Most Północny - propozycje ZTM

[KwZ]

Chodzi Ci o Marywilską?

Tak. Co, pewnie nie ma kina i ładnej lodziarni?

[Wolfchen]

To niech jeździ 47 z Tarchomina do MM, i sprawa załatwiona. 17stka zostaje do MM i koniec dyskusji.

Do Młocin będzie stała linia tramwajowa. A 17 będzie tramwajem do szeroko pojętego miasta, a nie tylko do metra.

[Szeregowy_Równoległy]

Jedynym, który nie spełnia tych warunków jest 510.

znaczy, ze 17stka na T-min nie jest potrzebna taaaak?

Nieeee.... Jest potrzebna. Dlatego, że ma pełnić inne funkcje, niż 510. To, co robi 510, 17 będzie robić przy okazji. I nie będzie to najistotniejsza funkcja 17.

[fik]

a to wybudowali tramwaj na T-minie? czekaj, az wyjrze przez okno;)

Ty naprawdę bardzo nie chcesz nic zrozumieć.

[bartoni722]

Hmm, a jak dojdziesz ze 132 do CH Targówek?

Z Głębockiej 01 do wejścia do CH Targówek nie jest tak daleko...

[sprokett]

O relacji powrotnej wolę nie wspominać, skoro na Anielewicza potrafi mieć kwadrans w plecy, to znaczy, że coś jest źle

Bartek, w szczycie to ja jestem w robocie a dzieciaki w przedszkolu a nie w Arkadii. Mnie chodzi o miedzyszczyt i DS (wtedy ludzie na ogol bywaja w CH) - a wowczas 510 zadnych opoznien nie notuje.

[fik]

Z Głębockiej 01 do wejścia do CH Targówek nie jest tak daleko...

Ale wózki z małymi dziećmi, które trzeba nakarmić w McD!

[Aleksander2560]

17stka zostaje do MM i koniec dyskusji.

Pierwszy zagłosuję, żeby ją w takim układzie do Potockiem (Metra Marymontu) skrócić. Do Metra Młociny jest ona po prostu najzwyczajniej w świecie zbędna.

Ooo, a tu mnie kolego zaskoczyłeś bo przez MM miałem na myśli Metro Młociny właśnie

[fik]

Mnie chodzi o miedzyszczyt i DS (wtedy ludzie na ogol bywaja w CH) - a wowczas 510 zadnych opoznien nie notuje.

Ale czas przejazdu 126 podałeś szczytowy

[KwZ]

Ciekaw tylko jestem, czy kosztem wydłużenia na Tarcho nie będzie pocięcie częstotliwości, bo wagonów brak czy inne dyrdymały, w końcu ze Służewca na Tarchomin jakiejś 70 minut jazdy w jedną stronę, o ile nie więcej...

Ale na całej trasie i tak jest potrzebny tramwaj. Bardziej bym się bał o jakieś ścięcia międzyświąteczne czy coś.

Hmm, a jak dojdziesz ze 132 do CH Targówek?

Umówmy się, że to była cyfrówka i chodziło o 732.

[bartoni722]

Z Głębockiej 01 do wejścia do CH Targówek nie jest tak daleko...

Ale wózki z małymi dziećmi, które trzeba nakarmić w McD!

Patrz no, zapomniałem!!

Tak. Co, pewnie nie ma kina i ładnej lodziarni?

Nie wiem, nie byłem. Aczkolwiek ja to myślę, że to coś na kształt Factory w Ursusie, czyli ubrania, ubrania i ubrania.

Umówmy się, że to była cyfrówka i chodziło o 732.

Niech będzie i tak. No więc teraz trzeba powiedzieć, czy szybciej będzie 126, czy czymś do FSO+732.

[KwZ]

bo przez MM miałem na myśli Metro Młociny właśnie

A to ja zrozumiałem M Marymont. I stąd o dzieleniu 17 i wyrzucaniu tramów z Marymonckiej.

[sprokett]

ecież cały czas ci tłumaczymy, że nie z powodu CH Arkadii.

i do tej pory nie wytlumaczyliscie!!!!
po co 17stke planuje sie na Tarchomin? tylko konkrety proszę?

[Aleksander2560]

Ciekaw tylko jestem, czy kosztem wydłużenia na Tarcho nie będzie pocięcie częstotliwości, bo wagonów brak czy inne dyrdymały, w końcu ze Służewca na Tarchomin jakiejś 70 minut jazdy w jedną stronę, o ile nie więcej...

Ale na całej trasie i tak jest potrzebny tramwaj. Bardziej bym się bał o jakieś ścięcia międzyświąteczne czy coś.

Hmm, a jak dojdziesz ze 132 do CH Targówek?

Umówmy się, że to była cyfrówka i chodziło o 732.

Ok, jeśli chodzi o 732 to nie ma problemu, ale z FSO jakoś super zachęcającej częstotliwości nie ma, już wolałbym się wdrapać na wiadukt i jechac 112.

Jesli chodzi o 17tke, to tak, 17tka w równej częstotliwości jest potrzebna na całej trasie, pytanie czy brygad TW starczy, bo może ZTM wymyśli rozkład jak na 9tce, ze 42 brygady...i znów będzie tramwaj ganiał w stadach...

[KwZ]

czy czymś do FSO+732.

Ale wózki z małymi dziećmi, które trzeba nakarmić w McD!