Poprawa komunikacji na Ochocie

[Bastian]

Ostatnio ZTM przeanalizował frekwencję, stwierdził, że linia jeździ pusta po czym naprawdę nieźle wzmocnił tą linię.

Ke?

[reserved]

To było jeszcze rok czy dwa lata temu kiedy ZTM wzmocnił pierwszy raz linię dając w popołudniowym szczycie 7-8 zamiast 10 i w weekendowe wieczory 15 zamiast 30. ZTM na moją (albo i nie tylko moją, nie wiem) prośbę przeanalizował liczbę pasażerów i przysłał mi odpowiedź, że pomiary pasażerów wykazały ileś tam procent, nie pamiętam ile w każdym razie mało. Generalnie opinia ZTM miała być taka, że 208 wcale zapełnione nie jeździ. Po czym po jakimś czasie właśnie zwiększyli częstotliwość.

[MeWa]

Jakimś cudem jednak na tym 208 czwarty dodatek się pojawił. Czyli jednak czasami wychodzi inaczej niż by zakładała Wasza zła wola.

Tak... Ale ZTM wcześniej się zasłaniał, że pomiary wykazały maksymalne zapełnienie w 48% czy coś koło tego (!). Lepszego dowodu na instrumentalne posługiwanie się wynikami pomiarów albo nierzetelność nie trzeba było.

[reserved]

Teraz na pewno wyniki byłyby inne. Choćby przed chwilą - kurs o 15:33 z Bitwy. Niezabieralny na każdym przystanku. Kierowca zamykał po 5 razy drzwi bo oczywiście działała fotokomórka. Ciężko podawać konkretne przykłady bo to się dzieje ciągle. Autobus jedzie co 7-8 minut i w każdym jest tłok na granicy niezabieralności.
Ostatnio jakoś tak w DP jechałem z Przy Parku do Beresteckiej koło 18:00. Oczywiście tłok w autobusie taki, że ledwo człowiek może się wcisnąć, dojechaliśmy na Berestecką spóźnieni bo korek był po drodze. Jak się okazuje, następny kurs nie trafił na korek więc przyjechał na Berestecką tylko 4 minuty po poprzednim. Też w środku czarno od ludzi. Chyba nie muszę nic dodawać.

Chciałem jeszcze tylko powiedzieć, że ja często naprawdę bardzo chciałbym się posunąć w środku tak, żeby więcej ludzi weszło ale niestety nie mogę bo wbijam się w tą wysuniętą barierkę w rzeźni. Naprawdę to jest inteligentne wykonanie.

[Glonojad]

Jakimś cudem jednak na tym 208 czwarty dodatek się pojawił. Czyli jednak czasami wychodzi inaczej niż by zakładała Wasza zła wola.

Tak... Ale ZTM wcześniej się zasłaniał, że pomiary wykazały maksymalne zapełnienie w 48% czy coś koło tego (!). Lepszego dowodu na instrumentalne posługiwanie się wynikami pomiarów albo nierzetelność nie trzeba było.

Moje podejrzenie jest takie, że znacząco przeszacowana jest pojemność największego niewypału z Bolechowa...

[Solaris U10]

W Alpino teoretycznie mieści się 50 osób (czyli powinno być 37 stojących), a wrażenie tłoku tam jest nawet przy kilku stojących.

[Glonojad]

Pytanie, czy pomiarowiec próbuje liczyć, czy ocenia zaciemnienie... ale przy tej pojemności autobusu powinien liczyć. 48% to 24 osoby czyli 11 stojących - to już jest w tym czymś tłok niestety.

[MeWa]

To też swoją drogą.

Jeszcze pytanie, gdzie pomiarowiec mierzy. Bo jeśli badania są przeprowadzane na przystanku Berestecka, to nie daje to odpowiedzi na pytanie co z tłokiem pomiędzy Grójecką a Przy Parku na przykład. ZTM jakoś nie chciał wyjaśniać, gdzie były przeprowadzane pomiary.

[KwZ]

W ogóle takie pomiary to są tajne, poufne, jawne? Co by szkodziło ZTMowi je publikować? Za często ludzie mogliby się przyczepiać mu do decyzji?

[R-9 Chełmska]

W ogóle takie pomiary to są tajne, poufne, jawne? Co by szkodziło ZTMowi je publikować? Za często ludzie mogliby się przyczepiać mu do decyzji?

Bo czasem tych pomiarów w ogóle nie ma, bo tak pasuje organizatorowi

[KwZ]

Czasem są

[reserved]

Pożyjemy, zobaczymy.

[R-9 Chełmska]

Zawsze byłem zwolennikiem usolówkowienia 141, ale jednak muszę to odszczekać. W kursach solówkowych (w DP) linia dosyć regularnie ociera się o niezabieralność, głównie na odcinku Rakowiec - Odyńca. Albo linii przybyło fanów, albo różnica w pojemności deskorolki i solówki jest przeogromna.

[pawcio]

Niekoniecznie. Ta linia od początku balansuje na granicy solówka/sztywniak. Plus jeszcze kwestia jak 141 złoży się z 136 i 172.

[R-9 Chełmska]

Moim zdaniem tak było w zeszłym roku szkolnym/akademickim. W tym frekwencja jest wyższa. Wszystkie moje ostatnie podróże solówką na tej linii w stronę Odyńca (w przeciwną są zawsze wyraźnie luźniejsze) to plazma w drzwiach niezależnie od następstwa innych linii (chyba że wynosi ono 5 sekund, ale tak to nawet 1-2 minuty po 172, solówkowe 141 potrafi jeździć zawalone po sufit). W sztywniakach/przegubach takiego problemu nie ma, aczkolwiek koło 7:30 frekwencja nawet w nich jest nieziemska, ale to tylko w takim mikroszczycie.