WAWKOM

TGM · Post autor: **TGM** » 23 gru 2011, 22:24

Dobrze, to 131 zmieniamy na 180, 180 na 179, 179 na... 292. I wszystko się zgadza i problem 331 odpada

.

Sindbad · Post autor: **Sindbad** » 23 gru 2011, 22:30

MichalJ pisze:No ale skąd wiecie, że nie było?/

Korzystałem z tej pętli od początku.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 23 gru 2011, 22:52

Od 1954? To ja przepraszam...

Belsander · Post autor: **Belsander** » 24 gru 2011, 23:58

Abstrahując od historii:

Tak. Dojazd bez 575 jest ch***wy. Po prostu. Przede wszystkim trzeba dojść te dwa i pół przystanku a potem spieszyć się na 148 w godz 14-16.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 27 gru 2011, 16:23

Swoją drogą na co pójdą DSowe brygady 575?

wojtor · Post autor: **wojtor** » 27 gru 2011, 20:05

Moglyby pójść na jakąś formę codziennego 306

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 27 gru 2011, 20:22

A z czego pochodziły?

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 27 gru 2011, 20:41

wojtor pisze:Moglyby pójść na jakąś formę codziennego 306

Myślę, że jednak na 523 są bardziej potrzebne.

ncc2000 · Post autor: **ncc2000** » 28 gru 2011, 16:17

Na 523 są potrzebne zwłaszcza na odcinku Wiatraczna-Olszynka, gdzie autobusy tej linii jeżdżą niemal zupełnie puste.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 28 gru 2011, 16:40

To podobnie jak 306, tyle że temu się to zdarza w szczycie popołudniowym, a nie w DS.

Jak dla mnie mogą być i kursy skrócone do Wiatracznej, na Pradze to i tak jest pseudoprzyspieszony autobus. Na odcinku lewobrzeżnym jednak ta linia jest w soboty niezabieralna.

Rosa · Post autor: **Rosa** » 28 gru 2011, 16:52

Glonojad pisze:To podobnie jak 306, tyle że temu się to zdarza w szczycie popołudniowym, a nie w DS.

Jak dla mnie mogą być i kursy skrócone do Wiatracznej

Nie mogą bo linii zakrańcowanej na Wiatracznej nie ma jak zawrócic na TŁ.

ikarus · Post autor: **ikarus** » 28 gru 2011, 17:13

Zawsze linię zakrańcowaną na Wiatracznej puszczamy Grochowska, Zamieniecką Ostrobramską, Aleją Stanów Zjednoczonych.

Rosa · Post autor: **Rosa** » 28 gru 2011, 17:37

Tyle że wtedy nie obsługuje przystanku Wiatraczna a chyba 523 jednak powinno to osługiwac, przeciez to drugi co do ważności przystanek na tej linii po prawej stronie Wisły.

tomi · Post autor: **tomi** » 28 gru 2011, 21:32

Glonojad pisze:Myślę, że jednak na 523 są bardziej potrzebne.

naprawdę uważasz, że linię kursującą w szczycie co 6 minut! należy jeszcze wzmocnić:
http://ztm.waw.pl/rozklad_nowy.php?c=18 ... 8&o=02&k=A

mając wybór pomiędzy linią, która w tym samym szczycie jest co 30 min.
http://ztm.waw.pl/rozklad_nowy.php?c=18 ... 6&o=01&k=A

... ?

wlv · Post autor: **wlv** » 28 gru 2011, 21:46

Mowa o weekendzie - 523 ma skandalicznie żałosną f=co 20", a 306 ni ma. Zresztą argument dziwny, analogicznie sugerowałbyś wrzucenie brygad na któryś muchowóz tramwajowy zamiast na coś normalnego?