Sąd nad 175

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 24 mar 2013, 21:45

Przesiadka ze 175 do 182 jest najgorszą z możliwych. Jeszcze raz - nie można oferować takiej przesiadki z przejściem przez 5 jezdni i 16 pasów, a równocześnie bronić 175 jak niepodległości, "bo jednoperonowa przesiadka ze 188 do 128 będzie niewygodna".

endrju258 · Post autor: **endrju258** » 24 mar 2013, 21:52

MichalJ pisze:Przesiadka ze 175 do 182 jest najgorszą z możliwych.

Przesiadka ze 175 do 182 jest taka sama jak do 187 czy 523. Czy wygodna? Myślę, że wielkiej tragedii nie ma, przejście z jednego przystanku na drugi zajmuje zwykle około 2 minut.

A ŻiW do zp Sasanki powinna mieć silną linię a'la obecne 175, na pewno to jest bardziej zasadne, niż 128 co 7-8 min w szczycie przez Dickensa. 188 nie spełnia tej roli.

kajo · Post autor: **kajo** » 24 mar 2013, 22:27

endrju258 pisze:
MichalJ pisze:Przesiadka ze 175 do 182 jest najgorszą z możliwych.
Przesiadka ze 175 do 182 jest taka sama jak do 187 czy 523. Czy wygodna? Myślę, że wielkiej tragedii nie ma, przejście z jednego przystanku na drugi zajmuje zwykle około 2 minut.

A ŻiW do zp Sasanki powinna mieć silną linię a'la obecne 175, na pewno to jest bardziej zasadne, niż 128 co 7-8 min w szczycie przez Dickensa. 188 nie spełnia tej roli.

Wystarczyłoby zrobić pasy po wschodniej stronie skrzyżowania. Jakoś katastrofy by to nie spodobało, ale wielu ludziom ułatwiłoby życie.

ITS A 218 · Post autor: **ITS A 218** » 24 mar 2013, 22:29

To może wrócić do pomysłu 275 na trasie Sasanki- Pl. Trzech Krzyży ?
Albo dać kursy skrócone linii 504 na trasie DW. Centralny- Sasanki....Bo pozostawienie ŻiW na odcinku Rakowiec- Sasanki na dość słabym 504 i słabym 188, to niezbyt dobry pomysł.

mak_gajwer · Post autor: **mak_gajwer** » 24 mar 2013, 22:57

188

Szczęśliwice
128

do wycięcia
228

do podbicia
175

zostaje, jak jest

rufio198 · Post autor: **rufio198** » 24 mar 2013, 23:38

MichalJ pisze:Pociąg z lotniska ma nie mniej pasażerów niż 175. Tylko jest większy, więc mniej to widać.

Wiesz - miałem okazję się dziś przejechać pociągiem z LCH do Warszawy Wschodniej na odcinku Zachodnia - Śródmieście.
Jakoś nie chce mi się wierzyć ze w 175 po pokonaniu połowy trasy jedzie - nawet w niedzielę wieczorem - 4 osoby na krzyż.

[ Dodano: Nie 24 Mar, 2013 23:46 ]

fik pisze:
rufio198 pisze: Rozumiesz że inaczej nie mogę taktować Twojej informacji jak zwykłej plotki?
Jak dla mnie możesz ją wydrukować i zrobić z niej samolocik.

Czyli inaczej mówiąc rozsiewasz plotki nie mające potwierdzenia w rzeczywistości

reserved · Post autor: **reserved** » 24 mar 2013, 23:58

128 puste na odcinku Mołdawska - Szczęśliwice?!

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 24 mar 2013, 23:59

Puste.

reserved · Post autor: **reserved** » 25 mar 2013, 0:01

Jestem w szoku co się tutaj dowiaduję.

Autobus Czerwon · Post autor: **Autobus Czerwon** » 25 mar 2013, 6:55

Ja się tutaj kiedyś dowiedziałem że 18 na odcinku Służewieckim, w dni świąteczne i sobotnie, wozi muchy... Coś całkiem duże te muchy ( http://postimg.org/image/3w4nbks5p/ ). Jakiś dziwny gatunek tych much...

fik · Post autor: **fik** » 25 mar 2013, 7:03

rufio198 pisze: Czyli inaczej mówiąc rozsiewasz plotki nie mające potwierdzenia w rzeczywistości

Masz prawo tak to sobie tłumaczyć. :}

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 25 mar 2013, 8:19

Powiedzcie mi jakie znaczenie komunikacyjne ma 504 na odcinku POLECZKI - SASANKI?
Może wykastrować 504 do jakiś tam Wyczółek czy czegoś tam (bo kręcące sie po Ursynowie możne się przydawać, nie wiem), w zamian za to skierować 175 do M. Wilanowska lub innego krańca w rejonie Służewa/Służewca?
Potem trzeba by zreformować okolice 365 ale to zostawił bym komuś kto sie lepiej w tych rejonach wyznaje.

Kosiniak · Post autor: **Kosiniak** » 25 mar 2013, 8:37

reserved pisze:Jestem w szoku co się tutaj dowiaduję.

Spokojnie, tutaj wiele osób wie więcej. Nie ważne, że mieszkasz w okolicy, widzisz codziennie linię, albo co gorsze z niej korzystasz, oni wiedzą lepiej!

kajo · Post autor: **kajo** » 25 mar 2013, 9:02

Kosiniak pisze:
reserved pisze:Jestem w szoku co się tutaj dowiaduję.
Spokojnie, tutaj wiele osób wie więcej. Nie ważne, że mieszkasz w okolicy, widzisz codziennie linię, albo co gorsze z niej korzystasz, oni wiedzą lepiej!

Nie no 128 jeździ dość puste na końcówce trasy (w szczycie B zajęte nie wszystkie miejsca siedzące), ja obserwuję ją często (co najmniej raz w tygodniu) na przystanku Wiślicka. Ale nie ma się to dziwić, 3-4 przystanki od pętli niewiele linii jest dobrze zapełnionych. Za to już przy wjeździe w Żwirki jest spoko, a Przy WUMie jest porządnie zapełniona, podobnie do 175, szczególnie, że z reguły jedzie tuż przed nim. Także gdyby ją nieco podbić mogłoby to wręcz pozytywnie wpłynąć na obsługę odcinka od racławickiej/pruszkowskiej do centrum.

reserved · Post autor: **reserved** » 25 mar 2013, 9:06

Kosiniak pisze:Spokojnie, tutaj wiele osób wie więcej. Nie ważne, że mieszkasz w okolicy, widzisz codziennie linię, albo co gorsze z niej korzystasz, oni wiedzą lepiej!

Jeżdżę tam średnio parę razy w tygodniu. Nie no owszem na końcówce trasy dużo ludzi nią nie jeździ (to chyba normalne...) ale bliżej Żwirek jest całkiem sporo ludzi. Co więcej, zauważyłem, że sporo ludzi wsiada specjalnie w 128 (a nie w 175), ponieważ chce wysiąść na przystanku Mołdawska bo dzięki temu ma bliżej. Zdziwiony jestem bo akurat 128 jest jedną z najlepiej pracujących linii na Ochocie.