Awarie i utrudnienia w metrze

Kracho · Post autor: **Kracho** » 09 cze 2013, 19:06

Czy na zamkniętych dziś stacjach nie ma wrót przeciwwodnych jakie występują na południowym odcinku?

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 09 cze 2013, 19:28

Nie ma, bodajże ostania taka stacja to Wierzbno?

Post autor: **Emyl** » 09 cze 2013, 20:12

To są elementy schronów przeciwatomowych, a ponieważ zagrożenie z tym związane zminimalizowało się po upadku Zawiązku, na stacjach północnych czegoś takiego nie ma.

adix155 · Post autor: **adix155** » 09 cze 2013, 20:48

Teokryt pisze:Nie ma, bodajże ostania taka stacja to Wierzbno?

Zgadza się

MeWa · Post autor: **MeWa** » 09 cze 2013, 23:01

Na niektórych stacjach istnieje możliwość ustawienia stalowych (składanych) zapór, ale akurat nie na tych, które zalało. Generalnie chyba pierwszy raz akurat te stacje zalało.

mobil one · Post autor: **mobil one** » 09 cze 2013, 23:10

Zawsze jest ten pierwszy raz...Także w przypadku stacji metra.Gdyby grodzie były,sytuacja by zapewne lepiej ( o ile się tak można wyrazić) wyglądała.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 09 cze 2013, 23:29

Owszem, ale to kosztuje - tymczasem instalowanie grodzi nie jest powszechną praktyką w systemach metra na świecie (już pomijam wschód, gdzie spełniają nieco inne zadania).

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 10 cze 2013, 0:11

Niebyło by potrzeby gdyby naziemne systemy odprowadzania wody opadowej były zrobione po nowemu. A tak... ważne ze zadziałały procedury jak trzeba i metro po krótkim przestoju jeździ nadal sprawnie.

Tak w kontekście II linii metra, taki wlew przez Nowy Świat może być kłopotliwy... Bo jak popłynie tunelem na Powiśle...

Kracho · Post autor: **Kracho** » 10 cze 2013, 0:20

A czy w takim razie jest na świecie jakaś inna praktyka, która chroni przed zalaniem stacji? Bo to co dotknęło dziś miasto to chyba nie jest cechą charakterystyczną jedynie Warszawy

Te grodzie z południowego odcinka to jednak są przydatne. Parę razy były w użyciu w związku z ulewami. Na pewno pod koniec czerwca 2009. Szklane drzwi prowadzące na peron nie wydają się zbyt szczelne ani wytrzymałe przed takim naporem wody.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 10 cze 2013, 0:29

Teokryt pisze:Niebyło by potrzeby gdyby naziemne systemy odprowadzania wody opadowej były zrobione po nowemu

Przede wszystkim, żeby było drożne. Ale żadne systemy odprowadzania wody nie będą w stanie

Kracho pisze:Te grodzie z południowego odcinka to jednak są przydatne. Parę razy były w użyciu w związku z ulewami. Na pewno pod koniec czerwca 2009

Owszem, grodzie są przydatne, ale jako że zostały pomyślane w innym celu, nie zapewniają pełnej skuteczności.

Odpowiadając na pierwsze pytanie, generalnie wejścia do stacji lokuje się (powinno lokować się) w najwyższym punkcie, przed wejściem lokowane są wydajne studzienki, ale żadnych dodatkowych środków ochrony przed ulewami raczej nie stosuje się.

Bywalec · Post autor: **Bywalec** » 10 cze 2013, 10:15

Awaria urządzeń sterowania ruchem w Metrze. Pomiędzy stacjami PLAC WILSONA - SŁODOWIEC kursuje pociąg wahadłowy!
10:00 W związku z awarią urządzeń sterowania ruchem w metrze na stacji PLAC WILSONA, metro DO ODWOŁANIA kursuje na dwóch odcinkach:
MŁOCINY - SŁODOWIEC
PLAC WILSONA - KABATY
Na odcinku pomiędzy stacjami PLAC WILSONA i SŁODOWIEC kursuje pociąg WAHADŁOWY!

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 10 cze 2013, 11:03

Zwrotnica znajduje się w niewłaściwym położeniu, dlatego musieliśmy wyłączyć napięcie - wyjaśnia przyczyny awarii Krzysztof Malawko, rzecznik warszawskiego metra.

http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... dlowo.html

sprinter · Post autor: **sprinter** » 14 cze 2013, 12:32

ZTM pisze:Utrudnienia w metrze || Zamknięcie stacji METRO RATUSZ-ARSENAŁ

12:13
Z powodu działań operacyjnych policji zamknięta została stacja METRO RATUSZ ARSENAŁ.

Pociągi kursują na odcinkach MŁOCINY - DW. GDAŃSKI oraz ŚWIĘTOKRZYSKA - KABATY.

adix155 · Post autor: **adix155** » 14 cze 2013, 12:40

Pod pociąg wpadła jedna z pasażerek

http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje, ... 90619.html

ZTM pisze:Linie 226, 527, 718, 738, 805 jadące w kierunku krańca METRO RATUSZ ARSENAŁ zostały wydłużone do krańca CENTRUM.
Ponadto została wzmocniona komunikacja tramwajowa kursująca ulicami Marszałkowską i Andersa.

[ Dodano: Pią 14 Cze, 2013 13:36 ]

ZTM pisze:Została także uruchomiona zastępcza linia autobusowa Z kursująca na trasie:
PL. WILSONA - Mickiewicza - Andersa - Marszałkowska - CENTRUM.

[ Dodano: Pią 14 Cze, 2013 14:00 ]

ZTM pisze:Utrudnienia zakończone, pociągi metra kursują na podstawowej trasie, stacja METRO RATUSZ ARSENAŁ została ponownie otwarta dla pasażerów.

Kursowanie linii zastępczych zostaje utrzymane do godz. 14:30

m72 · Post autor: **m72** » 29 sie 2013, 6:32

ZTM pisze:W związku z awarią urządzeń sterowania ruchem pociągów na stacji metra KABATY występują utrudnienia w kursowaniu metra. Wprowadzone zostają następujące zmiany w kursowaniu metra:

na odcinku KABATY - IMIELIN wprowadzone zostaje wahadłowe kursowanie pociągów
(częstotliwość co ok 7-8 minut)
na odcinku IMIELIN - MŁOCINY pociągi metra kursują według podstawowego rozkładu jazdy