WAWKOM

Post autor: **pawcio** » 12 lip 2011, 7:08

MeWa pisze:
Szeregowy_Równoległy pisze: Nie jestem przekonany, czy ZTM byłby zadowolony, że ma zapłacić za więcej kilometrów, niż zostało faktycznie przejechanych. I czy MZA byłyby zadowolone, że dostaną za to nieszczęsne 575 mniej pieniążków, niż powinny, bo kierowca jechał krócej.
przewoźnik dostaje pieniądze za faktyczne kilometry wynikające z przebiegu autobusu (spisywane przed wyjazdem i po źjeździe) lub ze szczytywane ze sterowników? Jak to jest sprawdzane?

Przewoźnik dostaje pieniądze z kilometrów rozkładowych, chyba że jest jakiś objazd i w zleceniu jest wpisane, że rozliczenie następuje z kart drogowych.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 12 lip 2011, 17:16

Czyli - dobrze rozumiem, że to jaką faktycznie trasą pojedzie linia przyspieszona nie ma wpływu na rozliczenia między przewoźnikiem a ZTM-em?

Post autor: **pawcio** » 12 lip 2011, 17:18

Zdziwiłbym się, gdyby było inaczej.

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 14 lip 2011, 2:33

alojz pisze:A nie lepiej puścić wozy wyposażone w liczniki pasażerów?

Nie, gdyż te liczniki można sobie z grubsza wsadzić

Przy takich napełnieniach może jeszcze dałoby radę, lecz wystarczy kilka osób wysiadających z siatkami, opierających się o drzwi itp. i już mamy na przykład -5 osób w pojeździe

chester · Post autor: **chester** » 14 lip 2011, 5:37

Jak wczoraj zaobserwowałem, linia z wolna się przyjmuje. Każdym kursem (popołudniowo-wieczornie) od 1 do 6 pas. Wciąż za mało nawet jak na alpino, ale ktoś w ogóle jeździ, jak na zeroprzystankową linię.
Już zbliża się 1/12 kadencji Polski, a jakoś nie kojarzę tych zapowiadanych zamknięć ŻiW, uzasadniających istnienie 575...

groov · Post autor: **groov** » 14 lip 2011, 7:58

Ja to bym proponowal, zeby zamiast zastanawiac sie nad ta linia, pomyslec jak po zakonczeniu naszej kadencji w UE zaadaptowac ten tabor

Rosa · Post autor: **Rosa** » 14 lip 2011, 8:32

Rozdysponowac po muzeach jako pamiatka naszej pierwszej prezydencji

Zebra · Post autor: **Zebra** » 14 lip 2011, 20:14

Rosa pisze:Rozdysponowac po muzeach jako pamiatka naszej pierwszej prezydencji

I koniecznie należałoby specjalnie zaznaczyć w tych autobusach siedzenia, na których siedział kiedykolwiek podczas bycia linią 575 pasażer :-].

drapka · Post autor: **drapka** » 20 lip 2011, 9:16

Hehe

http://www.ztm.waw.pl/zmiany.php?&c=102&l=1&i=1453

ztm.waw.pl napisał pisze: 575

Uruchomienie dodatkowych przystanków na trasie linii 575
od 25.07.2011 (poniedziałek)

W celu realizacji wielu postulatów pasażerów na trasie ww. linii zostają uruchomione dodatkowe przystanki:

- obowiązujące jako „na żądanie”:

•TERMINAL CARGO 01 i 02
•OSMAŃSKA 01
•HOŁUBCOWA 01 i 02
•POLONEZA 01, 02
•TANGO 01 i 02
obowiązujące jako stałe:

•POLECZKI 02 i 04
•AL. LOTNIKÓW 01 i 02

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 20 lip 2011, 9:20

Było do przewidzenia. Teraz linia na znaczeniu zyska. No i będzie omijała 2 przystanki... W skrajność w skrajność wpadamy.

yavorius · Post autor: **yavorius** » 20 lip 2011, 9:38

ztm.waw.pl pisze: - obowiązujące jako „na żądanie”:
•HOŁUBCOWA 01 i 02
•POLONEZA 01, 02
•TANGO 01 i 02

person · Post autor: **person** » 20 lip 2011, 9:44

Pracownicy okolicznych biurowców walnie się do tego przyczynili, Yavo.

groov · Post autor: **groov** » 20 lip 2011, 10:10

No i już nie będę mijał rano 575 na Sasanki

. Zobaczymy jak teraz będzie kursowała

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 20 lip 2011, 10:10

yavorius pisze:
ztm.waw.pl pisze: - obowiązujące jako „na żądanie”:
•HOŁUBCOWA 01 i 02
•POLONEZA 01, 02
•TANGO 01 i 02

Widziałeś ile osób nieraz stoi na przystanku Poloneza... ostatnio widziałem ok. 40. Godz. 19:05.

Colony · Post autor: **Colony** » 20 lip 2011, 10:11

To nie lepiej było podkręcić 331? Albo zmienić to to w 275 i po prostu zlikwidować 331?