Komunikacja na Łuku Siekierkowskim

[Wiliam]

Trzeba było zamiast drugiej jezdni zrobić tramwaj (do Wilanowskiej by starczyło na tory).

Ktoś by tu dożył wybudowania?

[Glonojad]

Wymagałoby to dokładnie takich samych procedur, jak budowa drugiej jezdni.

[Wiliam]

Teoria swoją drogą, a praktyka swoją. Wiemy jakie jest podejście do budowania linii tramwajowych.
A w ogóle to ktoś gdzieś rozważał wyciągnięcie tramwajów z Puławskiej, przez Wilanowską do Wilanowa?

[Poc Vocem]

O ile mi wiadomo nie. Nawet TW na sławetnej mapie z sierpnia 2005 roku nie przewidują budowy czegoś takiego. Jedyną trasą w okolicy jest ciąg Służewiec - Wałbrzyska - Dominikańska - al. Wilanowska - Dolina - św. Bonifacego - > Łuk Siekierkowski.
Niemniej, sądząc po napełnieniu i wymianach 117 (mam dane sprzed jakichś 2 lat, ale wątpię, żeby dużo się zmieniło) na odcinku (Nowy) Wilanów - Służewiec linia miałaby całkiem sporo sensu. Natomiast samodzielny kawałek do metra Wilanowska (i dalej na Puławską) mógłby nie uzyskać sensownego napełnienia.

EDIT: wiek mapy

[Vilén]

O ile mi wiadomo nie. Nawet TW na sławetnej mapie z sierpnia 2005 roku nie przewidują budowy czegoś takiego.

W nowszych planach za to tak, na ostatnim DTP widziałem mapę planów rozwoju sieci TW*, na której trasa po Wilanowskiej była zaznaczona jako jeden z wariantów poprowadzenia linii w tej części miasta.

* szkoda, że nie ma jej w Internecie…

[krucek81]

czy autobusu 108 nie można by wycofać z bartyckiej i skierować od skrzyżowania bartycka/ czerniakowska prosto czerniakowska do skrzyżowania nehru/gagarina i puścić w ulice nehru następnie bluszczańska do przystanku siekierkowska i dalej swoją stara trasa.po drodze mijałby bazarek, pocztę i nowe osiedla na bluszczańskiej.może więcej byłoby chętnych na tą linie?

[R-9 Chełmska]

A Bluszczańska już jest przejezdna dla autobusu na całej długości?! Ostatnio jak tam byłem, to za osiedlami nie było asfaltu, a i droga o połowę zwężona, do szerokości osobówki, przez budowę następnego osiedla...

[krucek81]

do nowych osiedli jest dojazd a dalej to nie orientuje się.jeśli nie ma tam asfaltu to mogliby tam go położyć.taki dojazd były dobry i myślę ze gdyby nie było tego zwężenia co o nim pisałeś to krótkie autobusy które jeżdżą na 108 by dały rad
ę.

[MichalJ]

Bluszczańska się nie nadaje.

No może do Grupy AK Północ, ale toto też ma 6m szerokości, więc dla autobusu nie za bardzo. Busikami najwyżej.

[groov]

Nie przeglądałem całego tematu, ale:

107 + 108 Esperanto - ... - Czerniakowska - Bartycka - (po trasie 108) - Sadyba
163 Wilanów - ... - Powsińska - (po trasie 108) - M Wilanowska

163 i tak z wielu dyskusji przeprowadzonych wczesniej bylo omawiane do wilanowskiej, a 107 moze by cos ze soba konkretnego zrobilo w koncu.

[Bastian]

A trzeba było poczytać :

Biorąc pod uwagę fakt, że Siekierki jak niepodległości bronią 108 przed wydłużaniem z Pl. trzech Krzyży dla zachowania punktualności, to nie liczyłbym na specjalny entuzjazm potencjalnych klientów.

[MichalJ]

Nie wiem, czy z tą obroną to nie jest mit jakiś.
Czy 107 jest niepunktualne?

[Piter232]

Co Wy żeście się tak tego 163 czepili? Dajcie tej linii spokój, jej przydałoby się co najwyżej jeździć częściej, na pewno nie dalej niż Sadyba.

[bepe]

A trzeba było poczytać :

Biorąc pod uwagę fakt, że Siekierki jak niepodległości bronią 108 przed wydłużaniem z Pl. trzech Krzyży dla zachowania punktualności, to nie liczyłbym na specjalny entuzjazm potencjalnych klientów.

To chyba jedyny w Warszawie przykład pasażerów, którzy nie muszą mieć bezpośredniego autobusu wszędzie

[MichalJ]

I dokąd oni jeżdżą tym 108? PTK to jest takie 'w centrum, ale nigdzie'...