Moderator: JacekM
Rany, a ja narzekałem na "babcię" EN57-0038... Jak ta pogłoska się potwierdzi, to będę BARDZO zaskoczony. Ale to nie byłaby zła rzecz, o nie. Sam bym chciał się przejechać EZT z roku 1936rhemek pisze:Z tego co gdzieś czytałem EW51 miała iść w tym roku na remont do Mińska i potem okazyjnie jeździć na trasie Pruszków- Otwock.
Dzisiaj też sie kręciłem bo cały ten majdan ja prowadziłemrufio198 pisze:Fidzio coś może wiedzieć, bo wiem że przy niej się kręcił
Jednostka pojechała na WPT skąd zostanie wciągnięta na teren dawnych magazynów przy stacji W-Wa Praga. Jest to ogrodzony teren w którym powoli tworzy się Muzeum Komunikacji - prowadzone przez społeczników. Na chwilę obecną prowadzone są starania o remont jednostki najpierw do stanu "ekspozycyjnego" a następnie być może do ruchu. Jednostka jest depozytem z Mauzoleum Kolejnictwa, które to (tu uwaga ciekawostka) uznało ją za tabor "nie przedstawiający żadnej wartości historycznej" i wszczęło procedurę skreślenia z inwentarza następnie fizycznej likwidacji. Na szczęście dzięki staraniom kilku społeczników udało się ten tabor uratować przed pocięciem.Ta jednostka jest chyba z 1938VLnt7 pisze:Rany, a ja narzekałem na "babcię" EN57-0038... Jak ta pogłoska się potwierdzi, to będę BARDZO zaskoczony. Ale to nie byłaby zła rzecz, o nie. Sam bym chciał się przejechać EZT z roku 1936rhemek pisze:Z tego co gdzieś czytałem EW51 miała iść w tym roku na remont do Mińska i potem okazyjnie jeździć na trasie Pruszków- Otwock.
Ale w Pruszkowie chyba nie zawróci?
(link: http://750mm.pl/index.php?topic=4119.0 )
Ale fajnie , jakby w sezonie jako linia turystyczna zawitała tam, gdzie była specjalnie zbudowana.Rence opadajom...fidzio pisze:Jednostka jest depozytem z Mauzoleum Kolejnictwa, które to (tu uwaga ciekawostka) uznało ją za tabor "nie przedstawiający żadnej wartości historycznej" i wszczęło procedurę skreślenia z inwentarza następnie fizycznej likwidacji.
Mnie trochę irytuje, że one po przyjeździe do Wawy dalej głównie stojąalojz pisze:W Nowym Sączu stoi kolejny turbokibel.
Tu?fidzio pisze:Jednostka pojechała na WPT skąd zostanie wciągnięta na teren dawnych magazynów przy stacji W-Wa Praga.
Świeżak 1613 (pierwszy z Gliwic) obrócił dziś do Sochaczewa.przewoz pisze:Mnie trochę irytuje, że one po przyjeździe do Wawy dalej głównie stoją
Ci to idą po całości, 1,5 miesiąca opóźnienia. Ale chyba kończą, bo 917 i 918 to pewnie ich.przewoz pisze:A kibli z MMz nie widać też...
Standardowy mechanizm przy projektach dofinansowanych z Unii (patrz chociażby ŁKA, PIC). Przecież % od kar (lub wynajęcia hali) nie jest zwracany do kasy europejskiej, tylko zostaje u Zamawiającego.przewoz pisze:Ja mówiłem, że tak krótki czas na modernizację skończy się źle, a wykonawcy "odbiorą" sobie kary w kwocie zasadniczej.
Ja słyszałem (przy innych projektach), ze faktura jest wystawiana na pełną wartość, a po jakimś czasie wystawiana jest (niby niezależna) nota obciążeniowa na karę umowną.Glonojad pisze:Akurat kara obniża Ci wartość kosztów kwalifikowanych.
VLnt7 pisze:Rany, a ja narzekałem na "babcię" EN57-0038... Jak ta pogłoska się potwierdzi, to będę BARDZO zaskoczony. Ale to nie byłaby zła rzecz, o nie. Sam bym chciał się przejechać EZT z roku 1936rhemek pisze:Z tego co gdzieś czytałem EW51 miała iść w tym roku na remont do Mińska i potem okazyjnie jeździć na trasie Pruszków- Otwock.
Ale w Pruszkowie chyba nie zawróci?
(link: http://750mm.pl/index.php?topic=4119.0 )
Ja bym powiedział, że straszyła podróżnych. Wygląda to takWojtekE65 pisze:Rano jeszcze stała na widoku - miedzi p.o. Praga i Toruńska."fidzio" Jednostka pojechała na WPT skąd zostanie wciągnięta na teren dawnych magazynów przy stacji W-Wa Praga. Jest to ogrodzony teren w którym powoli tworzy się Muzeum Komunikacji - prowadzone przez społeczników.
Jeśli to społecznicy, to OK. Sądziłem, że KM, zarżnąwszy jedyny (dwu)skład aglomeracyjny, wymyśliły jakąś szaloną czternaściewuizację EW51...rufio198 pisze:Jeżeli odbudową zajmą się społecznicy to jest nadzieja że nie. Tylko że potrwa to od groma czasu
