(!) Tramwajem na Tarchomin

MJ · Post autor: MJ » 24 sty 2013, 7:29

ashir pisze:Na 214 to był jedynie powrót do dawnej częstotliwości (jak już o czymś piszesz to warto sprawdzić w źródłach, jeśli się tego nie pamięta).

Na początku kursowało , że pomiędzy jednym, a drugim przyjazdem było 15 min, między drugim, a trzecim też, potem do następnej godziny było tyle ile zostało (czyli niecałe półgodziny).

Post autor: **MisiekK** » 24 sty 2013, 10:16

Adam G. pisze:Słowo-klucz: "zapewne". Niestety, w rzeczywistości nie jest tak różowo jak mogłoby się wydawać, a proces decyzyjny w takich sytuacjach (konieczność powiadomienia motorowych, żeby przełączali wyświetlacze na krańcu) potrafi trwać godziny, dni, a nawet tygodnie.

Dało się w 1 dzień. O dzień za długo - takie rzeczy się od razu planuje - jak i wiele innych rzeczy.

Powiadomienie załatwia się w prosty sposób - 5 prowadzących danego dnia dostaje adnotacje przez NR do karty na Świdrach (od biedy można to zlecić ekspedytorowi na Młocinach), a na następny dzień już wszyscy mają to już w kartach.

tarantula01 · Post autor: **tarantula01** » 24 sty 2013, 11:26

MichalJ pisze:
tarantula01 pisze:niech ZTM wybuduje lewoskręt na skrzyżowaniu Świderska - Myśliborska, a dopiero potem kieruje na tę relację autobusy !
Te ulice się krzyżują?
A w ogóle to do Dorodnej by coś może pojechało...

Nie prędko - SOU 1 (Standardowa Odpowiedź Urzędnika) http://radny.com.pl/dok2kadencja/int2ka ... na_zdm.jpg
Wszedłem po niemal 50 schodach na górę i na przystanku autobusowym samotny pasażer:
Obrazek

Poobserwowałem ten przystanek i teraz tym bardziej powinien być na żądanie – przystanek tramwajowy dla mieszkańców jest bliżej i tramwaj pojawia się na nim częściej. Chyba, że na siłę chciano spowolnić 101. Udało się.

http://radny.com.pl/dok2kadencja/pisma2 ... ty_ztm.pdf
Potem już nie występowałem, a w sumie trzeba to nadrobić.
http://radny.com.pl/dok2kadencja/pisma2 ... ty-ztm.pdf

Szap · Post autor: **Szap** » 24 sty 2013, 13:15

tarantula01 pisze:Poobserwowałem ten przystanek i teraz tym bardziej powinien być na żądanie – przystanek tramwajowy dla mieszkańców jest bliżej i tramwaj pojawia się na nim częściej. Chyba, że na siłę chciano spowolnić 101. Udało się.

Ale świderska chyba cały czas jest NŻ, w komunikacie było o starych świdrach w przeciwną stronę.
Śmiesznie tylko, że na dechach i nawet w rozkładzie na stronie jest po staremu, teraz nie ma żadnej wzmianki o tym nigdzie, wycofano się?

ashir · Post autor: **ashir** » 24 sty 2013, 14:03

Jachim pisze:Na początku kursowało , że pomiędzy jednym, a drugim przyjazdem było 15 min, między drugim, a trzecim też, potem do następnej godziny było tyle ile zostało (czyli niecałe półgodziny).

No nie do końca.

MJ · Post autor: MJ » 24 sty 2013, 14:53

ashir pisze:
Jachim pisze:Na początku kursowało , że pomiędzy jednym, a drugim przyjazdem było 15 min, między drugim, a trzecim też, potem do następnej godziny było tyle ile zostało (czyli niecałe półgodziny).
No nie do końca.

W pierwszy weekend wybrałem się na to coś i mniej więcej tak było, jeśli nie było tak, to powiedz jak było.

MALIN · Post autor: **MALIN** » 24 sty 2013, 19:32

Sporo osób na Świderskiej (gdy most Skłodowskiej jest zakorkowany) przesiada się ze 101 na tramwaj do Młocin - warto by było pomyśleć o przejściu (legalnym) pomiędzy przystankami Świderska 03 i 04

Post autor: **Bastian** » 24 sty 2013, 19:40

MALIN pisze:gdy most Skłodowskiej jest zakorkowany

Co zrobiony?!

On się JUŻ korkuje?!

Vilén · Post autor: **Vilén** » 24 sty 2013, 19:42

Bastian pisze:Co zrobiony?! On się JUŻ korkuje?!

I tak sporo wytrzymał* bez…

* podobno.

MALIN · Post autor: **MALIN** » 24 sty 2013, 19:45

Bastian pisze:On się JUŻ korkuje?!

Przynajmniej skręt na ul.Pułkową

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 24 sty 2013, 19:59

MALIN pisze:Sporo osób na Świderskiej (gdy most Skłodowskiej jest zakorkowany) przesiada się ze 101 na tramwaj do Młocin - warto by było pomyśleć o przejściu (legalnym) pomiędzy przystankami Świderska 03 i 04

Ze światłami?

MALIN · Post autor: **MALIN** » 24 sty 2013, 20:01

MichalJ pisze:Ze światłami?

si.

ashir · Post autor: **ashir** » 24 sty 2013, 22:10

Od poniedziałku 214 na okres ferii będzie miało zwiększoną częstotliwość do 7,5/10//10, tym samym częstotliwość będzie dopasowana do feryjnego rozkładu linii 2.

tarantula01 · Post autor: **tarantula01** » 24 sty 2013, 22:44

MALIN pisze:
Bastian pisze:On się JUŻ korkuje?!
Przynajmniej skręt na ul.Pułkową

Na pewno wczoraj można było porównać przejazd mostem Północnym tramwajem do przejazdu autobusem. Na moście Północnym po raz pierwszy utworzył się korek przed zjazdem na Wisłostradę i sznur aut wolno jechał 3 pasami co najmniej od Mysliborskiej. Autobusy przebijały się na lewy pas, który naturalnie był najszybszy, ale i tak jechały nim ok. 40 km/h. 2-ka spokojnie wyprzedzała wszystkich, ale konieczność spowolnienia na dylatacjach spowodowała, że nie odjechała daleko, pozostawiając wszystkie autobusy w tyle. Tę przewagę, którą tramwaj zyskał na moście, stracił przy zjeździe z mostu. Wygląda na to, że mniej więcej tak będzie na moście Północnym po ograniczeniu ruchu na Grocie. Do czasu przebudowy Grota, dylatacje już powinny się "wyrobić" i 20-tka pewnie będzie zdjęta mam nadzieję. Ale i tak E nie będą wolniejsze od tramwaju na odcinku Myśliborska - Młociny.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 25 sty 2013, 8:19

tarantula01 pisze: Ale i tak E nie będą wolniejsze od tramwaju na odcinku Myśliborska - Młociny.

Chyba, że ktoś wreszcie zrobi porządek z uporczywym łamaniem przepisów przez kierowców autobusów.

Walki z tramwajami ciąg dalszy (nie ma to jak obiektywny artykuł z tytułem bez tezy).

http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... orzej.html