No i mamy pierwsze "kwiatki" po zastąpieniu ELF-a przez 19WE. Nie wiem jaki to geniusz z SKM wymyślił puszczenie KRÓTSZEGO pociągu do Wieliszewa w samym popołudniowym szczycie po 16
ELF był ciasny ten natomiast to normalna masakra
Brawo do geniuszy z SKM
SKM S9 - rozkĹad, trasa i obsĹuga linii
Moderator: JacekM
-
kebe
Planowane mogą być, ale prawdą jest że 14WE sypią się na potęgę ( nie ma dnia bez ich awarii). Elfy też bezawaryjne nie są.kebe pisze:Impulsy są planowane do obsługi lotniskowej zatem możliwe, że się pojawią na S9plunio7 pisze:Już dwa 19WE kursują na S9 zamiast Elfów. To tak na stałe, czy po prostu planuje się na te kursy wrzucenia Impulsów i po prostu zawczasu zabrano Elfy?
I stało się - Muminek ma Muminkę i pannę Migotkę 
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach
A propos S9, to dziś akurat tak się złożyło, ze byłem na Dw.Gdańskim i zdziwiła-albo raczej wkurzyła mnie jedna rzecz. Otóż piękne, nowoczesna wyświetlacze wyświetlały, że nastepny pociąg z danego peronu odjedzie trzynasta-coś, a miła pani paszczą powiedziała, ze za chwilę wjedzie pociąg Kolei Mazowieckich do Nasielska, odjazd 12:35, który oczywiście był na rozkładzie papierowym (jednym z dwóch papierowych KM).
Rozumiem, ze jednym z owoców burdelu na kolei jest to, że jeśli w odstępie 20 minut z tego samego dworca jadą dwa pociągi w tym samym kierunku, po tych samych torach, w obu ważne są bilety miejskie, to nie można ich obu w taki sam sposób zapowiedzieć. Mimo że można, jak się okazuje, zrobić przyzwoite perony z przejściem podziemnym, które na kilometr nie śmierdzą moczem i można podstawić przyzwoite pociągi, które mnie - niedzielnemu użytkownikowi kolei - kojarzą się z bardziej z Berlinem niż z Tłuszczem.
Rozumiem, ze jednym z owoców burdelu na kolei jest to, że jeśli w odstępie 20 minut z tego samego dworca jadą dwa pociągi w tym samym kierunku, po tych samych torach, w obu ważne są bilety miejskie, to nie można ich obu w taki sam sposób zapowiedzieć. Mimo że można, jak się okazuje, zrobić przyzwoite perony z przejściem podziemnym, które na kilometr nie śmierdzą moczem i można podstawić przyzwoite pociągi, które mnie - niedzielnemu użytkownikowi kolei - kojarzą się z bardziej z Berlinem niż z Tłuszczem.
Popatrz, jaka franca!
-
metron
Myślę, że to ze względu na niską frekwencję. Poza szczytem nie potrzeba składu sześcioczłonowego. 19WE na szczyt można sczepić w podwójny. Problemem S9 jest ogromny popyt w szczycie i powietrze w międzyszczycie i wieczorem.marcin89 pisze:A czy przypadkiem 19we zamiast elfów do Legionowa to celowe działanie??
102,105,109,115,157,183,500,514,N21,N24,N63,N71,723,731,736,L-9,L10,L11,S2,S3,S9,RL,R2,R9
