Warszawskie dworce i przystanki kolejowe

Nxo · Post autor: **Nxo** » 14 wrz 2011, 8:18

Czy w poniższej wizualizacji coś się zmieniło odnośnie wyglądu zadaszenia ???

dziś jadąc do pracy zauwazyłem ze zadaszenia pokrywane są zwykłą blachą falistą

[ Dodano: |14 Wrz 2011|, 2011 08:22 ]
chyba jednak ta wizualizacja jest pod prasę tylko

a wygląd dworca będzie zupełnie inny:(

słupy podtrzymujące konstrukcje są zupełnie inne
nie zdziwię się ze zamiast ładnej posadzki będzie nieśmiertelna kostka

czyli miało być ładnie a będzie jak zawsze

przewoz · Post autor: **przewoz** » 14 wrz 2011, 8:44

Tak. Już jakiś czas temu się zmieniło.
Blacha falista była w tym już uwzględniona niestety. Reszta bez zmian. Kostki nie będzie, będą płyty betonowe. Chyba podobne do tych, co na peronie 3-cim Wschodniego kładą.

Tak przynajmniej wynika z opisu na forum SSC.

Co do peronów na Wschodnim, to ostatnio nie robią nic, ale zaczęli na siłę wklejać odpadające części schodów... Wygląda to mało poważnie.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 14 wrz 2011, 9:26

Szklane tunele nad S8 jeszcze nie są ukończone, a już są porozbijane butelkami. W takim miejscu jak przystanek Stadion to szklane perony byłyby w stanie żałosnym jeszcze przed Euro.
Niestety.

przewoz · Post autor: **przewoz** » 14 wrz 2011, 9:35

Ale tam szkło dalej będzie. Tylko gładkie metalowe powierzchnie zastąpiła nieśmiertelna blacha falista. Wygląda to na razie fatalnie. A dodanie tych tafli szkła nie poprawi sytuacji.
Z resztą trochę gorzej rozbić coś, co jest nad tobą

Nie chciałbym być trafiony taką taflą szkła.
Przypomina mi się od razu scena z "Oszukać przeznaczenie" i jakiegoś tam jeszcze filmu...

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 14 wrz 2011, 11:34

I tak cud, że peron nie będzie wyłożony nieśmiertelną kostką i czerwonymi płytami krawędziowymi. Choć jasna nawierzchnia - jeśli nie będzie czyszczona regularnie - szybko zajdzie "kolejowym szlamem"...

Nxo · Post autor: **Nxo** » 15 wrz 2011, 8:06

przewoz pisze:Ale tam szkło dalej będzie. Tylko gładkie metalowe powierzchnie zastąpiła nieśmiertelna blacha falista. Wygląda to na razie fatalnie. A dodanie tych tafli szkła nie poprawi sytuacji.

z tego co widziałem wczoraj popołudniu to tego szkła będzie minimalnie. ok 15% szerokości dachu / 1 wąski pasek / a reszta już wyłożona blacha falistą

możne uda mi się dziś popołudniu zrobić fotkę

Rosa · Post autor: **Rosa** » 15 wrz 2011, 10:18

Eee, patrząc na M Młociny i wieczny brud na szklanym dachu (zawsze się przygladam jak jadę schodami w górę i zawsze ten brud przykuwa uwagę) to może i dobrze ze tego szkła bedzie mało. Przeciez nikt chyba nie wierzy że PKP by czesto te szyby myły.

Nxo · Post autor: **Nxo** » 16 wrz 2011, 8:24

Tak to wygląda

rubeus · Post autor: **rubeus** » 16 wrz 2011, 8:55

Nxo pisze:Tak to wygląda

O ja pitolę....

Nxo · Post autor: **Nxo** » 16 wrz 2011, 9:05

teraz się zastanawiam ze zamiast drogich płyt kamiennych to chyba zwykła szara kostka lepiej będzie tu wyglądała

MeWa · Post autor: **MeWa** » 16 wrz 2011, 15:12

Standard godny stolicy kraju

a tak w ogóle to po co ta dziura w wiacie po środku?

Solaris U10 · Post autor: **Solaris U10** » 16 wrz 2011, 15:23

Może na to szkło?

MeWa · Post autor: **MeWa** » 16 wrz 2011, 15:38

Taaa... chyba pleksi

to będzie pasować jak kwiatek do kożucha.

Szkoda, że estetyka jest ostatnią rzeczą, jaka jest brana pod uwagę na PKP

rhemek · Post autor: **rhemek** » 16 wrz 2011, 19:24

Moze od dołu cos jeszcze dadzą ? Choćby tanie plyty gipsowe...

ness · Post autor: **ness** » 16 wrz 2011, 20:08

Spokojnie.

Jescze wymaluja to na zolto-niebiesko, dopiero bedzie co podziwiac