Plany remontowe Tramwajów Warszawskich

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 27 kwie 2013, 18:49

Data w temacie mi trochę nie pasuje, ale co tam...

Ciężkie maszyny i dużą grupę robotników torowych spotkaliśmy w al. Poniatowskiego przy Stadionie Narodowym. Zdążyli tam zdemontować szyny, podkłady i wydobyć ziemię z podtorza. W tym miejscu trzeba dodatkowo wymienić podziemne instalacje pod platformą przystankową.

http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... knely.html
To miejsce nie było robione przy okazji całych Alej i mostu?

Os0 · Post autor: **Os0** » 29 kwie 2013, 22:44

Z innej beczki. Czy projekt przebudowy trasy tramwajowej przy placu Grunwaldzkim zawiera budowę trzeciego toru?

humptyangel · Post autor: **humptyangel** » 01 maja 2013, 15:21

esbek · Post autor: **esbek** » 01 maja 2013, 18:31

Ale czy będzie to oddzielny tor czy tylko jak na Okopowej /Solidarności wcześniejsza zwrotnica z podwójną szyną?

Post autor: **pawcio** » 01 maja 2013, 19:19

Splot torowy tam nic by nie dał.

esbek · Post autor: **esbek** » 01 maja 2013, 20:25

pawcio pisze:Splot torowy tam nic by nie dał.

Wiem, ale niezbadane są wyroki projektantów.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 04 maja 2013, 13:21

A właśnie - odcinek torowiska od pl. Zawiszy do pl. Starynkiewicza nie był robiony podczas poprzedniego remontu?

pasażer · Post autor: **pasażer** » 04 maja 2013, 14:57

MichalJ pisze:Data w temacie mi trochę nie pasuje, ale co tam...
Ciężkie maszyny i dużą grupę robotników torowych spotkaliśmy w al. Poniatowskiego przy Stadionie Narodowym. Zdążyli tam zdemontować szyny, podkłady i wydobyć ziemię z podtorza. W tym miejscu trzeba dodatkowo wymienić podziemne instalacje pod platformą przystankową.
http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... knely.html
To miejsce nie było robione przy okazji całych Alej i mostu?

Było, widać jak dobrze

[ Dodano: Sob 04 Maj, 2013 15:00 ]

MeWa pisze:A właśnie - odcinek torowiska od pl. Zawiszy do pl. Starynkiewicza nie był robiony podczas poprzedniego remontu?

Wydaje mi sie, że musiał być robiony .
Tak przy okazji przystanku na Rondzie Waszyngtona nie zrobią w planowanym czasie czyli do 6.5.
Czy mnie się wydaje ,że kryżówka przy DWC byla robiona niedawno.

Post autor: **MisiekK** » 04 maja 2013, 16:14

Wydaje się. To bardzo dobre stwierdzenie. Zwrotnica przy Waszyngtona wraz z odcinkami koło niej, krzyżak przy Centralnym i tor między Starynkiewicza a Zawiszy podczas remontu Alej ruszane nie były. Jedynie je wtedy podspawano. A skoro nadarzyła się okazja to za jedym zamachem torowcy zrobią wszystko.

pasażer · Post autor: **pasażer** » 04 maja 2013, 19:06

MisiekK pisze:Wydaje się. To bardzo dobre stwierdzenie. Zwrotnica przy Waszyngtona wraz z odcinkami koło niej, krzyżak przy Centralnym i tor między Starynkiewicza a Zawiszy podczas remontu Alej ruszane nie były. Jedynie je wtedy podspawano. A skoro nadarzyła się okazja to za jedym zamachem torowcy zrobią wszystko.

W trakcie remontu Alej nie, ale przy remoncie Zieleniejiej zwrotnice były wymieniane, bo porzecież wymieniano tory przy włączaniu w Poniatowskiego. Krzyżak Pan Prezes Karos powiedzial ,że nie trzeba go wymieniać,, ale późnie coś przy nim robiono pamiętam obiazdy przy centralnym dla blaszaków i busów. Jeśli tory od Zawiszy do Starynkiewicza nie byly wymieniane to za co zapłaciła Unia, przecioeż trasa od BW miała być dostosowana do Gocławka..Nie?

Os0 · Post autor: **Os0** » 04 maja 2013, 19:12

Objazdy przy Centralnym to były z powodu wymiany torów w osi jezdni Alej Jerozolimskich. W ramach projektu Banacha-Gocławek, poza odcinkiem Plac Zawiszy - Plac Starynkiewicza, nie wymieniano też torów na Grochowskiej i w alei Waszyngtona, bo były jeszcze w dobrym stanie. A przy rondzie Waszyngtona było widać po remoncie w alei Zielenieckiej dziury, później zasypane jakimś piachem, czy gruzem. Czyli było wiadomo, że coś tam jeszcze zostało do zrobienia.

pasażer · Post autor: **pasażer** » 04 maja 2013, 23:52

OK dziękuję za rozjaśnienie umyslu.
Jak bylo coś do zrobienia to trzeba bylo wykończyć, a nie oddawać nie dokończone.
Popatrz, nie ma przystanków na Rondzie Waszyngrona

Praga i

Środmieście i nie wiadomo kiedy będą. Remont się przeciągnął, a może wykonawca źle ocenil swoje siły albo TW zakres robót. Czy to jest poprostu planowy poślizg?

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 06 maja 2013, 14:22

Tygodniowy remont przedłużony o dwa tygodnie - grubo dosyć. Ale może mrozy były.

kveld · Post autor: **kveld** » 06 maja 2013, 14:58

pasażer pisze: Popatrz, nie ma przystanków na Rondzie Waszyngrona Praga i Środmieście i nie wiadomo kiedy będą. Remont się przeciągnął, a może wykonawca źle ocenil swoje siły albo TW zakres robót. Czy to jest poprostu planowy poślizg?

Już przed rozpoczęciem remontu mówili, że przystanku w stronę centrum nie będzie trochę dłużej, więc raczej to jest zgodne z planem. Co do przystanku w stronę Pragi to pewnie chodzi o zabezpieczenie placu budowy/zapewnienie terenu zaplecza - tam jest jednak ogólnie trochę ciasno - ciekawe, czy lewy pas al. Poniatowskiego też jeszcze jest nieczynny?

MeWa · Post autor: **MeWa** » 06 maja 2013, 22:45

Wydłużenie przystanku Centrum o te 1,5-2 m bez jego poszerzenia i przestawienia wiaty były naprawdę daremną inwestycją... Nadal warunki korzystania z niego dosyć fatalne.