(!) Budżet miasta 2013 - komunikacja miejska

Ktoś może potwierdzić bądź zaprzeczyć tym pustym przelotom 520 z Redutowej na Marysin? Jeśli faktycznie były, to jaki kryzys? Skoro ZTM stać na takie imprezy, to nie ma mowy o kryzysie.

bepe · Post autor: **bepe** » 01 cze 2013, 12:45

ashir pisze: ale zjazdy już nie, a był przykładowo kurs z Targówka do Popularnej,

To jest jakaś kpina. Jeśli do środy 6/117 zjeżdżało z Gocławia na Woronicza ok. 23.30, to taki kurs bezwzględnie powinien być wykazany w rozkładach. Przecież to jest 2/3 trasy całej linii! Nie mówiąc już o tym, że mieszkańcy Francuskiej na pewno ucieszyliby się, że o 23.40 mają spod domu autobus do centrum, więc nie muszą ganiać na Saską.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 01 cze 2013, 16:02

A ten zjazd z Gocławia to po trasie? Poniatowszczak to nie po drodze...

m72 · Post autor: **m72** » 01 cze 2013, 17:05

Szeregowy_Równoległy pisze:Ktoś może potwierdzić bądź zaprzeczyć tym pustym przelotom 520 z Redutowej na Marysin?

Są. Na pewno jedna brygada, czy więcej - nie wiem.

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 01 cze 2013, 18:21

Szeregowy_Równoległy pisze:Ktoś może potwierdzić bądź zaprzeczyć tym pustym przelotom 520 z Redutowej na Marysin? Jeśli faktycznie były, to jaki kryzys? Skoro ZTM stać na takie imprezy, to nie ma mowy o kryzysie.

Potwierdzam. Ex Mobiliska śmigała z Redutowej na Marysin.
I jakiś odkurzacz...

bepe · Post autor: **bepe** » 01 cze 2013, 22:50

KwZ pisze:A ten zjazd z Gocławia to po trasie? Poniatowszczak to nie po drodze...

Tak. Kurs skrócony do Woronicza. Oczywiście juz on nie istnieje, ale pewnie sporo tego rodzaju kwiatków się ostało.

dzidek · Post autor: **dzidek** » 13 cze 2013, 15:10

Czy to w związku z planowanymi dalszymi oszczędnościami w kursowaniu linii dziś tak wiele osób przesiaduje na przystankach i liczy frekwencję ? (M.in. wszystkie przystanki w zespole PKP Ursus po stronie Niedźwiadka czy też Szczęśliwicka) Czy w okresie przedwakacyjnym jest to stała praktyka by sprawdzić frekwencję jak największej ilości linii?

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 16 cze 2013, 17:01

Zakup usług komunikacji miejskiej - zadanie 1
zmniejszenie o 26 387 000 i zwiększenie o 56 711 000

Dysponent: Zarząd Transportu Miejskiego
Klasyfikacja: rozdział: 60004

Miejskie Zakłady Autobusowe zmniejszenie o 12 900 000
Pozostali przewoźnicy autobusowi zwiększenie o 708 000
Szybka Kolej Miejska zmniejszenie o 3 700 000
Tramwaje Warszawskie zmniejszenie o 9 787 000
Pozostali przewoźnicy kolejowi zwiększenie o 56 003 000

Zwiększenie wydatków z jednoczesnym przeniesieniem w ramach planu na zakup usług przewozowych od Pozostałych przewoźników autobusowych i Pozostałych przewoźników kolejowych
"W efekcie zwiększenia wydatków na zakup usług przewozowych o kwotę 30.324.000 zł łączne wydatki w tym zadaniu, po proponowanych zmianach, wynosić będą 2.241.000.000 zł.
W 2012 roku na zakup usług przewozowych wydatkowano kwotę 2.276.033.903 zł"

Projekt zmian w uchwalę budżetowej 2013 na sesje 20.06 .
Może ktoś ocenić jaki to będzie miało wpływ na zbiorkom?
Czy zmniejszenia to obniżenie kosztów w zajezdniach czy w układzie?

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 16 cze 2013, 17:44

Nie widziałem dziś pojazdu zbiorkomu z zapełnieniem ponad 50% miejsc siedzących. Typowy obrazek to zajętych <20% foteli. Tu są olbrzymie rezerwy, a nie w cięciu ostatniej dziewiątki czy podobnych ruchach.

Post autor: **Dantte** » 16 cze 2013, 18:02

A w moim przypadku pojazdy z zajętością siedzących powyżej 50% to wszystkie autobusy, którymi dzisiaj jechałem - na 4 różnych liniach, na pewno nie tych najważniejszych (716, 129, 197 i 156).

Post autor: **pawcio** » 16 cze 2013, 20:10

Krzysiek_S pisze:Może ktoś ocenić jaki to będzie miało wpływ na zbiorkom?
Czy zmniejszenia to obniżenie kosztów w zajezdniach czy w układzie?

Tak długo, jak nie wiesz, jak wysterowane są obecne rozkłady jazdy, to ciężko powiedzieć. A tak naprawdę to będzie można to ocenić, jak będzie wiadomo, jak wysterowane będą rozkłady wrześniowe po cięciach wakacyjnych.

metalin · Post autor: **metalin** » 27 cze 2013, 17:00

BIP skrywa wiele danych. Wertuję różne interpelacje. Jest bardzo dużo danych odnośnie budżetu. Po kolei:
Interpelacja na temat liczby osób zatrudnionych, liczby samochodów służbowych i zajmowanych siedzib w Zarządzie Transportu Miejskiego:
http://bip.warszawa.pl/NR/exeres/09E735 ... meless.htm
Przede wszystkim potwierdzają się prasowe informacje odnośnie wzrostu zatrudnienia. Jednak w kolejnych interpelacjach przedstawione są dane na temat nowych zadań ZTM, zwiększenia zatrudnienia oraz kosztów ponoszonych przez ZTM w latach 2006 - 2012:
http://bip.warszawa.pl/NR/exeres/13F5EF ... meless.htm
oraz inwestycji prowadzonych przez Zarząd Transportu Miejskiego, włącznie z wykazem wszystkich inwestycji prowadzonych przez ZTM:
http://bip.warszawa.pl/NR/exeres/DA16E7 ... meless.htm
Radny - jak to opozycja - ewidentnie szuka dziury w całym. Takie prawo opozycji. Najbardziej dziwi chyba jednak wzrost zatrudnienia i wysokość zarobków w POPach. Tutaj nawet kolejarze oddają kasy w ajencję.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 11 lip 2013, 18:50

http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje, ... 92980.html Bilety wolnej jazdy zostają do kwietnia 2014.

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 11 lip 2013, 18:59

Wizja strajku ich przeraziła? 52 do 0?

Kacper R3 · Post autor: **Kacper R3** » 14 lip 2013, 11:01

Dla mnie całe to zamieszanie jest niczym innym jak wybadaniem możliwości dobrania się do zarobków pracowników stołecznej komunikacji. Bardzo modne ostatnio działanie nikt nic nie mówi to się zabiera a jak coś powie to się odpowiada "Kryzys". Co będzie dalej zachęcam do przeczytania książek o sztukach negocjacji i wywierania wpływów. Doradcy HGW myślą ze im wszystko wolno. A rada Warszawy robi to co powie HGW i jej nędzny sztab ludzi z miernym wskaźnikiem inteligencji.