Tarchomin i Nowodwory (II)

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 21 maja 2013, 23:11

sprinter pisze:Czy naprawdę chcecie, żeby 516 stawało na takich bzdurach, jak Obrazkowa, czy Ekspresowa?

Tak, dzięki temu, ze byłaby to główna linia dla Modlińskiej, jeździłaby często, a w zamian 503 i 509 można by było odprzystankowić

sprinter · Post autor: **sprinter** » 21 maja 2013, 23:19

Moim zdaniem pomysł uzwyklenia 516 jest podobną głupotą, jak np. 511...

Wolfchen pisze:
sprinter pisze:Czy naprawdę chcecie, żeby 516 stawało na takich bzdurach, jak Obrazkowa, czy Ekspresowa?
Tak, dzięki temu, ze byłaby to główna linia dla Modlińskiej, jeździłaby często, a w zamian 503 i 509 można by było odprzystankowić

Czy 723/731 to za mało na odcinku Białołęka-Ratusz - Żerań?

Post autor: **Emyl** » 22 maja 2013, 1:14

Moim zdaniem pomysł uzwyklenia 516 jest podobną głupotą, jak np. 511...

Chyba lepiej, żeby 509 i transatlantyki miały mniej przystanków, a 516 to przecież linia niemal lokalna...

ashir · Post autor: **ashir** » 22 maja 2013, 8:23

Od 1 czerwca 2013 roku w związku z likwidacją linii 302 dla linii 509 zacznie obowiązywać przystanek Śliwice jako warunkowy (na żądanie), jednocześnie przystanek Dyrekcja FSO przestanie obowiązywać dla tej linii, a dla 741 zostaną uruchomione podjazdy (w wybranych kursach) do Oczyszczalni Ścieków "Czajka".

sprinter · Post autor: **sprinter** » 22 maja 2013, 9:07

emyl pisze:
Moim zdaniem pomysł uzwyklenia 516 jest podobną głupotą, jak np. 511...
Chyba lepiej, żeby 509 i transatlantyki miały mniej przystanków, a 516 to przecież linia niemal lokalna...

No tak, ale które przystanki chcecie takiemu 509 zabrać? Konwaliową?

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 22 maja 2013, 10:29

ashir pisze:a dla 741 zostaną uruchomione podjazdy (w wybranych kursach) do Oczyszczalni Ścieków "Czajka".

Wykrakałem

sprinter pisze:No tak, ale które przystanki chcecie takiemu 509 zabrać?

Moim zdaniem, jedynymi przystankami, na których powinny się zatrzymywać czerwońce, to:
POETÓW (Ż)
HENRYKÓW
BIAŁOŁĘKA-RATUSZ
PŁOCHOCIŃSKA
ŻERAŃ FSO
RONDO STARZYŃSKIEGO

Post autor: **Dantte** » 22 maja 2013, 14:47

Wolfchen pisze:PŁOCHOCIŃSKA

Prędzej Konwaliowa...

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 22 maja 2013, 14:53

W sumie też może być, ale albo jedno albo drugie. Chodzi o przesiadki z ciągu Płochocińskiej w kierunku północnym, a tu lepiej wypada chyba jednak PŁOCHOCIŃSKA

Matrix2441 · Post autor: **Matrix2441** » 22 maja 2013, 15:36

Konwaliowa lepsza - tu na dwóch przystankach się zatrzymuje i to, co jedzie Płochocińską i to co, dojeżdża do Białołęki-Ratusz. Na Płochocińskiej byłoby więcej biegania.

sprinter · Post autor: **sprinter** » 22 maja 2013, 17:29

Absolutnie Konwaliowa.
1. Linie 326, 426, 705, 734, 735 i 736 stają na tym samym przystanku, co inne.
2. Brak wiaty na Płochocińskiej

Legionowo
3. Organizacja ruchu w stronę Legionowa. Przed przejazdem skrzyżowania trzeba zatrzymać pojazd = zator.

winnux8 · Post autor: **winnux8** » 22 maja 2013, 18:06

Od 1 czerwca 2013 roku w związku z likwidacją linii 302 dla linii 509 zacznie obowiązywać przystanek Śliwice jako warunkowy (na żądanie), jednocześnie przystanek Dyrekcja FSO przestanie obowiązywać dla tej linii, a dla 741 zostaną uruchomione podjazdy (w wybranych kursach) do Oczyszczalni Ścieków "Czajka".

Serio? Lepszy rydz niż nic - Śliwice lepsze od Dyrekcji, ale i tak mało kto tam w(y)siada, ale z 741 jak dalej będą jeździć Soliny to będą niezłe jaja

A tak z innej beczki - po likwidacji 302 N03 dalej będzie się zatrzymywać na PIMOT'cie, Budzyńskiej (a właściwie Budzińskiej, od pół roku nie mogę się dobłagać ZTMu żeby poprawili tę nazwę) itd? Bo średnio widzę sens... w ogóle te przystanki dla nocnego to nonsens, kto by w nocy tam wysiadał skoro to same przemysłowe budynki.

Moim zdaniem, jedynymi przystankami, na których powinny się zatrzymywać czerwońce, to:
POETÓW (Ż)
HENRYKÓW
BIAŁOŁĘKA-RATUSZ
PŁOCHOCIŃSKA
ŻERAŃ FSO
RONDO STARZYŃSKIEGO

Ja bym zostawił jak jest na odcinku bukowskim - na Poetów się z 511 często ludzie przesiadają. Płochocińska jest OK wg mnie, bo 510 przy niej staje (już niedługo niestety, ale 518) i dwa autobusy do Legionowa, Konwaliowa się bardziej nadaje. Absolutna racja przy wywaleniu przystanku między Żeraniem a Rondem - jak już ktoś tam wsiada to jedna osoba.

fik · Post autor: **fik** » 22 maja 2013, 18:10

winnux8 pisze: (a właściwie Budzińskiej, od pół roku nie mogę się dobłagać ZTMu żeby poprawili tę nazwę)

Najpierw wypadałoby zmienić nazwę ulicy chyba?

winnux8 pisze: A tak z innej beczki - po likwidacji 302 N03 dalej będzie się zatrzymywać na PIMOT'cie, Budzyńskiej (a właściwie Budzińskiej, od pół roku nie mogę się dobłagać ZTMu żeby poprawili tę nazwę) itd? Bo średnio widzę sens... w ogóle te przystanki dla nocnego to nonsens, kto by w nocy tam wysiadał skoro to same przemysłowe budynki.

No skoro zatem nikt nie wysiada, to nie będzie się zatrzymywać, o to chodzi z przystankami na żądanie. Robienie wyjątków od zasady zatrzymywania nocnych we wszystkich ZP to niezdrowy precedens (który swoją drogą już ma miejsce na N95).

winnux8 · Post autor: **winnux8** » 22 maja 2013, 18:13

Najpierw wypadałoby zmienić nazwę ulicy chyba?

Zmianę uchwalono już w listopadzie: http://bip.warszawa.pl/NR/exeres/8A61FA ... meless.htm

fik · Post autor: **fik** » 22 maja 2013, 18:15

A no to chyba że tak.

ashir · Post autor: **ashir** » 22 maja 2013, 18:25

winnux8 pisze:Serio?

Serio. ZTM wywiesił już ogłoszenia na przystankach.