Tak w ogóle to zarówno trasa obecnego 510 jest durna, ale durniejsza jest trasa 503 na odcinku żoliborsko -muranowskim. 503 ma idiotyczną trasę przez Wisłostradę bo oczywiście parę lat temu mimo protestów mieszkańców ZTM ją wymusił i powstał potworek: dublujący metro, w DP zapchany po dach (co 15 min w godzinach szczytu to absurd), ale również nie wzmacniający przepełnionego 511 (po likwidacji 508). 510 to już nie pisze bo wiadomo że ma sens co najwyżej do Ronda Babka.
Więc IMO albo skierować 503 przez Marymont i park Kaskada i wtedy podbić w szczycie do co 10 min (brygadami z 510) - chociaż i tak trasa dalej będzie durna
Ewentualnie rozważyć trasę która proponował ZTM przed otwarciem TMP czyli połączenie 503 i 510, czyli takie 510 jadące do DWC po trasie 503 (to by się tylko udało jeśliby częstotliwość była co 10/15/20)
Albo po prostu przywrócić 503 na starą trasę przez Most Gdański i rozważyć powrót do podziału 503 i 518 co chyba byłoby najlepsze moim zdaniem, a wtedy sobie róbcie co chcecie z 510
](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)"){kind=small}
