Tabor Kolei Mazowieckich

VLnt7 · Post autor: **VLnt7** » 29 kwie 2013, 21:06

rhemek pisze:Z tego co gdzieś czytałem EW51 miała iść w tym roku na remont do Mińska i potem okazyjnie jeździć na trasie Pruszków- Otwock.

Rany, a ja narzekałem na "babcię" EN57-0038... Jak ta pogłoska się potwierdzi, to będę BARDZO zaskoczony. Ale to nie byłaby zła rzecz, o nie. Sam bym chciał się przejechać EZT z roku 1936

Ale w Pruszkowie chyba nie zawróci?
(link: http://750mm.pl/index.php?topic=4119.0 )

fidzio · Post autor: **fidzio** » 29 kwie 2013, 21:28

rufio198 pisze:Fidzio coś może wiedzieć, bo wiem że przy niej się kręcił

Dzisiaj też sie kręciłem bo cały ten majdan ja prowadziłem

Jednostka pojechała na WPT skąd zostanie wciągnięta na teren dawnych magazynów przy stacji W-Wa Praga. Jest to ogrodzony teren w którym powoli tworzy się Muzeum Komunikacji - prowadzone przez społeczników. Na chwilę obecną prowadzone są starania o remont jednostki najpierw do stanu "ekspozycyjnego" a następnie być może do ruchu. Jednostka jest depozytem z Mauzoleum Kolejnictwa, które to (tu uwaga ciekawostka) uznało ją za tabor "nie przedstawiający żadnej wartości historycznej" i wszczęło procedurę skreślenia z inwentarza następnie fizycznej likwidacji. Na szczęście dzięki staraniom kilku społeczników udało się ten tabor uratować przed pocięciem.

rhemek · Post autor: **rhemek** » 29 kwie 2013, 21:28

VLnt7 pisze:
rhemek pisze:Z tego co gdzieś czytałem EW51 miała iść w tym roku na remont do Mińska i potem okazyjnie jeździć na trasie Pruszków- Otwock.
Rany, a ja narzekałem na "babcię" EN57-0038... Jak ta pogłoska się potwierdzi, to będę BARDZO zaskoczony. Ale to nie byłaby zła rzecz, o nie. Sam bym chciał się przejechać EZT z roku 1936
Ale w Pruszkowie chyba nie zawróci?
(link: http://750mm.pl/index.php?topic=4119.0 )

Ta jednostka jest chyba z 1938

Ale fajnie , jakby w sezonie jako linia turystyczna zawitała tam, gdzie była specjalnie zbudowana.

alojz · Post autor: **alojz** » 29 kwie 2013, 21:48

W Nowym Sączu stoi kolejny turbokibel.

fidzio pisze:Jednostka jest depozytem z Mauzoleum Kolejnictwa, które to (tu uwaga ciekawostka) uznało ją za tabor "nie przedstawiający żadnej wartości historycznej" i wszczęło procedurę skreślenia z inwentarza następnie fizycznej likwidacji.

Rence opadajom...

Próbowaliście zdziałać coś u konserwatora zabytków i w ministerstwie?

przewoz · Post autor: **przewoz** » 29 kwie 2013, 22:06

alojz pisze:W Nowym Sączu stoi kolejny turbokibel.

Mnie trochę irytuje, że one po przyjeździe do Wawy dalej głównie stoją

A kibli z MMz nie widać też...
Dziś widziałem chyba 2 albo 3 jednostki tego typu w ruchu, dwie inne stały pod MNO.

Ja mówiłem, że tak krótki czas na modernizację skończy się źle, a wykonawcy "odbiorą" sobie kary w kwocie zasadniczej.

[ Dodano: Pon 29 Kwi, 2013 22:08 ]

fidzio pisze:Jednostka pojechała na WPT skąd zostanie wciągnięta na teren dawnych magazynów przy stacji W-Wa Praga.

Tu?
http://goo.gl/maps/CRLwn

Fajnie, bo blisko.

alojz · Post autor: **alojz** » 29 kwie 2013, 22:13

przewoz pisze:Mnie trochę irytuje, że one po przyjeździe do Wawy dalej głównie stoją

Świeżak 1613 (pierwszy z Gliwic) obrócił dziś do Sochaczewa.

przewoz pisze:A kibli z MMz nie widać też...

