Remont Średnicy 2011/2012

[Nxo]

czy istnieje szansa na takie rozwiązanie

Linia Otwocka + Siedlecka
większość KM kończąca bieg na wschodniej
SKM + niektóre KM przez centralny

Linia Radomska + Skierniewicka + Sochaczewska

większość KM kończąca bieg na Zachodniej
SKM + niektóre KM przez centralny

Linia Średnicowa
pomiędzy wschodnia a zachodnia
1 tor czynny - pociągi wahadłowo 3XEN57
2 Tor nieczynny
Pomiędzy zachodnia a śródmieściem
1 tor czynny - pociągi wahadłowo 3XEN57
2 tor czynny - pociągi wahadłowo 3XEN57


Ewentualnie podobnie do remontu przejść podziemnych we Włochach
poranny szczyt ze wschodniej do zachodniej 3XEN57 powrót przez centralny lub nawet przez gdański
a w popołudniowym szczycie z zachodniej na wschodnia 3xEN57 powrót przez centralny lub nawet przez gdański
miedzy zachodnia a śródmieściem wahadłowo 3xEN57

[MeWa]

Nie istnieje. Oba tory między Śródmieściem a Wschodnią będą nieczynne.
Przez Centralny pojadą Siedlce-Warszawa, Dęblin-Skierniewice i S1.

Nie ma decyzji natomiast o zamknięciu czterech krawędzi na Centralnym (PLK się na razie nie zgadza)

[przewoz]

Czyli jeszcze wahadło Zachodnia - Śródmieście?
No i też wątpię, żeby się zgodzili na zamknięcie remontowe na 4 krawędziach, bo się WC nie wyrobi po prostu.

[rufio198]

Tak się mówi że będzie wahadło w tej relacji. Nie ukrywam że dla mnie mogłoby jeździć do Powiśla, skoro oficjalnie będzie robiony tylko Stadion.
No chyba ze PLK-a planuje wyremontować przy okazji odcinek od tunelu do mostu i robić coś na moście.
Dziwi mnie że do tej pory nie przyszła nawet propozycja rozkładu. Inne zamknięcia już dawno są znane

[Mong]

Czyli co wiadomo na pewno?:
-Czas zamknięcia
-Jakie relacje pojadą przez centralny...
-...jakie będą kończyć na wsch/zach...
-...a jakie zostaną zawieszone
-jakaś komunikacja zastępcza

[przewoz]

Nie ukrywam że dla mnie mogłoby jeździć do Powiśla, skoro oficjalnie będzie robiony tylko Stadion.

No i słusznie by było, jakby nie grzebali po tej stronie mostu.

Czyli co wiadomo na pewno?:

W zasadzie to na pewno nie wiadomo chyba nic

[MeWa]

Tak się mówi że będzie wahadło w tej relacji. Nie ukrywam że dla mnie mogłoby jeździć do Powiśla, skoro oficjalnie będzie robiony tylko Stadion.

niższa częstotliwość wtedy.

[przewoz]

Masz dwa tory do dyspozycji. Co prawda powoduje to problemy, szczególnie na Powiślu, ale no... od czego jest stosowna informacja?

[zofey]

Docierający z zachodu na Powiśle sobie poradzą autobusami/tramwajami, jak będą w Centrum. To raczej nie jest duża grupa. Z Powiśla korzystają ludzie... cofający się żeby usiąść.

Wielokrotnie lepiej puścić pociągi częściej do Śródmieścia niż rzadziej do Powiśla.

[MeWa]

Masz dwa tory do dyspozycji. Co prawda powoduje to problemy, szczególnie na Powiślu, ale no... od czego jest stosowna informacja?

niczego to nie zmienia. Pociągi jadące na trasie Zachodnia - Powiśle będą miały niższą częstotliwość niż do osiągnięcia przez pociągi na trasie Zachodnia - Śródmieście.

[przewoz]

Przy zaangażowaniu 3 składów i obu torów da się osiągnąć częstotliwość 15 minut.
Bardzo źle?
Wbrew pozorom ze Śródmieścia nie będzie dużo lepiej. 10 minutowy takt też tylko przy użyciu 2 torów, albo przy jakiejś 3 minutowej zmianie kierunku jazdy na obu krańcach. Maszyniści będą nosić na rękach

[MeWa]

A w jaki sposób zaangażowanie trzech składów? Problem byłby z blokadą liniową.

[przewoz]

Olewamy blokadę, robimy jazdę do kilometra, za powiślem tarcza D1, blokada unieważniona i niepotrzebna (tylko ostatni SBL przed Zachodnią jako tarcza ostrzegawcza może działać).
Teoretycznie 2 składy wystarczają, przy takim obiegu:

1) Zach 10:00 - Powiśle 10.10/10.15 - Zach 10.25 (po torze N)
2) Zach 10.15 - Powiśle 10.25/10.30 - Zach 10.40 (po torze P)
1) Zach 10.30 - Powiśle....
2) Zach 10.45 - Powiśle...

Te 5 minut na obrót to tak trochę ciasno, ale powiedzmy że starczy z podmianą drużyny po jakimś czasie Czyli może lepiej 3 drużyna w obiegu
Może być? 15 minut to nie taki zły takt. 10 minutowy zrobisz do Śródmieścia na 2 tory.
Teraz pozostaje dobra informacja (czyli to, o co się obawiam najbardziej).

[MeWa]

Jeśli PLK by poszło na coś takiego

[MichalJ]

Z Zachodniej na Powiśle jedzie się rozkładowo 8 minut. A PKP kiedyś umiało odwracać kible w 3 minuty.