Komunikacja miejska na zielonej Białołęce

Moderator: Wiliam

2660
Posty: 17
Rejestracja: 01 kwie 2008, 21:39
Lokalizacja: warszawa

Post autor: 2660 » 29 lip 2012, 19:13

To Z20 powinno mieć stały każdy przystanek na Płochocińskiej. W szczególności przy Szamocińskiej

5280
Posty: 879
Rejestracja: 02 sty 2006, 21:25

Post autor: 5280 » 29 lip 2012, 19:18

fik pisze:
pawcio pisze:
Jak rozumiem w pakiecie z cięciem częstotliwości 120.
Mam wrażenie, że trasa przez Płochocińską może być dla Olesina znacznie bardziej atrakcyjna od obecnego 120, które zwiedza każdy opłotek, zanim dowiezie do cywilizacji.
Oj chyba tak już teraz 120 ma bardzo długi czas przejazdu....

Z20 będzie miało każdy przystanek na Płochocińskiej, bo niby dlaczego ma nie mieć??
Obsługę Z20 zapewni ITS
5280

SławekM
(solaris8315)
Posty: 14369
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:57
Kontakt:

Post autor: SławekM » 29 lip 2012, 19:21

fik pisze:
pawcio pisze:
Jak rozumiem w pakiecie z cięciem częstotliwości 120.
Mam wrażenie, że trasa przez Płochocińską może być dla Olesina znacznie bardziej atrakcyjna od obecnego 120, które zwiedza każdy opłotek, zanim dowiezie do cywilizacji.
Ale w zamian mieszkańcy Zacisza nie będą zachwyceni taką linią...

Awatar użytkownika
fik
Naczelne Chamidło
Posty: 27698
Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser

Post autor: fik » 29 lip 2012, 19:23

SławekM pisze:
Ale w zamian mieszkańcy Zacisza nie będą zachwyceni taką linią...
Bo w Konstytucji zapisano, że Zacisze musi być obsługiwane linią jadącą na Olesin.
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!

Awatar użytkownika
Vilén
Posty: 787
Rejestracja: 14 sty 2012, 11:47
Lokalizacja: z getta pozawarszawskiego

Post autor: Vilén » 29 lip 2012, 19:26

SławekM pisze:Ale w zamian mieszkańcy Zacisza nie będą zachwyceni taką linią...
Trudno żeby byli zachwyceni obcięciem częstotliwości tylko z powodu utworzenia osobnej linii do obłsługi takiego zatyłcza, które gdyby nie było częścią Warszawy dostałoby najwyżej jedną L-kę z siedmioma parami kursów dziennie…

5280
Posty: 879
Rejestracja: 02 sty 2006, 21:25

Post autor: 5280 » 29 lip 2012, 19:30

fik pisze:
SławekM pisze:
Ale w zamian mieszkańcy Zacisza nie będą zachwyceni taką linią...
Bo w Konstytucji zapisano, że Zacisze musi być obsługiwane linią jadącą na Olesin.
=D>
5280

Awatar użytkownika
tarantula01
Posty: 1714
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:51
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: tarantula01 » 29 lip 2012, 20:39

2660 pisze:To Z20 powinno mieć stały każdy przystanek na Płochocińskiej. W szczególności przy Szamocińskiej
Wręcz przeciwnie - wszystkie powinny być nż (prócz PKP Żerań).
Tak dla warszawskiej obwodnicy www.siskom.waw.pl
Na zdjęciu jest ul. Światowida. Ciekawe, czy tramwaj też tak będą budować?
Wojciech Tumasz
radny dz. Białołeka
www.radny.com.pl

Awatar użytkownika
person
(geograf)
Posty: 9461
Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
Lokalizacja: z szafy

Post autor: person » 29 lip 2012, 22:17

fik pisze:
SławekM pisze:
Ale w zamian mieszkańcy Zacisza nie będą zachwyceni taką linią...
Bo w Konstytucji zapisano, że Zacisze musi być obsługiwane linią jadącą na Olesin.
No właśnie. Jeszcze niedawno 120 miało wariantowe kursy między Bródnem i Wschodnim i zdaje się, że bez celu one nie kursowały. Dlatego - jeśli ilostan taborowy pozwoli - prędzej spodziewałbym się powrotu f-ek z targówczańskiego ratusza...

BJJ
Posty: 268
Rejestracja: 17 sie 2011, 13:32
Kontakt:

Post autor: BJJ » 29 lip 2012, 22:41

Szkoda, że w imię poprawy komunikacji na Zielonej Białołęce wycina się inne kursy z tej samej Zielonej Białołęki.
f-ki na 120 to było jakieś kuriozum, które razem z pętlowo kursującym 132 i 527 powodowało, że mało kto wiedział, jak się dostać na Zieloną Białołękę. Liczne kombinacje i przesiadki wydłużały podróż o 15 min.

