Przystanki [historia]

Mong · Post autor: **Mong** » 04 lut 2012, 23:29

JaBaal pisze:
ZEA_R-0 pisze:Jaki 474 miał rozkład, pamięta ktoś ile to kursów dziennie robiło?
2 rano i 2 po południu. Ale nigdy nie udało mi się nim przejechać.

A pamiętasz jakieś przybliżone godziny? Bo w informatorze, który znalazłem na trasbusie pisze tylko, że linia"kursuje wg. speclajnego rozkładu jazdy".

MeWa · Post autor: **MeWa** » 05 lut 2012, 1:22

jest napisane!!!!!!!!!

JaBaal · Post autor: **JaBaal** » 05 lut 2012, 15:16

ZEA_R-0 pisze:A pamiętasz jakieś przybliżone godziny?

Coś w stylu:

Kod: Zaznacz cały

|
| 7:50
| 8:20
|
|
|
|
|
|
|
| 16:10
| 16:55
|
|

Ale to są godziny baaaaaaaaaaaaardzo przybliżone

Mong · Post autor: **Mong** » 05 lut 2012, 15:22

MeWa pisze:jest napisane!!!!!!!!!

Mój błąd.

[ Dodano: |5 Lut 2012|, 2012 15:27 ]
A wie ktoś może kiedy został uruchomiony przystanek Poloneza? Bo tu (linia 802) go jeszcze nie ma.

Nieciej · Post autor: **Nieciej** » 05 lut 2012, 18:12

alojzy pisze:
ZEA_R-0 pisze:Jaki 474 miał rozkład, pamięta ktoś ile to kursów dziennie robiło?
Z tego co pamiętam kilka (4,5?) kursów rano i tyleż samo popołudniu.
Brygady łączone z 451, a potem chyba z 502.

Jeśli z 451, to (w następstwie) potem z 504 - 502 to wcześniejsze 492 i było całkowicie przegubowe (451 było chyba solówkowe w czasach istnienia 474).

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 06 lut 2012, 10:53

Pamięta ktoś z Was kiedy pojawiły się pierwsze "wsuwki" na tabliczki z numerami linii na wiatach

Nie było to znowu tak dawno temu chyba

mobil one · Post autor: **mobil one** » 06 lut 2012, 11:38

1998-1999 ?

grzegorz · Post autor: **grzegorz** » 06 lut 2012, 12:15

A co, wcześniej za bardzo kradli, hy, hy?

TGM · Post autor: **TGM** » 06 lut 2012, 14:39

Teraz jest nowa moda. Wsuwki zostały, ale nieraz nie za bardzo jest je do czego wsuwać bo ramka odpadała, albo została wyrwana. No więc jak nie ma do czego wsunąć, to przybijają nitem po środku tabliczkę do wiaty i jest git

.

alojzy · Post autor: **alojzy** » 06 lut 2012, 16:00

Nieciej pisze:
alojzy pisze: Z tego co pamiętam kilka (4,5?) kursów rano i tyleż samo popołudniu.
Brygady łączone z 451, a potem chyba z 502.
Jeśli z 451, to (w następstwie) potem z 504 - 502 to wcześniejsze 492 i było całkowicie przegubowe (451 było chyba solówkowe w czasach istnienia 474).

Z mojego wpisu nie wynika, że 451 przekształciło się w 502, tylko, że 474 miało łączenia z róznymi liniami. Uprasza się o czytanie ze zrozumieniem. Dzięki.

Mong · Post autor: **Mong** » 11 lut 2012, 15:18

ZEA_R-0 pisze:A wie ktoś może kiedy został uruchomiony przystanek Poloneza? Bo tu (linia 802) go jeszcze nie ma.

Już wiem. Przystanek Poloneza był przecież za skrzyzowaniem z ul. Wyczółki (bliżej linii kolejowej) i został uruchomiony dopiero po puszczeniu tam linii 305.

Mam natomiast inne pytanie odnośnie linii 802. Czy w drodze z Fabryki Domów do Polkoloru wjeżdżała na pętle czy stawała na przystanku w al. Wilanowskiej za rondem? (jeżeli tam w ogóle był przystanek, bo wygląda jakby był)

TGM · Post autor: **TGM** » 12 mar 2012, 22:13

Czy w tych miejscach gdzie parkują samochody był kiedyś przystanek? Tak to wygląda...

I czemu zlikwidowali? Problem z włączeniem się do ruchu? (To pomnik sapera przy Wisłostradzie).

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 12 mar 2012, 22:57

Nie przypominam sobie czynnego przystanku w tym miejscu.

Post autor: **pawcio** » 13 mar 2012, 7:03

Ja też nie, a sytuację kojarzę od końca lat 80-tych.

mobil one · Post autor: **mobil one** » 13 mar 2012, 7:50

W latach 80-tych jak i 90-tych nie było w tej lokalizacji żadnych przystanków.Nie wiem jak rzecz miała się wcześniej-czyli w latach 70-tych.