Nowe wagony dla metra

[Adam G.]

Łączność pasażer-maszynista wygląda jakby ktoś wziął części z jakiegoś magazynu na terenie b. ZSRR, siedzenia niewygodne, przycisk otwierania drzwi sprawia wrażenie trochę tandetnego.

Na plus bardzo dobre wykonanie, przestronne wnętrze, jednoprzestrzenność

[MeWa]

no i gdzie te monitory?

Będą z boku.
Na plus należy zaliczyć też, z kwestii praktycznych dla pasażera, wyrzucenie wszystkich bebechów na zewnątrz pudła - w środku praktycznie nic takiego nie ma; więcej miejsca dla wózków, niepełnosprawnych; ogólne udogodnienia dla niepełnosprawnych; szersze drzwi.
Siedzenia, zważywszy na to, że podróże metrem są krótkie (chyba krótsze niż statystyczne w naziemnej komunikacji), ogólnie mogą być

[R-9 Chełmska]

Niemniej rozwiązanie kwestii umiejscowienia gaśnic - skandaliczne.

[MeWa]

One są w tym miejscu, co na targach Innotrans, gdzie z kolei zostały tymczasowo zamontowane w tych lokalizacjach, więc niewykluczone, że docelowo zostaną przewieszone gdzie indziej.

[Glonojad]

A czy wagon jest już trochę bardziej przyjazny dla pasażerów o wzroście powyżej 1,70 m? Bo w to, żeby pasażerowie pod dwa metry nie musieli się schylać, raczej nie wierzę.

Po obejrzeniu zdjęć: na plus usunięcie monitorów ze środka (to był naprawdę kretyński pomysł), jednoprzestrzenność i podparcia pod zadek pasażerów stojących zamiast rozkładanych siedzeń w miejscu na wózki. Wykonanie (patrząc na zdjęcia) wygląda wciąż na tak samo niedrogie jak w Berlinie.

[Czotyk]

A czy wagon jest już trochę bardziej przyjazny dla pasażerów o wzroście powyżej 1,70 m? Bo w to, żeby pasażerowie pod dwa metry nie musieli się schylać, raczej nie wierzę.

Mam 185 cm i w nic głową nie walnąłem ale rzeczywiście dwumetrowi będą musieli się schylać przy wsiadaniu.

[marcin89]

podparcia pod zadek pasażerów stojących zamiast rozkładanych siedzeń w miejscu na wózki

Ojj a mi się wydaje, że oni jeszcze po prostu tych siedzeń nie zamontowali

[R-9 Chełmska]

O właśnie, a mi się nie podoba fakt, że miejsce na wózki jest w środku składu. W obecnych wagonach jest ono na początku i na końcu składu, a teraz - na środku. Matka z dzieckiem będzie stała pośrodku i biegała po peronie, w zależności od tego, czy przyjedzie stary, czy nowy? Aczkolwiek to takie luźne spostrzeżenie, bo nie widziałem, jak rozwiązano okolice początku i końca składu, czy tam też wygospodarowano takie miejsce...

[marcin89]

O właśnie, a mi się nie podoba fakt, że miejsce na wózki jest w środku składu.

Teraz to chyba standard. Patrz na flirta i elfa KM.

[MeWa]

Aczkolwiek to takie luźne spostrzeżenie, bo nie widziałem, jak rozwiązano okolice początku i końca składu, czy tam też wygospodarowano takie miejsce...

To błąd. Bo z przodu i z tyłu jest przewidziane miejsce...

[bepe]

Będą z boku.

Informowano, że lokalizacja wyświetlaczy nie jest jeszcze ustalona. Jedna koncepcja jest taka, żeby umieścić je tak jak w autobusach - na oknach. Druga jest taka, żeby powiesić je tam, gdzie teraz w Alstomach wiszą monitory reklamowe, ale prostopadle do ściany i skierowane w stronę siedzeń. Takich monitorków miałoby być 8 w każdym wagonie, czyli bardzo dużo, co jednak nie zmienia tego, że mam nadzieję, że ten pomysł nie przejdzie.

