O chłodzeniu i niechłodzeniu

[MisiekK]

Czasówkę używamy tylko na pętli, na zdrowy rozum w wozach bez klimy tylko w dni chłodne.

Czasówka na pętli dopuszczona jest w sposób bezwzględny - jak ktoś ma ochotę odwalić złośliwie piekarnik to może to zrobić w majestacie wytycznych.

[fraktal]

Czasówkę używamy tylko na pętli, na zdrowy rozum w wozach bez klimy tylko w dni chłodne. Oczywiście Organizator może mieć inne zdanie.

No to powiem Ci, że przesiadłem się do kolejnego 116Na, który był obok i miał otwarte wszystkie drzwi na pętli. Co więcej, motorowy nie używał wcale ciepłego guzika podczas jazdy. To tak żeby było trochę pozytywnie też.... Co ciekawe, dwaj motorowi z tej samej zajezdni, w podobnym wieku i nie zamienili z sobą ani słowa na pętli, co w sumie też jest interesujące z innego punktu widzenia...

[Stary Pingwin]

Fakt pracy w tej samej zajezdni nie przekłada się na uczestnictwo w tych samych kółkach zainteresowań.

[Bernard]

Gazeta Stołeczna: Pierwsze upały, problem z klimą. "Ludzie wietrzą pachy"

Dzisiaj jechałem pewnym redutem na 116, który chyba używał słynnego ECON bo szumu w autobusie narobił ale chłodu to z tego nie było. Co innego niuMAN na 723.

[Szeregowy_Równoległy]

Znam przynajmniej kilku kierowców, którzy włączają wentylatory, a klimy nie używają, "bo tym kurwom więcej się nie należy". Jednego z Redutowej właśnie. Pewnych rzeczy inaczej niż potężnymi karami walącymi w kieszeń się nie zmieni. No i powinno się wymontować pokrętła od regulacji temperatury, państwo za kółkiem nie dorośli. Jemu jest dobrze i nie widzi żadnej różnicy między dużą kabiną, gdzie jest sam i ma zasłonki dzięki którym słoneczko mu nie grzeje, a drugą klasą, gdzie ludzie się gniotą, a okna duże i bez żadnej zasłony. No i część po prostu klimy używać nie potrafi.

[endrju258]

Co jak co, ale na Mobilisowych 523 w ostatnich 2 dniach autobusów z działającą klimą nie spotkałem. Temperatura w środku tak pod 32 C, ale co tam. ITS to samo - jechałem wczoraj sauną na 167 z temperaturą 34,2 C MZA też nie święte - dalej sporo wozów jeździ bez klimy, a najciekawsze jest to że spotkałem już dwóch kierowców, którzy klimatyzację chyba włączyli (dało się wyczuć chłód powietrza od strony dachu), jednak i okna i szyberdachy otworzone na oścież. Może małe szkolenie dla kierowców by się przydało

[Szeregowy_Równoległy]

Co jak co, ale na Mobilisowych 523 w ostatnich 2 dniach autobusów z działającą klimą nie spotkałem.

A to dziwne, bo przedwczoraj 523 miałem i chłodziłem Mój zmiennik w zmianie A też wichurę zapodał. Chociaż jak mijałem nasze wozy na 523 to faktycznie miałem wrażenie, że poza mną nikt nie chłodzi, bo wszyscy jeździli z otwartymi oknami i szyberdachami w górze. Wczoraj natomiast już był obowiązek chłodzenia, bo info w dyspozytorni wisiało.

a najciekawsze jest to że spotkałem już dwóch kierowców, którzy klimatyzację chyba włączyli (dało się wyczuć chłód powietrza od strony dachu), jednak i okna i szyberdachy otworzone na oścież. Może małe szkolenie dla kierowców by się przydało

A to o tyle ciekawe, że SU sam zamyka szyberdachy w momencie włączenia klimy. A przynajmniej powinien zamykać. A to, że kierowcy klimy nie potrafią obsługiwać to fakt.

[endrju258]

A to dziwne, bo przedwczoraj 523 miałem i chłodziłem

Nie mam jeszcze na tyle zdolności, aby obserwować wszystkie brygady na 523 jednocześnie Chociaż zdaje sobie sprawę, że pozytywne wyjątki się zdarzają (wczoraj nawet trafiłem na klimatyzowanego Grodzia )

A to o tyle ciekawe, że SU sam zamyka szyberdachy w momencie włączenia klimy.

