Komunikacja miejska na Woli

MC · Post autor: MC » 14 lis 2012, 22:16

Paweł wraca do tego co miliony lat temu tak funkcjonowało w tym miejscu?

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 14 lis 2012, 22:22

A ja tam nie mam zielonego pojęcia, co w Twoich rejonach funkcjonowało milion lat temu.

MC · Post autor: MC » 16 lis 2012, 19:14

To mówię - tam gdzie 109 ma przystanek w kier. DWC stawało kiedyś wszystko, a za Górczewską przystanku nie było (+ podobnie z Lesznem w kier. centrum, przesunęli go za skrzyżowanie).

michael112 · Post autor: **michael112** » 17 lis 2012, 8:09

Podobnie, jak jeden z przedmówców uważam pomysł P. MOCZYDŁO dla jednej linii za absurdalny. Mieliśmy nadzieję na uporządkowanie sytuacji, a zrobił się jeszcze większy bałagan.
Najlepszym rozwiązaniem byłoby chyba przeniesienie "tranzytu" na P. MOCZYDŁO 02 i J. OLBRACHTA 02 z likwidacją CIOŁKA.

Post autor: **pawcio** » 17 lis 2012, 17:05

michael112 pisze:Najlepszym rozwiązaniem byłoby chyba przeniesienie "tranzytu" na P. MOCZYDŁO 02 i J. OLBRACHTA 02 z likwidacją CIOŁKA.

Owszem. Ale do tego trzeba by przebudować zatokę dla JO02.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 17 lis 2012, 17:46

I to jest trudniejsze niż była budowa nowej?

Post autor: **pawcio** » 17 lis 2012, 17:53

1. Nie mam bladego pojęcia, jak wygląda bezpośrednia okolica. Trzeba by popatrzeć na jakimś gugielmapsie.
2. I nikt z nas nie ma pojęcia, co siedzi pod ziemią.

Sadek · Post autor: **Sadek** » 17 lis 2012, 18:00

pawcio pisze:
michael112 pisze:Najlepszym rozwiązaniem byłoby chyba przeniesienie "tranzytu" na P. MOCZYDŁO 02 i J. OLBRACHTA 02 z likwidacją CIOŁKA.
Owszem. Ale do tego trzeba by przebudować zatokę dla JO02.

Przeszkadza prywatna posesja , która jest mocno wysunięta do ulicy. Na wysokości tej posesji zanika nawet ścieżka rowerowa , na którą nie starczyło miejsca. Wydłużenie zatoki przystankowej , jest praktycznie nie realne. Pewnie właściciel tej posesji zaraz by chciał zbić majątek , na odsprzedaniu kawałka tego ogródka.

drja · Post autor: **drja** » 18 lis 2012, 22:11

Fakt, słabo widzę wydłużenie w stronę zachodnią. Ale do skrzyżowania by się dało, tworząc quasi pas rozbiegowy. Tyle, że to dalej na max 2*su18, a to mogłoby być przymało. Kiepsko

Jarek · Post autor: **Jarek** » 19 lis 2012, 10:37

Zrobić przy Olbrachta przystanek na pasie ruchu!
(tym samym problem zostanie przerzucony na p. Galasa)

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 19 lis 2012, 20:23

103 na Olbrachta!

MC · Post autor: MC » 19 lis 2012, 20:33

Wyjdź, proszę

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 19 lis 2012, 20:37

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 19 lis 2012, 20:42

Gdyby był buspas, to nie widzę żadnego problemu z przystankiem.

Glonojad pisze:Gdyby był buspas, to nie widzę żadnego problemu z przystankiem.

Mój tata mawia, że gdyby żaba żarła zboże, to mąką by srała. Buspas na Górczewskiej jest zwyczajnie zbędny. Ten istniejący również.