422, 501 i 519

Moderator: Wiliam

Piottr
Posty: 1303
Rejestracja: 27 kwie 2010, 9:36
Lokalizacja: Wilanów
Kontakt:

Post autor: Piottr » 29 maja 2013, 15:35

Podoba mi się w tej zmianie, że poprawiono częstotliwość kursowania 422, wtedy, kiedy na prawdę jest potrzebne, kosztem niekursowania w środku dnia, kiedy się zdudniało czy to z 519, czy to z 501.

Piter232
Posty: 429
Rejestracja: 03 gru 2010, 18:27
Lokalizacja: Wilanów

Post autor: Piter232 » 29 maja 2013, 16:28

TGM pisze:Teraz nawet 519 z 519 nie skoordynują przez korek na Przekornej (-( .
W którym się nie stoi dłużej niż 3/5 minut a który można nadrobić na Przyczółkowej. To już prędzej problematyczny jest odcinek Pl. Konstytucji - Dw. Centralny.

Awatar użytkownika
TGM
Posty: 5490
Rejestracja: 14 gru 2005, 22:52

Post autor: TGM » 29 maja 2013, 21:01

Przecież to końcówka trasy... Tak czy inaczej lepiej gdyby 519 przyjeżdżało 5 minut po 422 niż przed.

dzidek
Posty: 5464
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:48

Post autor: dzidek » 04 cze 2013, 0:01

W dobie kryzysu i szukania oszczędności gdzie tylko się da wiele brygad na 519 jedzie na pusto z Kleszczowej aż do Wilanowa i to między 6 a 7:30 kiedy wzdłuż przejazdu technicznego stoją tłumy oczekujące na 189 i 401 a później spora część brygad 519 robi na pusto przeloty z Placu Konstytucji na Wilanów. Bardzo ciekawe rozwiązanie ;) Dzięki wariantom trasy 519 oprócz awantur pasażerów na pl. Konstytucji i w Wilanowie o kursy skrócone dziś w porannym szczycie linia jeździła w stadku od Wilanowa w stronę Śródmieścia. Przy okazji środkowy peron na Dworcu Centralnym a także pierwszy w Wilanowie również przeżywały oblężenie :)

Georg
Posty: 6222
Rejestracja: 25 cze 2009, 19:14
Lokalizacja: WARSZAWA

Post autor: Georg » 04 cze 2013, 8:34

A czy zamiast 422, 501 i 519 nie można zrobić porządnej linii stałej 130 (ludzie przestaliby jęczeć, że się im zabiera linię z Wilanowa) o bardzo dużej częstotliwości (5/7,5/10) na trasie: WILANÓW - DW. CENTRALNY? Oczywiście wtedy 217 należałoby obsłużyć taborem co najmniej 12 metrowym.

Awatar użytkownika
Poc Vocem
(volviak)
Posty: 3481
Rejestracja: 01 mar 2008, 13:15
Lokalizacja: al. Rzepy pospolitej

Post autor: Poc Vocem » 04 cze 2013, 10:07

Georg pisze:A czy zamiast 422, 501 i 519 nie można zrobić porządnej linii stałej 130 (ludzie przestaliby jęczeć, że się im zabiera linię z Wilanowa) o bardzo dużej częstotliwości (5/7,5/10) na trasie: WILANÓW - DW. CENTRALNY?
Biorąc pod uwagę ile razy to proponowałem ZTM-owi - nie można.
In times of eternal darkness / In times of peace and embrace / When the minstrel of atrophy mock us / There's need for love and there's need for death / Too late for understanding / Too late for your tears

Piter232
Posty: 429
Rejestracja: 03 gru 2010, 18:27
Lokalizacja: Wilanów

Post autor: Piter232 » 04 cze 2013, 10:39

Georg pisze:A czy zamiast 422, 501 i 519 nie można zrobić porządnej linii stałej 130 (ludzie przestaliby jęczeć, że się im zabiera linię z Wilanowa) o bardzo dużej częstotliwości (5/7,5/10) na trasie: WILANÓW - DW. CENTRALNY?
Zaraz wyskoczą zwolennicy teorii, że Branickiego MUSI!!! mieć do Centrum bezpośredni (i tylko do Centrum, inaczej Miasteczko Wilanów jest odcięte od świata), ktoś tam się ze Stegien poawanturuje i... wrócimy do obecnego punktu wyjścia.

