **beni** » 01 mar 2011, 19:22

rosier pisze:Czy oprócz 6714, 6718, 6719 i 6721 znane są bliżej dalsze numery Neoplanów przeznaczonych na żyletki ?

Do tej pory skreślono ze stanu 6710, 6714, 6718, 6719, 6721, 6771, 6816, 6870.

Filozof · Post autor: **Filozof** » 01 mar 2011, 19:26

7770 szykowany w zaświaty.

beni · Post autor: **beni** » 01 mar 2011, 19:45

Nie tylko ten. Po oględzinach okazało się że wszytko pod spodem rozsypuje się w proch stąd proszę się nie dziwić jak zaczną masowo znikać te wynalazki. Tylko co w zamian dla Redutowej już przy niskiej sprawności tych cudów techniki. Były dnie gdzie na 46 jelczy padło w ciągu dnia 31 lub 35 sztuk. Masakra.

Seria 77xx i 78xx ma być przetrzebiona selekcja prawie zakończona trochę połatać chcą serie 79xx aby do tego Euro przetrzymały.

Dlaczego nie ma konsekwencji w zakupach i kasacjach są miasta gdzie np. ustalany jest plan zakupów na zasadzie.

Mamy na stanie 30 autobusów i rok 2011 w tym:

1998 rok 5 sztuk
1999 rok 18 sztuk
2000 rok 7 sztuk

w roku 2011 mamy możliwość zakupienia 11 autobusów czyli aby odmłodzić tabor kasuje lub sprzedaje rocznik 1998 i 6 wozów w nie najlepszym stanie z roku 1999. Itd.

Dlaczego u nas nie ma konsekwencji kupią 100 przegubów, a kasują 80 z różnych roczników a i ostatnio typów. A i tak mają nie dosyt wozów sprawnych i tak jest za każdym razem. Brak konsekwencji w odmładzaniu taboru wierzcie że prowadząc statystyki taboru można dojść do wniosku że stolica prócz ajentów ma najwięcej wozów w rezerwie.

Stan na dziś do ruchu na sztywno ma być 1105 wozów ilostan wynosi 1385 wozów czyli rezerwa wynosi 280 wozów co na zakład w przeliczeniu wychodzi po 56 wozów.

Dlatego tak się dzieje bo naprawy po kolizji czy wypadku trwają miesiącami. Ustalanie budżetu na remont danego wozu trwa tygodniami i tak wozy stoją i kwitną aż papier nabierze mocy. Przez to poleciało sporo wozów które miały iść do remontu ale z racji tego iż gryzły glebę od bardzo dawno wóz przekwitł i nadawał się na żyletki.

tompop · Post autor: **tompop** » 01 mar 2011, 21:24

Na razie skasowano: 6710,6714,6718,6719,6721,6773,6870. 6771 i 6816 żyją ,a z 6773 to sam nie wiem ale chyba kasacja

snooker · Post autor: **snooker** » 01 mar 2011, 21:45

tompop pisze: 6771 i 6816 żyją

Ten drugi jeździł dzisiaj rano na 184.

Czotyk · Post autor: **Czotyk** » 01 mar 2011, 22:05

Wg. przegubowca 5170 jeździ a 5161 skasowany. Coś tu chyba nie gra

Aleksander2560 · Post autor: **Aleksander2560** » 01 mar 2011, 22:30

Czotyk pisze:Wg. przegubowca 5170 jeździ a 5161 skasowany. Coś tu chyba nie gra

Na odwót to się zgodzę

Czotyk · Post autor: **Czotyk** » 01 mar 2011, 22:35

Aleksander2560 pisze:Na odwót to się zgodzę

Może ktoś się pomylił?

tomek0409 · Post autor: **tomek0409** » 02 mar 2011, 1:59

beni pisze:Dlatego tak się dzieje bo naprawy po kolizji czy wypadku trwają miesiącami. Ustalanie budżetu na remont danego wozu trwa tygodniami i tak wozy stoją i kwitną aż papier nabierze mocy.

Jak wyglada ten proces i dlaczego tak dlugo trwa?

alojzy · Post autor: **alojzy** » 02 mar 2011, 9:14

beni pisze:
rosier pisze:Czy oprócz 6714, 6718, 6719 i 6721 znane są bliżej dalsze numery Neoplanów przeznaczonych na żyletki ?
Do tej pory skreślono ze stanu 6710, 6714, 6718, 6719, 6721, 6771, 6816, 6870.

A co z nadpalonym 6773 ?

SG · Post autor: SG » 02 mar 2011, 12:28

Filozof pisze:7770 szykowany w zaświaty.

A co ja wyżej napisałem?

radeom · Post autor: **radeom** » 02 mar 2011, 15:50

Napisałeś o tym w innym temacie.

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 11 mar 2011, 18:59

Napisze mi ktoś do kiedy dowód ma 3144? Była kiedyś informacja, ale w tym starym temacie.

Desert · Post autor: **Desert** » 11 mar 2011, 19:50

Kwiecień

ashir · Post autor: **ashir** » 11 mar 2011, 21:47

bartoni722 pisze:Napisze mi ktoś do kiedy dowód ma 3144? Była kiedyś informacja, ale w tym starym temacie.

1205

15 maj 2011
2418

chyba jakoś nie długo

3144

19 kwiecień 2011