O grzaniu i niegrzaniu

[Szeregowy_Równoległy]

Dziwne to, bo nasze stare SU12 nie mają problemów z ogrzewaniem w kabinie, a to chyba praktycznie takie same wozy? Kwestia odpowiednio mocnego ściśnięcia jąder warsztatu
Poza tym: jeśli w przynajmniej niektórych starszych SU12 i SU18 może być ciepło, a przecież nie wszystkie są zimne, to znaczy, że się da.

[927]

Dziwne to, bo nasze stare SU12 nie mają problemów z ogrzewaniem w kabinie, a to chyba praktycznie takie same wozy? Kwestia odpowiednio mocnego ściśnięcia jąder warsztatu
Poza tym: jeśli w przynajmniej niektórych starszych SU12 i SU18 może być ciepło, a przecież nie wszystkie są zimne, to znaczy, że się da.

[Patryk2222]

...Mastero są ciepłe, zarówno w kabinie jak i na pace.

Rozumiem że Mobilis zakupił jakieś inne mastero Ja z autopsji wiem że do zbyt ciepłych nie należą tak jak pozostałe jelcze.

[Walas]

Rozumiem że Mobilis zakupił jakieś inne mastero Ja z autopsji wiem że do zbyt ciepłych nie należą tak jak pozostałe jelcze.

Jeździłem pare dni temu 4950(64/BWL) ze znajomym i przy otwartej kabince było aż za ciepło. . W Czwartek znajomy jeździł na tym samym wozem 4918 to przy zamkniętej kabinie było mu za zimno. Wg kierowców, którzy mają 13xx na stanie wiem, że one są chyba najzimniejsze ze wszystkich wozów na R-13.

[Szeregowy_Równoległy]

Bardzo dawno nie zdarzyło mi się jechać Mastero, który w pasażerskim by całkiem sensownie nie grzał. Kierowców w kurtkach też rzadko widuję.

[Desert]

Jak nie jest zamulona nagrzewnica to można saune zrobić

[Michalk001]

Jak wóz zadbany to będzie grzać - ostatnio jechałem jakimś 69xx i było ciepło aż miło.

[Patryk2222]

3/4 jelczy ma zamulone nagrzewnice . Nowe Many też do ciepłych nie należą na wozie cieplejsze powietrze leciało z nagrzewnic zwłaszcza tych na harmonii niż w kabinie.

[fraktal]

Stare gnioty tak są zimne, nowe cieplejsze, ale i tak najcieplej to mi jest w starych manach - jeśli chodzi o tabor Stalowej. Podobnie chyba mojemu przedmówcy. W niektórych ikarusowych solówkach też jest znośnie, być może kierowcy mają cieplej w kabinie, ale brak CG robi swoje w mrozy - nawet w solówkach. A neoplany miały kiedyś naprawdę bardzo dobre ogrzewanie - jeszcze jak na 195 jeździły. No i na 184 też się trafiają. Jeśli teraz nie grzeją, znaczy że popsute. Natomiast stare odkurzacze i gnioty w 90 proc. to były i są lodówki.

[Rosa]

Wczoraj widziałem że na petli ktos z NR kontrolowal temperaturę w wozach. Są jakieś normy dotyczące temperatury w czasie postoju na petli?

[kveld]

Wczoraj widziałem że na petli ktos z NR kontrolowal temperaturę w wozach. Są jakieś normy dotyczące temperatury w czasie postoju na petli?

Temperatura w wozie bezpośrednio po przyjeździe, wypuszczeniu ludzi na krańcu i zamknięciu drzwi (czyli tak, jak przy normalnym postoju na przystanku przelotowym) musi wynosić co najmniej +8 stopni bez względu na temperaturę zewnętrzną.

[Rosa]

Ale temperatura nie była badana bezpośrednio po przyjeździe a tak minumum 10 minut później (choc silnik i tak cały czas był włączony więc praktycznie to nic nie zmienia)

[kveld]

To znaczy, że kontrola nie byłą wykonana w pełni prawidłowo - w przypadku negatywnego wyniku byłyby podstawy do odwołania. No chyba, że się coś od zeszłej zimy zmieniło.

[Desert]

Bzdura. Ma być od +5 do +15 we wnętrzu pojazdu według umowy.

[kveld]

Bzdura. Ma być od +5 do +15 we wnętrzu pojazdu według umowy.

Widziałeś chociaż tę umowę? Czy ktoś Ci głupot nawciskał? Bo mnie nawet przepytywano ze znajomości tych umów... Co prawda to było już jakiś czas temu, ale raczej dobrze pamiętam.