Komunikacja miejska na Gocławiu i Saskiej Kępie

[Dennis]

A Dennisa chyba zatkało po przeczytaniu naszych pomysłów

Przepraszam za małą przerwę, ale miałem (co prawda służbowego, żeby nie było ) gościa, (ale za to) pci żeńskiej i z dużym dekoltem

[ Dodano: 2006-07-26, 14:59 ]

zmiany końcówki trasy 516: od Bora-Komorowskiego ulicami Umińskiego - Fieldorfa - Ostrobramską i Rodziewiczówny do pętli Osiedle Ostrobramska.

A tak po prawdzie... Co to za 516 wymyśliłeś?

Szczerze mówiąc nie wiem. Kombinowałem ze skierowaniem tego na Ursynów i przypomniałem sobie Wasze 516. A potem zmieniłem koncepcję, ale numerek pozostał

[pawcio]

Chcesz wycofać następcę 416 z Trasy Siekierkowskiej?

[Dennis]

416 można im oddać, choć moim zdaniem ilość linii w relacji Praga-Gocław powinna ulec redukcji. O 416 właśnie.

W relacji Praga - Gocław faktycznie jest dużo linii. Ale większość jedzie Saską. Jak jedną (np. 416) ukatrupiamy, to ok. Ale póki jeździ, powinna IMHO kursować Francuską. A wyznaczenie przystanków na nowej trasie nie powinno być problemem. Skoro ZTM chce wycofać stamtąd 147 bez żadnego ekwiwalentu, to ekwiwalent w postaci 416 (i to jadący do Wileniaka), choć nie na każym przystanku (a czy te przystanki są znów aż tak oddalone od siebie) powinien być przyjęty dobrze. Przecież 509 też się nie zatrzymuje na każdym przystanku na Saskiej Kępie.

[Maro D.]

To ja dorzucę swoje 3 Złote Przeboje:

509 popieram to, co Bastian napisał - czyli 507 Saską, 509 Francuską. Minusem może być to, że linia 507 ma tam być skoordynowana ze 117, ale z drugiej strony jeżeli Gocław dostanie dodatkową linię do Centrum, to 117 może nie będzie aż tak zatłoczona.

416 - ZTM to najchętniej by ją na księżyc wysłał (czyt. zlikwidował), ale to nie da rady bo dzielnica Targówek blokuje. Dlatego też w samorządzie był i jest pomysł na taką trasę dla tej linii:

...Zamoyskiego, Grochowska, Międzyborska, Cyraneczki (p:. Grenadierów), Grenadierów, Ostrobramska, Fieldorfa...

Jest to podyktowane potrzebą połączenia osiedla z urzędem na Grochowskiej. Narazie ZTM niechętny jest, no ale może się uda. Był też pomysł na połączenie tej linii ze 135 (odcinek Suwalska - Ursynów Płd.)

W związku z utraceniem 147 na Saskiej Kępie staramy się o wzmocnienie 146 i może się to uda zrobić. Szczególnie, że rozrasta się osiedle wzdłuż Wału Miedzeszyńskiego.

[Dennis]

Chcesz wycofać następcę 416 z Trasy Siekierkowskiej?

Nie, nie, źle mnie zrozumiałeś. Porzuciłem tamte dywagacje i skończyło się na 416 na Francuskiej oraz 509 na Os. Ostrobramska. Co Ty na to?

[pawcio]

O po co to komu tam do szczęścia? W dodatku przez Gocław do okoła.

[Dennis]

O po co to komu tam do szczęścia? W dodatku przez Gocław do okoła.

Gocławiowi by się chyba przydało. A i z Wileniaka czerwoniakiem będzie szybciej, niż tramem i 115, co pół godziny.

[pawcio]

Gocławiowi? Nie sądzę. Jest 123, 143 i 301. To w zupełności wystarcza.

[Dennis]

Gocławiowi? Nie sądzę. Jest 123, 143 i 301. To w zupełności wystarcza.

Z - dajmy na to - Umińśkiego albo okolic Abrahama, na Ostrobramską, czy do Geanta?

[pawcio]

Minimalny potok. Moim zdaniem nie ma sensu ruszać 509. Pamiętasz moją opowieść o łączeniu różnych potoków w jednej linii?

[Bastian]

507 Saską, 509 Francuską. Minusem może być to, że linia 507 ma tam być skoordynowana ze 117, ale z drugiej strony jeżeli Gocław dostanie dodatkową linię do Centrum, to 117 może nie będzie aż tak zatłoczona.

A tutaj to wcale nie widzę problemu. Gdzie ta 507 ma być skoordynowana ze 117? Na Saskiej Kępie, na Francuskiej? Ponoć wcale ma tam nie mieć przystanków, może tylko Walecznych. Coś jeszcze słyszałem o Meksykańskiej. A z Gocławia przecież zawsze można skoordynować ich odjazdy, co za różnica, że jedna potem pojedzie Francuską, a druga Saską?

Aha, jeszcze jeden argument: 507 na Francuskiej grozi pocięciem 117, a na to nie może pozwolić Mokotów. Zaś na Saskiej akurat jest 303 do pocięcia.

[pawcio]

117 nie będzie do pocięcia, tylko odzyska równowagę. Pamiętaj, że przy tej okazji pocięte zostanie 151.

[Bastian]

Powiem ci szczerze: nie wierzę. Tnie się wszystko, co można (np. 167 wieczorem co pół godziny!!! ). Relacja 117 była jej gwarancją, teraz jej nie będzie. Założę się, że najdalej za rok będzie co 20 minut itd...

[Kleszczu]

507 na Saską jak najbardziej. To E-5 na Wale mnie nie przekonuje bo ominie Rondo Waszyngotna.
A co do 416 i 509 to po uruchomieniu tramwajów na Tarchomin od FSO można zastanowić się nad połączeniem tych linii w relacji Ursynów - Bródno i przez św. Wincentego jako odciązenie dla 169 Ale to za duuuuużo miesięcy.

[jacek]

aby tylko miesięcy?
lata miną .