Bo to przesiąść się przecież nie da... Jeżdżę do Arkadii z przesiadką, a cudne 510 omijam z daleka. Jestem szybciej.sprokett pisze:...ale takze nie mozna przyjmowac, ze nie ma ich wcale - a wycofujac 510 spod Arkadii lub oferujac 50min podroz 126 na Targowek - to wlasnie sie robi.
Most PĂłĹnocny - propozycje ZTM
Moderator: Wiliam
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26847
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Nie znasz się, przecież już to ktoś przeliczył, że się to nie opłaca 
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
No daj spokój, tłumaczono ci, że istnienie niezerowego potoku w danej relacji nie gwarantuje zaspokojenia tego osobną linią. Są jeszcze przesiadki.sprokett pisze:a wycofujac 510 spod Arkadii lub oferujac 50min podroz 126 na Targowek - to wlasnie sie robi.
Chyba że popierasz 1 wydłużoną na Okęcie
?No ty proponujesz jeszcze mniej linii kończących na Marymoncie (odpada 508). Jeśli ty nie boisz się protestów politycznych do tego, to dlaczego miałby to robić ZTM (albo ja)? Ale gdybym jednak miał taki problem, odpowiedziałbym potencjałem robienia roszad z 527 i 171.sprokett pisze:Rozwin mysl, prosze...
Nie czekasz na 510 czy jakaś cudowna trasa?MisiekK pisze:Jeżdżę do Arkadii z przesiadką, a cudne 510 omijam z daleka. Jestem szybciej.
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Ciekawe jaka bedzie nadpodaz w nowym wcieleniu 508?KwZ pisze:Wyszło mi, że 510 musiałoby zrobić mniej więcej 7/4/4 kursów na godzinę, na przegubach. To daje jednak nadpodaż od Babki do Marymontu na poziomie 700-500 miejsc/h
[ Dodano: |10 Sty 2012|, 2012 08:05 ]
Tak jest... i sadzac po tym ilu pasazerow wsiada/wysiada przy Arkadii z 510 - nie tylko SprokettBastian pisze:MisiekK napisał/a:
Ale jakie jest uzasadnienie czegoś takiego? Cały Tarchomin i Nowodwory przez cały czas wali do centrów handlowych??? Połowa tam pracuje a druga kupuje?
Sprokett potrzebuje...
[ Dodano: |10 Sty 2012|, 2012 08:13 ]
Dlaczego ja omijam przesiadki w tej relacji tłumaczyłem kilka postow wczesniej.MisiekK pisze:Bo to przesiąść się przecież nie da... Jeżdżę do Arkadii z przesiadką, a cudne 510 omijam z daleka. Jestem szybciej.
O niepodwazalnej wyzszosci Arkadii nad Auchanem takze pisalem wczesniej.
"Miły Młody Człowieku" - mozesz sobie byc zlosliwy. Jednakze, czy Ci sie to podoba, czy nie ludzie 510 z Tarchodworow do Arkadii jezdza i z tego co wiem, to wlasnie plany wobec 510 i 503 powoduja wsrod pasazerow najwieksza ilosc protestow.fik pisze:Ale wózki z płaczącymi zestawami z McD!
[ Dodano: |10 Sty 2012|, 2012 08:28 ]
KwZ pisze:sprokett napisał/a:
Mam kierowac linie na sile na Marymont bez uzasadnionych potrzeb lub wymyslac jakies potworne rozwiazania tylko dlatego, zeby przykryc ogołocony kraniec?
Nie. Zresztą zmiany nad 156 lub 527(132), które nie powinno jechać do śródmieścia, są całkiem realne. Może nie w perspektywie 3 miesięcy, ale 5 lat?
Czyli co? Teraz przez 5 lat bedzie na Marymoncie straszyl dziwolag w postaci nowego 508 do czasu, kiedy ZTM nie wymysli czegos sensownego, zeby przykryc temat braku poprawnosci politycznej calego pustego dlugiego peronu?KwZ pisze:No ty proponujesz jeszcze mniej linii kończących na Marymoncie (odpada 508). Jeśli ty nie boisz się protestów politycznych do tego, to dlaczego miałby to robić ZTM (albo ja)? Ale gdybym jednak miał taki problem, odpowiedziałbym potencjałem robienia roszad z 527 i 171.
Przyjmuje ten argument (choc znasz moje zdanie na temat jakosci przesiadki 508+17).KwZ pisze:No daj spokój, tłumaczono ci, że istnienie niezerowego potoku w danej relacji nie gwarantuje zaspokojenia tego osobną linią. Są jeszcze przesiadki.
Jednakze, czy w stosunku do "nowego 508" powyzszy argument takze nie znajduje zastosowania?
W przeciwpotoku spora, ale w potoku? Właśnie nie bardzo. Tylko "w potoku" trzeba rozumieć od Ratusza Białołęka do obu końców.sprokett pisze:Ciekawe jaka bedzie nadpodaz w nowym wcieleniu 508?
