Oznakowanie kursów wariantowych 17

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 06 lut 2013, 15:48

Uruchomienie linii tramwajowej 37
od 11.02.2013 (poniedziałek)
Od dnia 11.02.2013 od początku kursowania linii dziennych uruchamia się linię tramwajową 37 kursującą jednokierunkowo na trasie:
SŁUŻEWIEC – Marynarska – Wołoska – Św. Andrzeja Boboli – Rakowiecka – al. Niepodległości – al. Jana Pawła II – pl. Grunwaldzki – ks. Popiełuszki – Słowackiego – METRO MARYMONT

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 06 lut 2013, 15:51

bartoni722 pisze:
Uruchomienie linii tramwajowej 37
od 11.02.2013 (poniedziałek)
Od dnia 11.02.2013 od początku kursowania linii dziennych uruchamia się linię tramwajową 37 kursującą jednokierunkowo na trasie:
SŁUŻEWIEC – Marynarska – Wołoska – Św. Andrzeja Boboli – Rakowiecka – al. Niepodległości – al. Jana Pawła II – pl. Grunwaldzki – ks. Popiełuszki – Słowackiego – METRO MARYMONT

Nie wierze - ja rano naprawdę tak sobie żartowałem że coś takiego może być.

Ciekawe czy teraz gazeta.pl będzie bardziej zadowolona...

Paweł D. · Post autor: **Paweł D.** » 06 lut 2013, 15:54

Zmiana dekoracji po każdym półkursie... Już można ogłosić konkurs "upoluj 37 jadące na PDPS"

Bywalec · Post autor: **Bywalec** » 06 lut 2013, 16:11

Paweł D. pisze:Zmiana dekoracji po każdym półkursie... Już można ogłosić konkurs "upoluj 37 jadące na PDPS"

Najwygodniejsze dla motorniczych byłoby puszczanie Swingów na tą linię - zamiast chodzić z tablicami po tramwaju, wystarczy parę pstryknięć palcami.

Post autor: **pawcio** » 06 lut 2013, 16:28

Nie chcieli się motorniczowie użerać z pasażerami, to będą latać z deskami. Zamienił stryjek siekierkę na kijek.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 06 lut 2013, 16:28

Paweł D. pisze:Tylko, że puszczenie wszystkiego co 4 minuty do Huty to naprawdę marnowanie brygad, a pocięcie 17-ki znowu do 5-ciu minut też dobrym pomysłem nie jest...

Rozwiązanie 1: 17 do Kieleckiej co 5, 33 do Służewca co 4 albo i częściej.
Rozwiązanie 2: tylko co drugi kurs w szczycie (dodatki) do Potockiej, wszystkie całki na pełnej trasie.

37 - no cóż, demontażu układu rusztowego ciąg dalszy. Faktycznie, na Czerskiej powinien być już entuzjazm. Swoją drogą - jak 17 jeździło na całej trasie, to źle, bo do lasu. Jak co drugi skrócono, to nagle "w połowie trasy zawraca". Chciałbym wiedzieć, w jakim układzie geometrycznym Potocka to 1/3 trasy, już pal sześć połowa...

[ Dodano: |6 Lut 2013|, 2013 16:29 ]

Bywalec pisze:
Paweł D. pisze:Zmiana dekoracji po każdym półkursie... Już można ogłosić konkurs "upoluj 37 jadące na PDPS"
Najwygodniejsze dla motorniczych byłoby puszczanie Swingów na tą linię - zamiast chodzić z tablicami po tramwaju, wystarczy parę pstryknięć palcami.

Wygoda motorniczych to powinna być ostatnia kwestia w tej sprawie. Wszystkie swingi powinny isć na 17, 37 powinno ich mieć zero.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 06 lut 2013, 16:29

Glonojad pisze:na Czerskiej

Tzn. gdzie?

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 06 lut 2013, 16:30

KwZ pisze:
Glonojad pisze:na Czerskiej
Tzn. gdzie?

na ul.Czerskiej, Gazeta Wyborcza, te sprawy...

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 06 lut 2013, 16:38

No ktoś ten artykuł autorowi pofastrygował, skoro się doń nie przyznaje.

Paweł D. · Post autor: **Paweł D.** » 06 lut 2013, 16:38

pawcio pisze:Nie chcieli się motorniczowie użerać z pasażerami, to będą latać z deskami. Zamienił stryjek siekierkę na kijek.

Decha, mimo braku krawatu, jest znacznie mniej awanturująca się

Os0 · Post autor: **Os0** » 06 lut 2013, 17:15

Jakby ZTM zbudował tramwaj na Tarchomin, to by bałaganu nie było

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 06 lut 2013, 17:16

W kontekście tego, jak wygląda obecne 17, nie zakładałbym się o kształt połączeń na Tarchominie...

yavorius · Post autor: **yavorius** » 06 lut 2013, 18:06

37 bylo chyba najlepszym rozwiazaniem, biorac pod uwage, jak wygladaja rozklady rodzin linii w Lodzi.
http://mpk.lodz.pl/rozklady/tabliczka.j ... 6-18:04:05
(i kliknij "Tabliczka jak na przystanku")

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 06 lut 2013, 18:15

Paweł D. pisze:Zmiana dekoracji po każdym półkursie... Już można ogłosić konkurs "upoluj 37 jadące na PDPS"

Nie chcieli się motorniczowie użerać z pasażerami, to będą latać z deskami. Zamienił stryjek siekierkę na kijek.

Ale o co chodzi? Przecież dziś też wymieniają na pętlach kwadraty '17 Metro Marymont' na '17' i odwrotnie. Dokładnie ta sama praca, tylko treść tablicy zmieniona.

I co, półkurs 37 nie będzie koordynowany z półkursem 17, wykonywanym tym samym wozem/brygadą?

I odczepcie się w końcu od Jarka, on chciał likwidacji 6, a nie cięcia 17.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 06 lut 2013, 18:17

yavorius pisze:37 bylo chyba najlepszym rozwiazaniem, biorac pod uwage, jak wygladaja rozklady rodzin linii w Lodzi.
http://mpk.lodz.pl/rozklady/tabliczka.j ... 6-18:04:05
(i kliknij "Tabliczka jak na przystanku")

U nasz nie musiałyby w ogole wyglądać inaczej - i tak kursy skrócone miały literkę, wystarczyło ją przenieść na tablicę/wyświetlacz.