TW - skreślenia ze stanu, kasacje, sprzedaż taboru

[drapka]

Nie wiem, gdzie jest dusza tramwaju, ale dla mnie dusza autobusu to zawsze była w dźwięku silnika, wycinankach, naklejkach i proporczykach w kabinie kierowcy...
No i jeszcze coś: w tym, że jak miał dechę zjazdową oraz numer taborowy wewnątrz wozu szablonem z czcionką "kwadratową" - to był to wóz kleszczowy, jak miał numery na biało malowane a lakier ciemnoczerwony - to Ostrobramska czy Redutowa. A Chełmska miała specyficzny układ tekstu "linię obsługuje zakład..." - nawet jak się nie widziało z daleka literek, to było wiadomo. To było nie do podrobienia i m.in. dzięki temu nie było kiedyś dwóch takich samych autobusów...

[Bastian]

Zebrało ci się na romantyzm, a tu nie o tym. Może więc zamiast "dusza" trzeba użyć "tożsamość"

[drapka]

I nie ma aboslutnie żadnego przepisu, który by to stwierdzał? Nie da się z braku laku zastosować przepisów dotyczących chociażby autobusów? Bo w zasadzie to jakaś podstawa prawna być powinna, chocby po to, żeby w papierach przełożony z tramwaju przycisk od dzwonka nie został określony tą "duszą" tramwaju i żeby nie dało się przenieść z tym przyciskiem wszystkich papierów, w których będzie stało, że to cały czas ten sam tramwaj.

[piotram]

A co w przypadku, jeśli nic nie ma z dawnego wagonu? Belka główna jest od jakiegoś nieznanego, karoseria górna nowa, elektryka nowa, silniki asynchroniczne, wnetrze zupełnie nowe? A wszystko "podpięte" pod jakiś wóz z lat 70, który teoretycznie przeszedł NG.

[MisiekK]

I nie ma aboslutnie żadnego przepisu, który by to stwierdzał? Nie da się z braku laku zastosować przepisów dotyczących chociażby autobusów? Bo w zasadzie to jakaś podstawa prawna być powinna, chocby po to, żeby w papierach przełożony z tramwaju przycisk od dzwonka nie został określony tą "duszą" tramwaju i żeby nie dało się przenieść z tym przyciskiem wszystkich papierów, w których będzie stało, że to cały czas ten sam tramwaj.

Polecam przeczytanie przepisów dotyczących tramwajów, a potem dopiero kontynuowanie wynurzeń. Pojecie 'dusza tramwaju' nie zostało przez Prawodawcę wprowadzone, ale oczywiście - wystarczy zebrać 100 tyś. podpisów i złożyć właściwy projekt ustawy do Kancelarii Sejmu RP.

[piotram]

Czego rok produkcji podaje się na tabliczkach umieszczonych przez zakład remontowy? Mam na myśli oczywiście zakłady podmieniające wagony.

[gregory5576]

Pożegnamy chyba już 5161,wegetuje przy pompach, pomału rozbierany.

[Bastian]

Pożegnamy chyba już 5161,wegetuje przy pompach, pomału rozbierany.

Jest taki tramwaj? I co do niego pompują?

[MisiekK]

I co do niego pompują? [

Duszę

[Glonojad]

I nie ma aboslutnie żadnego przepisu, który by to stwierdzał? Nie da się z braku laku zastosować przepisów dotyczących chociażby autobusów? Bo w zasadzie to jakaś podstawa prawna być powinna, chocby po to, żeby w papierach przełożony z tramwaju przycisk od dzwonka nie został określony tą "duszą" tramwaju i żeby nie dało się przenieść z tym przyciskiem wszystkich papierów, w których będzie stało, że to cały czas ten sam tramwaj.

Ale co to za różnica? Tramwaj ma być sprawny, zgodny z homologacją i przepisami.

@piotram: Któryś zakład remontowy zrobił takie właśnie "NG", rzekomo z belką od oryginału i... dał tabliczkę znamionową z datą produkcji 200x - z datą tego niby remontu

[piotram]

Któryś zakład remontowy zrobił takie właśnie "NG", rzekomo z belką od oryginału i... dał tabliczkę znamionową z datą produkcji 200x - z datą tego niby remontu

No, to już jest bardziej logiczne, niż 1975

[gregory5576]

Ale śmieszne nic nie pompują tylko tam mu stoi.

[Bastian]

Ale śmieszne nic nie pompują tylko tam mu stoi.

Komu stoi?

Jeszcze raz pytam: jakiego typu jest wagon 5161?

[gregory5576]

sory jak zwykle nie spojrzałem na temat.Mój błąd

[ashir]

W dniu 15 kwietnia 2011r. z zajezdni R-1 Wola skreślono wagony 105Na 1098 i 1099