(!) Budżet miasta 2013 - komunikacja miejska

Moderatorzy: Poc Vocem, Wiliam

adner
Posty: 625
Rejestracja: 16 lut 2012, 17:17

Post autor: adner » 29 mar 2013, 9:25

reserved pisze:Żeby ludzie jeszcze dłużej czekali? Ja rozumiem, że ktoś w ZTM nie lubi tej linii itd. ale uważam, że jaj z pasażerów sobie nie powinni robić. Albo ta linia funkcjonuje normalnie albo niech wytną zupełnie bo to jest skandal.
Nie rozumiem. Jakby wycięli, to czas oczekiwania wzrósłby nieskończenie, skoro ci ludzie są tacy uparci, że nie pojadą inną linią tylko będą kwitnąć 30 minut na przystanku czekając na tę jedną. :D
Wyciąć swoją drogą powinni, ale pewnie wolą wszystko wprowadzić jednocześnie.

reserved
Posty: 13869
Rejestracja: 27 gru 2005, 17:51
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: reserved » 29 mar 2013, 9:26

Nie no jak wytną linię to pasażerowie będą ZMUSZENI do innego środka komunikacji. A tak to jest tak, że pasażer widzi, że taka linia jest więc na nią czeka i... se jeszcze poczeka.


Jeszcze złota myśl z fan page'a "Zostawcie 521":
"Linia 521 jest dla Ochoty tym, czym jest metro dla Ursynowa."
:D

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24767
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 29 mar 2013, 10:14

reserved pisze:Żeby ludzie jeszcze dłużej czekali? Ja rozumiem, że ktoś w ZTM nie lubi tej linii itd. ale uważam, że jaj z pasażerów sobie nie powinni robić. Albo ta linia funkcjonuje normalnie albo niech wytną zupełnie bo to jest skandal.
Nie wiedziałeś, że mordowanie tępą brzytwą boli bardziej niż ostrym nożem?
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

Websterek
Posty: 596
Rejestracja: 18 gru 2007, 21:02
Lokalizacja: ZP 1145

Post autor: Websterek » 29 mar 2013, 10:16

To w takim razie współczuję Ochocie ;) Chociaż ja bardziej jestem skłonny do wniosku, że ktoś tam po prostu chciał przytrolować.

Kra
Posty: 1875
Rejestracja: 16 lut 2006, 9:28
Lokalizacja: Żoliborz/Bielany

Post autor: Kra » 29 mar 2013, 10:26

reserved pisze:Czy ktoś mi wytłumaczy w jakim celu 521 zostało pocięte w szczycie a zostało jak jest w międzyszczycie? =;
Nie tylko - wypadły wieczorne kursy w kierunku Szczęśliwic, teraz to zaczyna być loteria w Warszawie, do której jeździ dana linia, bądź czujny ZTM czuwa byś korzystał z własnego auta wieczorem a tak w ogóle to po co się włóczysz wieczorami :grin:

Flash8222
Posty: 7178
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:37
Lokalizacja: Pies wam mordy lizał

Post autor: Flash8222 » 29 mar 2013, 10:46

To jest raczej zmuszanie do jeżdżenia tramwajami przez Reserved :D

reserved
Posty: 13869
Rejestracja: 27 gru 2005, 17:51
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: reserved » 29 mar 2013, 11:00

Znaczy zmuszanie mnie do jeżdżenia tramwajami? Czy może ja zmuszam kogoś do jeżdżenia tramwajami? Czy może Reserved to jest jakiś węzeł, przez który podmiot A zmusza podmiot B do przejeżdżania przez tego...Reserveda?

Awatar użytkownika
fik
Naczelne Chamidło
Posty: 27685
Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser

Post autor: fik » 29 mar 2013, 13:06

Websterek pisze:To w takim razie współczuję Ochocie
Nie ma czego, naprawdę.
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!

MichalJ
Posty: 15044
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33

Post autor: MichalJ » 29 mar 2013, 13:14

Websterek pisze:To w takim razie współczuję Ochocie ;)
O Jezusicku Maryjo, zabrano z Grójeckiej jeden autobus raz na godzinę, koniec świata.

Gdynianin
Posty: 710
Rejestracja: 13 sie 2011, 21:32

Post autor: Gdynianin » 29 mar 2013, 13:24

Cięcie 521: dobra decyzja, niech ta linia "zaginie". Ale co do 509 się nie zgodzę - ta linia pracowała bardzo dobrze, ma dużą częstotliwość, jeździ cały dzień pełna.

Awatar użytkownika
Os0
Posty: 1334
Rejestracja: 01 sie 2011, 18:11
Lokalizacja: Nowodwory/Ochota

Post autor: Os0 » 29 mar 2013, 14:04

O 509 nikt chyba nie napisał, że to dobra decyzja.
:mewa: 2 17 211 509 511 516 723 731 N03 N63
1 9 15 128 136 154 157 172 186 208 414 N01 N38 N88

Awatar użytkownika
Lukasz436
Posty: 2208
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:22
Lokalizacja: Warszawa - Ursynów
Kontakt:

Post autor: Lukasz436 » 29 mar 2013, 14:08

Os0 pisze:O 509 nikt chyba nie napisał, że to dobra decyzja.
Trzeba zbierać brygady na gówna typu 195 co 30/40/40...

Websterek
Posty: 596
Rejestracja: 18 gru 2007, 21:02
Lokalizacja: ZP 1145

Post autor: Websterek » 29 mar 2013, 17:18

fik pisze:Nie ma czego, naprawdę.
Wiem, wiem, śmieję się. Bo to na prawdę trzeba być tłukiem, aby porównywać metro do 521, ale...warto to chyba przemilczeć. Inna sprawa, że te cięcia to chyba krótka prosta do skrócenia, albo kasacji tej linii.

reserved
Posty: 13869
Rejestracja: 27 gru 2005, 17:51
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: reserved » 29 mar 2013, 17:24

Websterek pisze:Inna sprawa, że te cięcia to chyba krótka prosta do skrócenia, albo kasacji tej linii.
To jest raczej jasne niemniej nie jest to uczciwe w stosunku do pasażerów i tego nie pochwalam. Niech utną linię, niech zaargumentują porządnie ale niech się nie bawią w powolne podcinanie.

grzegorz
Posty: 1323
Rejestracja: 03 mar 2011, 21:16
Lokalizacja: Mokotów/Grochów

Post autor: grzegorz » 29 mar 2013, 17:32

Wywalić kursy tylko z Wiatraka do Falenicy (f), a praktycznie zostawić Sz - W :-k. To 20' w DS, to akurat rozumiem - wtedy kolej strasznie daje ciała: 3 kursy na godzinę, a potrafia być dziury po 35' (więcej?), czy dwa pociągi w odstępie 4'. Oczywiście 521 co 20' w DS już nie ma uzasadnienia na odcinku Sz - W... A w ogóle, to co mają dać proponowane zmiany?

ODPOWIEDZ