Zmiany od czerwca 2011

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 10 cze 2011, 11:01

Szkoda że 365 nie wycięto całkowicie. Wystarczyło w kilku kursach wydłużyć 193 do przystanku INSTYTUT SZKŁA.

Lipa · Post autor: **Lipa** » 10 cze 2011, 11:06

Adam G. pisze:Niepokoi mnie trochę połączenie metro - UW. Dotychczas w godzinach zajęć studenci nie mieścili się do autobusów przy Świętokrzyskiej, teraz już nie będzie można w ten sposób jeździć.

Podejrzewam, że spora część osób wybierze przesiadkę na Ratuszu, a tu mamy lekką kichę. Para E-2 i 111 ma trochę wad (podstawowe dwie: jeździ w takcie 9-1, E-2 dość późno rozpoczyna kursowanie w szczycie B), do tego dojdzie jedno jedyne, słabiutkie 125, na domiar złego solówkowe. Nie zdziwię się, jeśli praktyka pokaże konieczność uruchomienia jakiejś linii uzupełniającej i liczę na to, że ZTM wówczas to zauważy.

No bez przesady, po co te kombinacje ze 111, E-2 czy 128 i 175, jak na Królewskiej będzie megasilne i przegubowe 105. Z północnego wyjścia ze stacji Świętokrzyska do Królewskiej jest rzut beretem. Toż to nie emeryci tylko studenci będacy w pełni sił witalnych, przejdą ten kawałek do przystanku. Tym bardziej, że uruchamiają specjalnie przystanek Królewska 57, znajdujący się przed skrzyżowaniem z Marszałkowską, żeby nie trzeba było gnać przez skrzyżowanie na drugą stronę Marszałkowskiej.

yavorius · Post autor: **yavorius** » 10 cze 2011, 11:12

Lukasz436 pisze:Szkoda że 365 nie wycięto całkowicie. Wystarczyło w kilku kursach wydłużyć 193 do przystanku INSTYTUT SZKŁA.

...albo inne 138...

Lipa · Post autor: **Lipa** » 10 cze 2011, 11:14

138 nie dowozi do metra, w przeciwieństwie do 193.

Makuchowy · Post autor: **Makuchowy** » 10 cze 2011, 11:16

SławekM pisze:). Listę skracanych linii zamyka 118, która zamiast kręcić się na Mokotowie skończy trasę – jak za dawnych czasów – przy Metrze Politechnika

Skoro 118 na bródnie zajmie miejsce 506, czyli również miejsce na podgrodziu?
Wówczas możemy 202 z kondratowicza puscić annopolem, odlewniczą, marywilską do hal kupieckich dokładając z jednego konusa.
Problem pętli suwalska sie wrescie zlikwidowal.

[ Dodano: |10 Cze 2011|, 2011 11:17 ]

Szeregowy_Równoległy pisze:
Drivter1234 pisze: [ Dodano: |9 Cze 2011|, 2011 23:22 ] No to się urządziłeś Czyżbyś był zmuszony do ucieczki z 410 ?
Tak, po 9 miesiącach (mam nadzieję) nastąpi rozwiązanie

Czy po takim czasie jezdzenia na tej samej lini i brygadzie potrzebny jest rozkład

yavorius · Post autor: **yavorius** » 10 cze 2011, 11:28

Lipa pisze:138 nie dowozi do metra, w przeciwieństwie do 193.

Trochę dowozi

person · Post autor: **person** » 10 cze 2011, 11:39

BJ pisze:Czemu 105 wycofano ze Starego Bemowa?!

Na SB było miejsce na tak silną linię?

alojzy · Post autor: **alojzy** » 10 cze 2011, 12:05

yavorius pisze:
Lipa pisze:138 nie dowozi do metra, w przeciwieństwie do 193.
Trochę dowozi

Tak, do Metra Politechnika

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 10 cze 2011, 13:59

ZaciszaniN pisze:Kierwa, zanim przestudiowałem rozkłady i rozdysponowanie liczyłem, że na liniach nowych/ze zmienioną trasą będzie wysoka podłoga, a tu juhc

Niestety też na to liczyłem.

Chociaż na 109 może coś się kiedyś trafi...

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 10 cze 2011, 14:08

drja pisze:No na to wychodzi. A że jest to bzdura, której ejszcze nie przerabialiśmy chyba w Wawie, bo w rezultacie na odcinku, gdzie będzie to podstawa KM wyjdą dziury i będą ludzie kląć w żywy kamień, a tam, gdzie dochodzi jakieś wspomaganie (tramwaje, 178, 184 - marne, ale coś tam odcinkowo daje) ma być fajnie. A potem się dziwią w ZTM, że ludzie stawiają opór zmianom.

Przecież czy 4, czy 5, czy 8 minut to te same stada.

[ Dodano: |10 Cze 2011|, 2011 14:13 ]

Szymon pisze:
Paweł D. pisze:Zobacz ile brygad będzie tam teraz krancować i jak łatwo będzie manewrować, tak aby się na właściwą godzinę odjazdu podstawić.
Linia 105 będzie miała swój niezależny peron... A poza tym mamy na pętli ekspedycję, więc przed rozpoczęciem pracy na linii należy się chyba "zameldować" (nie jestem pewien, Tygrys help!). No i w przypadku SB trzeba jakoś przekazywać kierowcom, kiedy mają odjeżdżać. Ludzie też tłumnie na ten przystanek za skrętem nie walą bo jednak z bloków jest trochę bliżej na pętlę niż tam.
Nie wiem, może ZTM ma jakiś swój pomysł na to ale wydaje mi się, że to jest jakiś błąd w produkcji rozkładów lub jakieś dzikie włączenie wozu z pierwszego przystanku za nią "bo to pasażerom nie zrobi różnicy czy będą czekać 3 czy 7 minut"...

Zameldować to zameldować, ale może tu chodzi o to, że stoją sobie brygady x i x+2, teraz jakby x+1 miało wjeżdżać na pół minuty, to spowodowałoby to, że ludzie z x+2, i tak już w niej siedzący, będą się masowo przesiadać, albo x+2 będzie musiało pamiętać, żeby nie otwierać drzwi dopóki nie przyjedzie x+1.

Gontar · Post autor: **Gontar** » 10 cze 2011, 21:05

dodatki 719 - wysokie przegubowe?

Georg · Post autor: **Georg** » 10 cze 2011, 23:32

Tak wynika z rozkładu.

NR · Post autor: NR » 11 cze 2011, 1:35

person pisze:
BJ pisze:Czemu 105 wycofano ze Starego Bemowa?!
Na SB było miejsce na tak silną linię?

Górczewska też miejsca ma dużo.... (tylko tam przez jej peron nie jdździ inna linia taka jak 154)

Post autor: **Bastian** » 11 cze 2011, 2:11

NR pisze:Górczewska też miejsca ma dużo....

Tam się zwalnia trochę miejsca po 125 i 501...

kocur · Post autor: **kocur** » 11 cze 2011, 7:42

Za 501 wchodzi przecież 109, z całkiem niezłą częstotliwością.