Ci to idą po całości, 1,5 miesiąca opóźnienia. Ale chyba kończą, bo 917 i 918 to pewnie ich.

przewoz pisze:Ja mówiłem, że tak krótki czas na modernizację skończy się źle, a wykonawcy "odbiorą" sobie kary w kwocie zasadniczej.

Standardowy mechanizm przy projektach dofinansowanych z Unii (patrz chociażby ŁKA, PIC). Przecież % od kar (lub wynajęcia hali) nie jest zwracany do kasy europejskiej, tylko zostaje u Zamawiającego.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 29 kwie 2013, 22:24

Akurat kara obniża Ci wartość kosztów kwalifikowanych. Nic "extra" na tym nie zyskujesz, dofinansowanie dostajesz tak, jakby wagon/pojazd/sprzęt/etc był o wartość kary tańszy.

PIC zrobiło co innego - w koszty zakupu wepchnęło koszty utrzymania (w majestacie prawa), ale czy się na tym nie przejedzie - zobaczymy... uczciwe podejście byłaby "suma kosztów I + U"

alojz · Post autor: **alojz** » 29 kwie 2013, 22:45

Glonojad pisze:Akurat kara obniża Ci wartość kosztów kwalifikowanych.

Ja słyszałem (przy innych projektach), ze faktura jest wystawiana na pełną wartość, a po jakimś czasie wystawiana jest (niby niezależna) nota obciążeniowa na karę umowną.
Ale skoro tak piszesz, to pewnie już ten proceder (częściowo) ukrócono.

AAdamq · Post autor: **AAdamq** » 29 kwie 2013, 23:57

VLnt7 pisze:
rhemek pisze:Z tego co gdzieś czytałem EW51 miała iść w tym roku na remont do Mińska i potem okazyjnie jeździć na trasie Pruszków- Otwock.
Rany, a ja narzekałem na "babcię" EN57-0038... Jak ta pogłoska się potwierdzi, to będę BARDZO zaskoczony. Ale to nie byłaby zła rzecz, o nie. Sam bym chciał się przejechać EZT z roku 1936
Ale w Pruszkowie chyba nie zawróci?
(link: http://750mm.pl/index.php?topic=4119.0 )

prababcia

a szwajcarscy MK uratowali jednostkę starszą od EW51

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 30 kwie 2013, 6:01

I co, EW51 tez tak zniszcza, jak EW60?

rufio198 · Post autor: **rufio198** » 30 kwie 2013, 8:22

Jeżeli odbudową zajmą się społecznicy to jest nadzieja że nie. Tylko że potrwa to od groma czasu

robbo2k · Post autor: **robbo2k** » 30 kwie 2013, 10:51

1614 i 1620 w wersji hiperklop z Sochaczewa na trasie i w środku

http://www.youtube.com/watch?v=F5mwr0LpxbE

WojtekE65 · Post autor: **WojtekE65** » 30 kwie 2013, 11:46

"fidzio" Jednostka pojechała na WPT skąd zostanie wciągnięta na teren dawnych magazynów przy stacji W-Wa Praga. Jest to ogrodzony teren w którym powoli tworzy się Muzeum Komunikacji - prowadzone przez społeczników.

Rano jeszcze stała na widoku - miedzi p.o. Praga i Toruńska.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 30 kwie 2013, 19:28

WojtekE65 pisze:
"fidzio" Jednostka pojechała na WPT skąd zostanie wciągnięta na teren dawnych magazynów przy stacji W-Wa Praga. Jest to ogrodzony teren w którym powoli tworzy się Muzeum Komunikacji - prowadzone przez społeczników.
Rano jeszcze stała na widoku - miedzi p.o. Praga i Toruńska.

Ja bym powiedział, że straszyła podróżnych. Wygląda to tak

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 30 kwie 2013, 22:05

rufio198 pisze:Jeżeli odbudową zajmą się społecznicy to jest nadzieja że nie. Tylko że potrwa to od groma czasu

Jeśli to społecznicy, to OK. Sądziłem, że KM, zarżnąwszy jedyny (dwu)skład aglomeracyjny, wymyśliły jakąś szaloną czternaściewuizację EW51...