No to najwyraźniej się pomyliłem, chociaż w jakimś 175 z tego co pamiętam szyberdach wariował (otwierał się i zamykał tak średnio raz na 2 minuty).

Drodzy Forumowicze, siedzicie głębiej w temacie - co z tymi kontrolami ZTM-u. Są w ogóle jakieś? Po patrząc na ostatnie dwa dni kursowania autobusów dało się odnieść wrażenie, że niespecjalnie. Albo kary śmiesznie niskie...

[JacekM]

Albo nieegzekwowane...

[Szeregowy_Równoległy]

No to najwyraźniej się pomyliłem, chociaż w jakimś 175 z tego co pamiętam szyberdach wariował (otwierał się i zamykał tak średnio raz na 2 minuty).

A nie, to była awaria termostatu. Kierowca, gdyby był sprytny, by zamknął szyberdachy ręcznie i włączył wymuszoną klimę, a wcześniej spróbował obniżyć do minimum temperaturę żądaną. Ale wracamy do tego, że kierowcy nie umieją obsługiwać klimy.

[radeom]

ITS to samo - jechałem wczoraj sauną

Patrząc na obecny stan techniczny ichniejszych przegubów jestem ciekaw, czy natrafię w ogóle na działająca klimę (a 114 jeżdżę w miarę często). To już nie te czasy, kiedy wsiadając do MANa Michalczewskiego można było mieć praktycznie gwarancję włączonej klimy.

[PePe]

klimatyzowanego Grodzia

też w piątek na 130 doznałem szoku chłodzilo aż miło

niestety w drodze powrotnej już trafiłem na brak klimy - smród w tych Sczaniach z roku na rok jest coraz gorszy - aż strach się bać co będzie przy prawdziwych upałach

[prosper5250]

Mam pytanie w sprawie nowego zapisu odnośnie klimy a mianowicie o konieczności utrzymywania w pojazdach temperatury w zakresie 18-25 stopni.

Pytanie: skąd przewoźnik oraz kierowca ma wiedzieć jaka w pojeździe panuje temperatura? Czy kierowcy zostali wyposażeni w termometry elektroniczne, którymi mierzą temperaturę i w razie czego uruchamiają klimatyzację?
Ten zapis jest dobry, gdy przyjmie się, że klima pracuje non-stop, jak w Swingach. Wątpię bym doczekał dnia w którym autobusy będą kursować z włączoną klimą 24h.

[Pawel_]

Pytanie: skąd przewoźnik oraz kierowca ma wiedzieć jaka w pojeździe panuje temperatura? Czy kierowcy zostali wyposażeni w termometry elektroniczne, którymi mierzą temperaturę i w razie czego uruchamiają klimatyzację?

Jak Solarisowi zimno, to grzeje to konkretnej temperatury. Jak mu ciepło, to chłodzi. A jak kierowca nie wie, że zamiast chłodzenia ma ustawione grzanie, to już inna bajka. W takiej sytuacji przydaje się wiedza nt. 'ręcznej' zmiany temperatury...

[MeWa]

Od dnia 01.01.2013 obowiązuje regulamin przewozów wprowadzony przez Radę Miasta uchwałą nr XLVII/1273/2012 z dnia 22.11.2012.
Ów regulamin narzuca prowadzącym pojazdy komunikacji zbiorowej obowiązek używania ciepłego guzika w pojazdach go posiadających, przez cały rok bez względu na posiadanie lub nie klimatyzacji.
ZTM pilnuje przestrzegania powyższego.

ZTM twierdzi co innego

Odnośnie Cieplego Guzika to system ten powinien być aktywny przez cały dzień niezależnie od pory roku jedynie w tramwajach wyposażonych w klimatyzację całopojazdową podczas jej działania.
We wszystkich pozostałych przypadkach, tj. w tramwajach nie wyposażonych w działające urządzenia klimatyzujące a wyposażonych w Ciepły Guzik”, system stosuje się:
• od maja do listopada tylko w godzinach 22:00-6:00;
• od listopada do maja przez całą dobę;