(!) Budżet miasta 2013 - komunikacja miejska

Post autor: **Bastian** » 23 maja 2013, 10:55

MichalJ pisze:95% tych kompetencji w zakresie zbiorkomu widziałbym w ZTM. Albo odwrotnie, 100% kompetencji ZTM w tym Biurze.

Może, ale czy to by coś zmieniło? Do realizacji kompetencji potrzebni są ludzie...

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 23 maja 2013, 10:55

MeWa pisze: Jeśli to prawda, to ciekawe na czym będą oszczędzać w przyszłym roku...

Jest olbrzymie pole do popisu, jeśli chodzi o oszczędności w DS. Oczywiście nic się nie da zrobić, jeśli się wychodzi z dogmatu, że układ w DS jest przyciętym (obecnym) układem z DP.

[ Dodano: Czw 23 Maj, 2013 10:57 ]

Bastian pisze:
MichalJ pisze:95% tych kompetencji w zakresie zbiorkomu widziałbym w ZTM. Albo odwrotnie, 100% kompetencji ZTM w tym Biurze.
Może, ale czy to by coś zmieniło? Do realizacji kompetencji potrzebni są ludzie...

Mniej szczebli to jednak jest mniej ludzi.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 23 maja 2013, 11:26

Na początku tego wątku przeczytałem, że ZTM ma 190 mln. PLN na komunikację. Czy ktoś jeszcze wierzy, że oszczędzanie zaczną od siebie?

Post autor: **Bastian** » 23 maja 2013, 11:47

Stary Pingwin pisze:Na początku tego wątku przeczytałem, że ZTM ma 190 mln. PLN na komunikację.

Gdzie?

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 23 maja 2013, 11:48

Ma obciąć.

Post autor: **Bastian** » 23 maja 2013, 11:50

To dość istotne

No dobra, co z tego?

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 23 maja 2013, 11:54

Czy na pewno obcinanie 190 milionów a komunikację zacznie od siebie?

Piottr · Post autor: **Piottr** » 23 maja 2013, 11:54

Bastian pisze:
Piottr pisze:ATSD czy ktoś potrafi wyjaśnić, jakie są kompetencje BDiK? Czy jest to ciało nadzorcze nad ZTM i ZDM?
Rozszerzę - BIP potrafi wyjaśnić

Przebrnięcie przez ten urzędniczy bełkot wymaga godziny.
A w kilku żołnierskich słowach? Co takiego robi Biuro, czego nie robi ZTM i/lub ZDM?

Post autor: **Bastian** » 23 maja 2013, 12:01

https://www.google.pl/search?q=biuro%20 ... &source=hp

(ja dla ciebie godziny też poświęcał nie będę)

Piottr · Post autor: **Piottr** » 23 maja 2013, 12:38

Skoro nawet pracownicy ZTM nie potrafią wyjaśnić, do czego w praktyce służy Biuro Drogownictwa i Komunikacji, oznacza to, że takie biuro jest po prostu niepotrzebne

Post autor: **Bastian** » 23 maja 2013, 12:41

Piottr pisze:Skoro nawet pracownicy ZTM nie potrafią wyjaśnić, do czego w praktyce służy Biuro Drogownictwa i Komunikacji

A co ci napisali?

Vilén · Post autor: **Vilén** » 23 maja 2013, 14:40

Bastian pisze:To jeszcze na temat, na kogo można by głosować zamiast obecnej władzy i jakie świetne pomysły na oszczędności ma obecna opozycja:

SLD: Zlikwidować ZTM!

A mnie najbardziej ciekawi, ile kosztów taka likwidacja by wygenerowała.

ja0306 · Post autor: **ja0306** » 23 maja 2013, 15:35

Stary Pingwin pisze:Przejedź się o 8 rano, Twoje obserwacje będą inne. Może 306 powinno zostać jako linia szczytowa?

[ Dodano: Czw 23 Maj, 2013 10:51 ]
Przejedź się przed 8 rano, może zmienisz zdanie. Może 306 powinno zostać linią szczytową?

Nie wiem ale tak jak patrzyłem to pracuje od 1 Sierpnia do Poleczki ta linia 306, a dalej to przewóz ma ten sam cel co jazda 179 czy 192. Na razie na nowe bilety nie mam do Poniedziałku.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 23 maja 2013, 16:10

Wiliam pisze:Ta propozycja jest chyba niestety także pokłosiem tego że ZTM się zrobił jakimś wielkim molochem który zaczął się bawić także w inwestycje drogowe czy metro.

1) ZTM z własnej woli raczej nie zajmuje się drogami, to wynika z decyzji politycznych
2) A czemu nie miałby się zajmować metrem?

Post autor: **Poc Vocem** » 23 maja 2013, 16:17

KwZ pisze:Ok, wyraziłem się nie dość jasno. Idiotyczne z punktu widzenia sensu (tak) czy z punktu widzenia polityków-PRowców (niekoniecznie)?

Akurat samo łączenie miejskich instytucji nie jest pozbawione sensu, gdyż ułatwia komunikację między działami, tj. nie zdarzy się sytuacja typu "bo ZDM poinformował nas o frezowaniu wczoraj o 1:00 w nocy". Łatwiej jest przekazać informację z pokoju do pokoju niż z instytucji do instytucji (i dlatego ZDM, ZTM, BDiK i ZMID powinny być połączone w jedno). A według polityków-PRowców wychodzi, że zamiast łączenia mamy dzielenie i współpracę miedzy czterema instytucjami (wiemy, jak to wygląda w praktyce). To zaś skończy się tak, że komunikacją owe urzędy będą przerzucać jak gorącym kartoflem, a "rozkłady najlepiej ułoży przewoźnik".