Tarchomin i Nowodwory (II)

winnux8 · Post autor: **winnux8** » 25 maja 2013, 14:33

W którym miejscu jest to przejście?

Profesjonalne wskazywanie miejsca, wiem

maciej180 · Post autor: **maciej180** » 25 maja 2013, 15:00

ashir pisze:Przy wyjeździe z pętli Żerań FSO.

Że to?

EDIT: Dzięki winnux

Nawet sobie nie zdawałem sprawy z tego, że jest nieczynne.

ashir · Post autor: **ashir** » 25 maja 2013, 15:05

maciej180 pisze:Że to?

Tak.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 25 maja 2013, 15:12

O ile mi wiadomo, to przejście nigdy nie było czynne. Najpierw stało niewykończone, potem to dostał jakiś Monar czy Markot na noclegownię, potem jakoś zdziczało. A teraz to nie wiem.

Ale po co chodzić pod ziemią tam, gdzie jest przejście naziemne? Teraz tendencje są na szczęście odwrotne.

winnux8 · Post autor: **winnux8** » 25 maja 2013, 15:18

Ale po co chodzić pod ziemią tam, gdzie jest przejście naziemne?

Sporo ludzi przechodzi z tramwaju na przystanek po drugiej stronie albo do Auchan, i na odwrót, a światła na przejściu zmieniają się bardzo rzadko - zresztą skoro to przejście już jest, to czemu by coś z nim nie zrobić

Post autor: **Emyl** » 25 maja 2013, 19:34

winnux8 pisze:a światła na przejściu zmieniają się bardzo rzadko

Bez przesady, na taką ilość osób przechodzących to nie ma tragedii. Dodatkowo, sporo klientów Oszołoma podjeżdża byle czym pod sam sklep (często cofając się de facto).

kajo · Post autor: **kajo** » 25 maja 2013, 20:32

winnux8 pisze:
Ale po co chodzić pod ziemią tam, gdzie jest przejście naziemne?
Sporo ludzi przechodzi z tramwaju na przystanek po drugiej stronie albo do Auchan, i na odwrót, a światła na przejściu zmieniają się bardzo rzadko - zresztą skoro to przejście już jest, to czemu by coś z nim nie zrobić

To może chlapnąć drugie przejście po prostu? Będzie sporo taniej.

Post autor: **Emyl** » 25 maja 2013, 21:02

Drugie przejście jest kilkadziesiąt metrów na północ.

kajo · Post autor: **kajo** » 25 maja 2013, 21:12

Zawsze Można dodać jeszcze jedno.

MJ · Post autor: MJ » 25 maja 2013, 21:33

A może niech pasażerowie w drodze powrotnej skorzystają z tramwaju + 516, w którym są zagwarantowane miejsca siedzące niż jechać na glonojada 509?

Post autor: **Emyl** » 26 maja 2013, 13:08

kajo pisze:Zawsze Można dodać jeszcze jedno.

Wszystko można, tylko w jakim celu?

kajo · Post autor: **kajo** » 26 maja 2013, 21:47

emyl pisze:
kajo pisze:Zawsze Można dodać jeszcze jedno.
Wszystko można, tylko w jakim celu?

Ułatwienia życia pieszym? Poprawy dostępności KM?

Post autor: **Emyl** » 26 maja 2013, 21:56

Zarzekam się, że dwa przejścia wystarczą w zupełności...

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 26 maja 2013, 22:06

kajo pisze:
emyl pisze:Wszystko można, tylko w jakim celu?
Ułatwienia życia pieszym? Poprawy dostępności KM?

Prośba - weź painta, screenshot z gógla i narysuj nam, co ułatwisz i w jakich relacjach.

kajo · Post autor: **kajo** » 26 maja 2013, 22:18

Glonojad pisze:
kajo pisze: Ułatwienia życia pieszym? Poprawy dostępności KM?
Prośba - weź painta, screenshot z gógla i narysuj nam, co ułatwisz i w jakich relacjach.

To wy cały czas narzekaliście by otworzyć przejścia podziemne. Ja tylko dodałem uwagę, ze pasy są od nich lepsze jednak.