Objazdy i inne okresowe zmiany tras - 2012

Maciek · Post autor: **Maciek** » 22 kwie 2012, 16:08

Dziś znowu 523 jeździ stadami. Nie ma kota tfu... ekspedytora to myszy harcują

216 · Post autor: **216** » 22 kwie 2012, 16:32

MichalJ pisze:Oj, wczoraj to śmiesznie było. 108 jechało sobie z Bartyckiej w Czerniakowską trójskładem brygad 4+3+5 zderzak w zderzak. Trudno układać rozkład pod manifestacje... Ale jakieś sterowanie tym bałaganem to by się przydało.

107 na skrecie czerniakowska-chełmska miało podobnie ciekawe jak sobie na kierbedzia poradzili

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 22 kwie 2012, 18:02

Maciek pisze:Dziś znowu 523 jeździ stadami. Nie ma kota tfu... ekspedytora to myszy harcują

Niestety. ZTM robi objazdy, do tego burdel na mieście, a nie chce im się wystawić jakichkolwiek posterunków na krańcach bez ekspedycji. 523 w DS jeździ co 20', więc fajnie mają Ci biedni ludzie...

mobil one · Post autor: **mobil one** » 22 kwie 2012, 18:04

Na krańcu : "Metro Marymont" zdaje się jest ekspedycja-pomimo to linia Z-1 także jezdzi stadami...

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 22 kwie 2012, 18:05

Z-1 jeździ co 7.5', a 7.5' to nie co 20'.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 22 kwie 2012, 18:05

Jakieś pół godziny temu na nie-rondzie ONZ widziałem z kolei Z-3 w zestawie brygad 1+3.

mobil one · Post autor: **mobil one** » 22 kwie 2012, 18:12

Pawel_ pisze:Z-1 jeździ co 7.5', a 7.5' to nie co 20'.

Zaręczam Ci że w praktyce jezdzi częściej niż powinien...

Post autor: **pawcio** » 22 kwie 2012, 19:35

Pawel_ pisze:
Maciek pisze:Dziś znowu 523 jeździ stadami. Nie ma kota tfu... ekspedytora to myszy harcują
Niestety. ZTM robi objazdy, do tego burdel na mieście, a nie chce im się wystawić jakichkolwiek posterunków na krańcach bez ekspedycji. 523 w DS jeździ co 20', więc fajnie mają Ci biedni ludzie...

Z tego co pamiętam, to przewoźnik może sam wprowadzić tryb SB bez pomocy ZTM-u. Tylko dyspozytorom Mobilisu pewnie nie chciało się wysyłać instruktorów na miasto lub zarządzać tym zdalnie z centrali.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 22 kwie 2012, 20:06

A jaki Mobilis miałby w tym interes?

To, że przy sterowaniu wozy zrobią mniej płatnych kilometrów nie jest jakimś istotnym czynnikiem wpływającym na chęć sterowania? PTR płatny, ale co z tego, jak jakaś część półkursu idzie się paść?

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 22 kwie 2012, 21:06

No właśnie - to po co ma sterować, skoro dostanie za to mniej pieniędzy?

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 22 kwie 2012, 23:08

Za stwierdzony kurs w duecie nie powinno się dawać żadnych pieniędzy, nawet za jeden. Wtedy zaczęłoby się opłacać.

To MZA na takim Z-1 by były w pupę bite. Swoją drogą: czemu? Wina przewoźnika, że brygady się zestadziły? Jaki wpływ ma przewoźnik na warunki na drodze? I na styl jazdy kierowców? Ja powalczę, ktoś nie powalczy, jedziemy razem. A przecież nie można przerwać półkursu, dopóki do krańca nie dojedziemy, to będziemy się tak razem turlać. Rozumiem, że jak na Popularnej zdechły światła i 7/8 wozów na 178 wjechało stadkiem na Konwiktorską, to ani Mobilis, ani Grodzio nie powinni dostać pieniążków za ten półkurs?

Domas · Post autor: **Domas** » 23 kwie 2012, 8:57

No, a jak Grodzio na 740 się sam dogoni albo Mobilis na 206 to też kara im się należy za to?

drapka · Post autor: **drapka** » 23 kwie 2012, 10:48

Szeregowy_Równoległy pisze:Wina przewoźnika, że brygady się zestadziły? Jaki wpływ ma przewoźnik na warunki na drodze?

Albo jak to bywa przy dorbnych zamknięciach Alej Ujazdowskich: brygada wcześniejsza zjeżdża Spacerową, a późniejszą już puścili na Rozdrożu prosto - i nie ma bata - muszą się zejść, albo nawet zamienić kolejność.