Pomysł z Z20 do Żerania jest dobry. Można obciąć jakąś brygadę ze 120, ale żeby od razu wycinać połowę kursów w godzinach szczytu? Lekka przesada.
Czy nie lepszym pomysłem byłoby przekierowanie którejś 7** z podjazdem do Olesina albo wydłużenie 104 do Olesina przez Płochocińską?
Inicjatywa Społeczna na Rzecz
Zrównoważonego Rozwoju Białołęki
„Białołęka Jest Jedna”

http://www.bialolekajestjedna.blogspot.com

SławekM
(solaris8315)
Posty: 14369
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:57
Kontakt:

Post autor: SławekM » 29 lip 2012, 22:58

BJJ pisze:Szkoda, że w imię poprawy komunikacji na Zielonej Białołęce wycina się inne kursy z tej samej Zielonej Białołęki.
f-ki na 120 to było jakieś kuriozum, które razem z pętlowo kursującym 132 i 527 powodowało, że mało kto wiedział, jak się dostać na Zieloną Białołękę. Liczne kombinacje i przesiadki wydłużały podróż o 15 min.

Pomysł z Z20 do Żerania jest dobry. Można obciąć jakąś brygadę ze 120, ale żeby od razu wycinać połowę kursów w godzinach szczytu? Lekka przesada.
Czy nie lepszym pomysłem byłoby przekierowanie którejś 7** z podjazdem do Olesina albo wydłużenie 104 do Olesina przez Płochocińską?
Wszystko ładnie cacy. Ale skąd weźmiesz na to autobusy? Trzeba z innej linii zabrać...

5280
Posty: 879
Rejestracja: 02 sty 2006, 21:25

Post autor: 5280 » 29 lip 2012, 23:02

SławekM pisze:
BJJ pisze:Szkoda, że w imię poprawy komunikacji na Zielonej Białołęce wycina się inne kursy z tej samej Zielonej Białołęki.
f-ki na 120 to było jakieś kuriozum, które razem z pętlowo kursującym 132 i 527 powodowało, że mało kto wiedział, jak się dostać na Zieloną Białołękę. Liczne kombinacje i przesiadki wydłużały podróż o 15 min.

Pomysł z Z20 do Żerania jest dobry. Można obciąć jakąś brygadę ze 120, ale żeby od razu wycinać połowę kursów w godzinach szczytu? Lekka przesada.
Czy nie lepszym pomysłem byłoby przekierowanie którejś 7** z podjazdem do Olesina albo wydłużenie 104 do Olesina przez Płochocińską?
Wszystko ładnie cacy. Ale skąd weźmiesz na to autobusy? Trzeba z innej linii zabrać...
Oj znalazłoby się, znalazło.
5280

Awatar użytkownika
fik
Naczelne Chamidło
Posty: 27698
Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser

Post autor: fik » 30 lip 2012, 0:48

BJJ pisze:Czy nie lepszym pomysłem byłoby przekierowanie którejś 7** z podjazdem do Olesina
Obrazek
BJJ pisze:f-ki na 120 to było jakieś kuriozum
Kuriozum to jest pozawakacyjne 9 kursów/h w Olesinie.
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!

BJJ
Posty: 268
Rejestracja: 17 sie 2011, 13:32
Kontakt:

Post autor: BJJ » 30 lip 2012, 10:50

fik pisze:
BJJ pisze:f-ki na 120 to było jakieś kuriozum
Kuriozum to jest pozawakacyjne 9 kursów/h w Olesinie.
dlatego powinna powstać jakaś mała pętla na rogu Berensona - Kąty Grodziskie.

Inny pomysł na skomunikowanie Regat z Żeraniem?
Puszczenie którejś 7** po trasie Płochocińska-Strużańska-Słoneczna-Kobiałka.

Nie wiem, czy wycięcie połowy szczytowych brygad ze 120 jest dobrym pomysłem.
Inicjatywa Społeczna na Rzecz
Zrównoważonego Rozwoju Białołęki
„Białołęka Jest Jedna”

http://www.bialolekajestjedna.blogspot.com

Awatar użytkownika
MisiekK
Posty: 7846
Rejestracja: 15 gru 2005, 18:17
Lokalizacja: Nowe Dwory Tarchomińskie

Post autor: MisiekK » 30 lip 2012, 11:12

BJJ pisze:Inny pomysł na skomunikowanie Regat z Żeraniem?
Statki na Kanale Żerańskim?
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.

5280
Posty: 879
Rejestracja: 02 sty 2006, 21:25

Post autor: 5280 » 30 lip 2012, 12:04

MisiekK pisze:
BJJ pisze:Inny pomysł na skomunikowanie Regat z Żeraniem?
Statki na Kanale Żerańskim?
Łódź podwodna =;

[ Dodano: |30 Lip 2012|, 2012 12:15 ]
fik pisze:Kuriozum to jest pozawakacyjne 9 kursów/h w Olesinie.
Poczekajcie jeszcze trochę, powoli os. Regaty zaczynają przypominać wielkie blokowisko niczym Skarbka z Gór. I zacznie się problem. 120 rano już z Frachtowej odjeżdża z zajętymi wszystkimi siedzącymi miejscami, a nowych mieszkańców przybywa :-"
5280

ODPOWIEDZ