To już oszacowaliśmy na 100 os/h + 100coś os/h z DwC. Może na solówkę co 20 min, lecz nijak na przeguba co 8,5 min. Potoki dometrowskie, które przede wszystkim miałoby nosić twoje 510, są kilkadziesiąt razy większe.sprokett pisze: i sadzac po tym ilu pasazerow wsiada/wysiada przy Arkadii z 510 - nie tylko Sprokett
[ Dodano: |10 Sty 2012|, 2012 08:41 ]
Im więcej myślę nad ztmowskim 508, tym przekonuję się, że to całkiem sprytny pomysł w rodzaju kursów 1xsprokett pisze:Teraz przez 5 lat bedzie na Marymoncie straszyl dziwolag w postaci nowego 508 do czasu, kiedy ZTM nie wymysli czegos sensownego, zeby przykryc temat braku poprawnosci politycznej calego pustego dlugiego peronu?
14. Więc mnie nie straszy.Znalazłby, gdybyś jego relacje czymś zastąpił (do Marymontu coś proponujesz, ale w relacji 723-MM-Bemowo już tylko następny most).Jednakze, czy w stosunku do "nowego 508" powyzszy argument takze nie znajduje zastosowania?
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
KwZ pisze:Tylko "w potoku" trzeba rozumieć od Ratusza Białołęka do obu końców.
Coś w tym jest. Rzadki to przypadek, by brygady na linii osiedlowej miały szansę pracować w obu kierunkach.KwZ pisze:Im więcej myślę nad ztmowskim 508, tym przekonuję się, że to całkiem sprytny pomysł w rodzaju kursów 1x
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
Tu sie nie zgodze. Uwazam, ze w praktyce takze w potoku na odcinku Ratusz-Marymont bedzie spora nadpodaz.KwZ pisze:W przeciwpotoku spora, ale w potoku? Właśnie nie bardzo. Tylko "w potoku" trzeba rozumieć od Ratusza Białołęka do obu końców.
W zwiazku z tym w efekcie linia ma szanse dobrze pracowac wylacznie na odcinku Ratusz-Marymont.
W drodze powrotnej pasazerowie 7xx w praktyce dojezdzaja sobie do kranca Zeran FSO po to, aby "zawalczyć" o miejsca siedzace.
Tu zgoda - wszak ja wcale nie oczekuje podbicia 510.KwZ pisze:To już oszacowaliśmy na 100 os/h + 100coś os/h z DwC. Może na solówkę co 20 min, lecz nijak na przeguba co 8,5 min. Potoki dometrowskie, które przede wszystkim miałoby nosić twoje 510, są kilkadziesiąt razy większe.
O tym juz dyskutowalismy. Wowczas proponowalem rozwazenie mozliwosci uruchomienia 3xx na trasie Ratusz-Mlociny.KwZ pisze:Znalazłby, gdybyś jego relacje czymś zastąpił (do Marymontu coś proponujesz, ale w relacji 723-MM-Bemowo już tylko następny most).
-
Bastian
- Sułtan Maroka
- Posty: 36658
- Rejestracja: 13 gru 2005, 14:08
- Lokalizacja: Gdzieś tam na północy...
To po co chcesz wzmacniać 511?sprokett pisze:Uwazam, ze w praktyce takze w potoku na odcinku Ratusz-Marymont bedzie spora nadpodaz.
Honi soit qui mal y pense...
Chemia teraz doszła do wspaniałych wyników. Robią wiewiórki z aminokwasów. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow
Akurat to można dobrze przewidzieć. Wystarczy policzyć pasażerów wsiadających na Modlińskiej. I mam nieskrywaną nadzieję, że jeśli ZTM projektuje 21 autobusów na Konwaliowej do metra (w tym 5 na Trakt), to będą potrzebne. Jeśli potrzeba ich mniej, to można przyciąć parę 508+511 (albo i 510).sprokett pisze:Tu sie nie zgodze. Uwazam, ze w praktyce takze w potoku na odcinku Ratusz-Marymont bedzie spora nadpodaz.
Patrz wyżej. Różnimy się w warunku brzegowym.sprokett pisze:Tu zgoda - wszak ja wcale nie oczekuje podbicia 510.
(Dowozówka do metra dla potoku rzędu 2500 os/h w oparciu o linię co 20 min?!
Na solówkach?? )No coz, wkrotce przekonamy sie, kto ma racje, choc ja 3mam kciuki, abysmy przekonywac sie nie musieli. Wciaz mam nadzieje, ze ten dziwolag (508) nie zostanie wprowadzony.KwZ pisze:Akurat to można dobrze przewidzieć. Wystarczy policzyć pasażerów wsiadających na Modlińskiej. I mam nieskrywaną nadzieję, że jeśli ZTM projektuje 21 autobusów na Konwaliowej do metra (w tym 5 na Trakt), to będą potrzebne. Jeśli potrzeba ich mniej, to można przyciąć parę 508+511 (albo i 510).
Dowozowka do metra dla Modlinskiej to podstawowo 511 i 503. Odwozowka to 511 i 186. A jak sie "socjalne" 510 trafi to chyba nikt nie bedzie plakal - prawda?KwZ pisze:Patrz wyżej. Różnimy się w warunku brzegowym.
(Dowozówka do metra dla potoku rzędu 2500 os/h w oparciu o linię co 20 min?! Na solówkach?? )
A ja się ich nie boję nawet jak targam wózek z moim synkiem i nie uważam, że Tarchomin/Nowodwory potrzebują bezpośredniego dojazdu do Arkadii.sprokett pisze:Dlaczego ja omijam przesiadki w tej relacji tłumaczyłem kilka postow wczesniej.
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
