A gdyby tak zlikwidować linie czerwone?

ashir · Post autor: **ashir** » 11 mar 2011, 17:50

chester pisze:
ZTM pisze:Żeby ułatwić pasażerom podróż między przystankami Warszawa Stadion i Warszawa Powiśle, linia autobusowa 517 będzie się dodatkowo „na żądanie” zatrzymywać na przystanku PKP Powiśle.
To teraz 517 jeździ Kruczkowskiego?

Nie jeździ. A w Al. Jerozolimskich nie może się zatrzymać na przystanku PKP Powiśle?

chester · Post autor: **chester** » 11 mar 2011, 17:57

A prawda, to się nazywa bezsensownie PKP Powiśle. W takim razie jest jednym z najbardziej przestrzennie (w 3D) rozłożonych zespołów przystankowych. Powinno się zmienić nazwy tym przystankom, by nie był to jeden zespół.

marian · Post autor: **marian** » 11 mar 2011, 18:00

PKP Powiśle - zachód i PKP Powiśle - wschód?

MeWa · Post autor: **MeWa** » 11 mar 2011, 19:53

marian pisze:PKP Powiśle - zachód i PKP Powiśle - wschód?

PKP Powiśle górne i PKP Powiśle dolne

albo górny pawilon, dolny pawilon

ArturS · Post autor: **ArturS** » 11 mar 2011, 23:05

Widzę że udupienie 517 cd. A że tak zapytam, czemu 507 nie ma przystanku PKP Powiśle na żądanie? Może ludzie z pociągów zamiast w 509 na Stadionie chcieliby się przesiąść w 507 na Powiślu? Bo uzasadnienia dla 517 na Powiślu nie widzę żadnego przy św. tramwajach..

reserved · Post autor: **reserved** » 12 mar 2011, 0:00

A ja widzę... udupienie linii. Przecież to wszystko jest jasne.

fik · Post autor: **fik** » 12 mar 2011, 11:53

Hm, dokładanie linii potencjalnych dodatkowych pasażerów bez strat czasowych i kosztów jest udupianiem?!

Desert · Post autor: **Desert** » 12 mar 2011, 12:01

Konsekwentnie , Wszystkie albo żadna.

Fik sprawdzałeś może wczoraj 517? Bo 8/517 o godzinie ~14 w centrum było 100% zapełnione

Chociaż pewnie to niemożliwe... A no i wszystkie mijane też miały komplet no ale cóż

fik · Post autor: **fik** » 12 mar 2011, 12:02

O 14 wczoraj to ja jeszcze noc odsypiałem, sorry.

reserved · Post autor: **reserved** » 12 mar 2011, 16:43

fik pisze:Hm, dokładanie linii potencjalnych dodatkowych pasażerów bez strat czasowych i kosztów jest udupianiem?!

Może inaczej, udupianie linii przyśpieszonej.
A z tym brakiem strat czasowych to się nie zgadzam.

primoż · Post autor: **primoż** » 12 mar 2011, 16:47

reserved pisze:A z tym brakiem strat czasowych to się nie zgadzam.

Przystanek na żądanie. Nie mówi ci to coś?

Rosa · Post autor: **Rosa** » 12 mar 2011, 17:16

primoż pisze:
reserved pisze:A z tym brakiem strat czasowych to się nie zgadzam.
Przystanek na żądanie. Nie mówi ci to coś?

Tak, znajdzie się często jakas sierota która zatrzyma pełen autobus, ok 100 pasażerominut stracone.

reserved · Post autor: **reserved** » 12 mar 2011, 17:38

primoż pisze:Przystanek na żądanie. Nie mówi ci to coś?

No i co z tego? Na takim 182 przystanki Grzymały-Sokołowskiego i Al. Wielkopolski też są na żądanie i co ? Codziennie jeżdżę i może z raz ominąłem te przystanki.

mariow · Post autor: **mariow** » 12 mar 2011, 17:45

nie wspominając już o sensie istnienia tego ZP

Plesim · Post autor: **Plesim** » 12 mar 2011, 17:45

reserved pisze:Na takim 182 przystanki Grzymały-Sokołowskiego i Al. Wielkopolski też są na żądanie i co ? Codziennie jeżdżę i może z raz ominąłem te przystanki.

Ty to jakiś pechowiec jesteś.

Jeżdżę 182 (wcześniej 382) od dłuższego czasu o różnych porach i zatrzymań na tych przystankach jest poniżej 50 %.