Awatar użytkownika
Emyl
Podrzędne Chamidło
Posty: 7069
Rejestracja: 13 wrz 2009, 16:34
Lokalizacja: E91 ▸ Sbarascherstr.
Kontakt:

Post autor: Emyl » 04 cze 2013, 13:57

Georg pisze:Oczywiście wtedy 217 należałoby obsłużyć taborem co najmniej 12 metrowym.
Wystarczyłoby 116 przerzucić...
Piter232 pisze: i... wrócimy do obecnego punktu wyjścia.
Jak się nie obrócisz, tak dupa zawsze będzie z tyłu :term:

ashir
Posty: 19745
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » 04 cze 2013, 14:05

Georg pisze:Oczywiście wtedy 217 należałoby obsłużyć taborem co najmniej 12 metrowym.
Przecież już na tej linii są solówki.

Piter232
Posty: 429
Rejestracja: 03 gru 2010, 18:27
Lokalizacja: Wilanów

Post autor: Piter232 » 04 cze 2013, 14:30

emyl pisze:Wystarczyłoby 116 przerzucić
Rondo de Gaulla to nie Centrum :term:

Fakt faktem, przesiadka przy palmie jest gorzej niż chujowa.
ashir pisze:Przecież już na tej linii są solówki.
Problemem nie tabor, a częstotliwość.

draco
Posty: 90
Rejestracja: 22 sie 2011, 14:06
Lokalizacja: Uniwersytet Warszawski

Post autor: draco » 04 cze 2013, 15:01

emyl pisze:
Georg pisze:Oczywiście wtedy 217 należałoby obsłużyć taborem co najmniej 12 metrowym.
Wystarczyłoby 116 przerzucić...
... i porządną pętlę w Miasteczku Wilanów zbudować.

Awatar użytkownika
Vilén
Posty: 787
Rejestracja: 14 sty 2012, 11:47
Lokalizacja: z getta pozawarszawskiego

Post autor: Vilén » 04 cze 2013, 15:42

emyl pisze:
Georg pisze:Oczywiście wtedy 217 należałoby obsłużyć taborem co najmniej 12 metrowym.
Wystarczyłoby 116 przerzucić...
Albo zrobić tak jak w pierwszej (i chyba najbardziej sensownej) propozycji ZTM-u i przerzucić E-2… ale wtedy Wilanów zacząłby krzyczeć, że im się ostatniego pośpiecha zabiera. Cóż, szkoda że nie da się uwolnić ZTM-u od nacisków politycznych, wtedy by wszyscy lepiej na tym wyszli.

Georg
Posty: 6222
Rejestracja: 25 cze 2009, 19:14
Lokalizacja: WARSZAWA

Post autor: Georg » 04 cze 2013, 18:43

Nie bardzo rozumiem, dlaczego Miasteczko Wilanów nie może się oprzeć na częstej dowozówce czyli 217. Kraniec Branickiego jest w sam raz na jedną częstą linię. Na Sobieskiego można się przesiąść w jadące 116 na Krakowskie Przedmieście czy zaproponowaną przeze mnie linię 130 do Centrum.

Awatar użytkownika
Poc Vocem
(volviak)
Posty: 3481
Rejestracja: 01 mar 2008, 13:15
Lokalizacja: al. Rzepy pospolitej

Post autor: Poc Vocem » 04 cze 2013, 19:11

Georg pisze:Na Sobieskiego można się przesiąść w jadące 116 na Krakowskie Przedmieście czy zaproponowaną przeze mnie linię 130 do Centrum.
Można by było, gdyby nie to, że odległości między poszczególnymi przystankami tamże są jakie są (do Centrum 125 m, z Centrum 155 m). Jeśli coś ma być węzłem przesiadkowym musi zostać do tego przystosowane, inaczej ludzie będą się bronić rękami i nogami przed skorzystaniem.
In times of eternal darkness / In times of peace and embrace / When the minstrel of atrophy mock us / There's need for love and there's need for death / Too late for understanding / Too late for your tears

Awatar użytkownika
Emyl
Podrzędne Chamidło
Posty: 7069
Rejestracja: 13 wrz 2009, 16:34
Lokalizacja: E91 ▸ Sbarascherstr.
Kontakt:

Post autor: Emyl » 04 cze 2013, 22:21

Georg pisze:Nie bardzo rozumiem, dlaczego Miasteczko Wilanów nie może się oprzeć na częstej dowozówce czyli 217. Kraniec Branickiego jest w sam raz na jedną częstą linię. Na Sobieskiego można się przesiąść w jadące 116 na Krakowskie Przedmieście czy zaproponowaną przeze mnie linię 130 do Centrum.
Może i by mogło, ale nie musi, bo 116 można tam przerzucić przy zerowym wzroście kosztów. Nie rozumiem, dlaczego to się jeszcze nie stało ](*,)
Piter232 pisze:Fakt faktem, przesiadka przy palmie jest gorzej niż chujowa.
Ale nikt się tam nikomu nie każe przesiadać. Na Marszałkowską 217+M1, na Trakt 116, na Centralny 116+130(czy co tam chcecie) i do widzenia...

ODPOWIEDZ