Siedzenia mają być ponoć zmienione - podobno ponad 80% (pi razy drzwi) pasażerów oceniło je negatywnie - są bardzo twarde i niewygodne.

Gaśnice na pewno będą przeniesione - wczoraj pojawiała się koncepcja, aby umieścić je na ścianie wewnątrz przejścia między wagonami, gdzie najmniej by przeszkadzały.

Bardzo słaba widoczność w kabinie. Najlepiej opisuje to dialog z maszynistą zacytowany na SSC przez kamilosta (z różnych powodów czuję się uprawniony do skopiowania tego opisu ):

-Czy widoczność jest dobra?
-Nie jest.
-Ale podobno normy są spełnione?
-Tak się tłumaczą.

Poza tym, jak wynikało z opowieści pracowników MW, między starymi pociągami a Inspiro jest technologiczna przepaść. Miejmy nadzieję, że Siemensy będą się dobrze sprawowały.

Poza tym ogromne podziękowania dla pracowników MW, którzy byli niezwykle pozytywnie nastawieni do zwiedzających i obszernie i cierpliwie odpowiadali na nawet skomplikowane pytania.

[ Dodano: |13 Sty 2013|, 2013 15:51 ]

z przodu i styłu

Gdzie?!

[eM]

Będą z boku.

Informowano, że lokalizacja wyświetlaczy nie jest jeszcze ustalona. Jedna koncepcja jest taka, żeby umieścić je tak jak w autobusach - na oknach. Druga jest taka, żeby powiesić je tam, gdzie teraz w Alstomach wiszą monitory reklamowe, ale prostopadle do ściany i skierowane w stronę siedzeń. Takich monitorków miałoby być 8 w każdym wagonie, czyli bardzo dużo, co jednak nie zmienia tego, że mam nadzieję, że ten pomysł nie przejdzie.

Albo patent z metra w Pekinie (może to nie jest jedyne miejsce z tym rozwiązaniem, ale przynajmniej tam wiem, że to zastosowano) - niezależnie od monitorów zainstalowanych w wagonach, duże (na długość okien) reklamy wyświetlane są tam na ścianach tunelu w czasie jazdy, z zainstalowanych na wagonach rzutników... Wbrew pozorom widać je wyraźnie.

[MeWa]

Będą z boku.

Informowano, że lokalizacja wyświetlaczy nie jest jeszcze ustalona. Jedna koncepcja jest taka, żeby umieścić je tak jak w autobusach - na oknach. Druga jest taka, żeby powiesić je tam, gdzie teraz w Alstomach wiszą monitory reklamowe, ale prostopadle do ściany i skierowane w stronę siedzeń. Takich monitorków miałoby być 8 w każdym wagonie, czyli bardzo dużo, co jednak nie zmienia tego, że mam nadzieję, że ten pomysł nie przejdzie.

W każdym razie będą z boku, a nie po środku, jak wcześniej planowano

[MichalJ]

Wnętrze na fotkach wygląda okropnie siermiężnie i topornie. A poręcze dla inwalidów powinny być (jeśli w ogóle) pomalowane na żółto na odcinkach w zasięgu ręki, a nie w całości, byłyby wtedy i ładniejsze, i bardziej użyteczne, nadmiar żółtego też utrudnia zorientowanie się osobie niedowidzącej.

[MeWa]

A poręcze dla inwalidów powinny być (jeśli w ogóle) pomalowane na żółto na odcinkach w zasięgu ręki, a nie w całości, byłyby wtedy i ładniejsze, i bardziej użyteczne

Ponieważ bo? Nie znajduje to odzwierciedlenia w światowych przykładach zamawianego współcześnie taboru.
Poza tym rozwiązania były konsultowane ze Stowarzyszeniem Integracja - rozumiem, że lepiej wiesz, co jest lepsze dla zainteresowanych od samych zainteresowanych?
Poza tym to dopiero byłaby dyskoteka...

Wnętrze na fotkach wygląda okropnie siermiężnie i topornie

Jest zgodne z wymogami ZTM-u