Przebudowa ul. Emilii Plater

Os0 · Post autor: **Os0** » 01 lut 2012, 19:11

No, ale chyba po to jest przejście podziemne, żeby można się było obyć bez pasów.

primoż · Post autor: **primoż** » 01 lut 2012, 19:14

Os0 pisze:No, ale chyba po to jest przejście podziemne, żeby można się było obyć bez pasów.

Błagam, ale nie w Śródmieściu.

Os0 · Post autor: **Os0** » 01 lut 2012, 19:15

To trochę jeszcze tych pasów zostało do wymalowania w takim razie.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 01 lut 2012, 19:16

Os0 pisze:No, ale chyba po to jest przejście podziemne, żeby można się było obyć bez pasów.

To jest ulica w centrum miasta, a nie autostrada. Przejście podziemne nie jest wygodne, nie mówiąc już o tym, że jest słabo dostępne dla osób potrzebujących. Zresztą jak widać ludzie zagłosowali nogami.

Os0 · Post autor: **Os0** » 01 lut 2012, 19:20

MeWa pisze:
Os0 pisze:No, ale chyba po to jest przejście podziemne, żeby można się było obyć bez pasów.
To jest ulica w centrum miasta, a nie autostrada. Przejście podziemne nie jest wygodne, nie mówiąc już o tym, że jest słabo dostępne dla osób potrzebujących. Zresztą jak widać ludzie zagłosowali nogami.

Ja się nie dziwię, że zagłosowali nogami. Sam go używam. Przyznaję, że argument o kiepskim przystosowaniu przejść podziemnych w centrum dla potrzeb niepełnosprawnych jest słuszny. Będą coś robić z tymi przejściami?

MeWa · Post autor: **MeWa** » 01 lut 2012, 20:16

A co mogą zrobić? Nie ma na to pieniędzy.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 01 lut 2012, 20:41

A w ogóle nieprawda, że to przejście coś blokuje. Korek jest na wyjeździe z pętli w prawo, gdzie żadnego przejścia nie ma.

Post autor: **pawcio** » 01 lut 2012, 21:02

I to głównie przez blokowanie wyjazdu z pętli przez skręt w prawo z EP w Jerozolimskie.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 01 lut 2012, 21:07

Przez skrzyżowanie EP z Alejami - wyjazd z EP jest blokowany we wszystkich kierunkach (nie tylko w prawo) przez stojące na skrzyżowaniu samochody na jezdni Alej w kierunku Zawiszy.
Pomogłoby skrócenie zielonego w Alejach.

chester · Post autor: **chester** » 01 lut 2012, 21:30

Wprowadzić warunkowy prawoskret EP

Aleje, krótkie światła robią korek skrecajacych.

Walas · Post autor: **Walas** » 01 lut 2012, 21:38

chester pisze:Wprowadzić warunkowy prawoskret EP Aleje, krótkie światła robią korek skrecajacych.

Przez ten skręt z EP w Aleje, dużo czasu traci 504 i 510(czasami nawet do 15min.)

bepe · Post autor: **bepe** » 01 lut 2012, 22:26

Os0 pisze:To trochę jeszcze tych pasów zostało do wymalowania w takim razie.

Owszem. W pierwszej kolejności na rondzie Dmowskiego i tym koło dworca.

chester pisze: Wprowadzić warunkowy prawoskret EP Aleje, krótkie światła robią korek skrecajacych.

Właśnie, dlaczego tam nie ma zielonej strzałki? Przez część cyklu jest zielone dla skręcających z Alej (od strony pl. Zawiszy) w lewo - wtedy EP swobodnie może skręcać w prawo.

Inna sprawa, że zielone z Emilii Plater generalnie świeci się zbyt krótko.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 01 lut 2012, 22:28

Po co dłużej? Aleje i tak do Dmowskiego stoją, a więcej aut to groźba wystawania ogonka na tory.

[ Dodano: |1 Lut 2012|, 2012 22:29 ]

MichalJ pisze: Pomogłoby skrócenie zielonego w Alejach.

Znaczy się "priorytet dla tramwajów" (i autobusów, których też tam od groma) po warszawsku.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 01 lut 2012, 22:40

Glonojad pisze:
MichalJ pisze: Pomogłoby skrócenie zielonego w Alejach.
Znaczy się "priorytet dla tramwajów" (i autobusów, których też tam od groma) po warszawsku.

Dla tramwajów niech będzie jak jest, jeśli chcesz (chociaż po przejechaniu 2 składów dalsza pałka potrzebna nie jest).
Dla aut można skrócić bez szkody dla nich, bo one i tak wjeżdżając w ostatniej ćwiartce zielonego nie przejadą, tylko staną na środku i zablokują innych. Nie widzę powodu do wykpiwania.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 01 lut 2012, 22:41

Zresztą ten priorytet, który tam być może jest, i tak jest żałosny...