Autobusy testowane w Warszawie
-
Autobus Czerwon
- Posty: 4526
- Rejestracja: 08 sie 2011, 23:20
- Lokalizacja: Stary Mokotów
- Kontakt:
Chińczyk wzbudził we mnie mieszane uczucia.
Na wstępie kilka słów krytyki. Oczywiście wnętrze, zastosowane materiały, byle jakie listwy z PVC, rażą widoczne śruby w nadprożach. Na minus zasługuje dosyć głośny napęd.
Nadwozie - choć brzydkie jak noc grudniowa - wygląda na złożone "z sercem" (pytanie, czy tyczy się to tylko autobusu pokazowego czy też wszystkie autobusy wyjeżdżają z fabryki tak zmontowano). Klapy i panele do siebie pasują, wszystko estetycznie zafugowane
W środku jest zaskakująco dużo miejsca. Autobus wprawdzie niskowejściowy (ewidentnie jest on pomyślany na rynek amerykański, ze wszystkimi tego konsekwencjami), ale zarówno na niskim jak i wysokim poziomie nie ma problemów znanych z gniota. Szerokie, wygodne fotele, wydajna klimatyzacja, płynny rozruch i hamowanie oraz - co bardzo istotne - wreszcie komfortowe zawieszenie. Warto było się tym przejechać.
Na wstępie kilka słów krytyki. Oczywiście wnętrze, zastosowane materiały, byle jakie listwy z PVC, rażą widoczne śruby w nadprożach. Na minus zasługuje dosyć głośny napęd.
Nadwozie - choć brzydkie jak noc grudniowa - wygląda na złożone "z sercem" (pytanie, czy tyczy się to tylko autobusu pokazowego czy też wszystkie autobusy wyjeżdżają z fabryki tak zmontowano). Klapy i panele do siebie pasują, wszystko estetycznie zafugowane
W środku jest zaskakująco dużo miejsca. Autobus wprawdzie niskowejściowy (ewidentnie jest on pomyślany na rynek amerykański, ze wszystkimi tego konsekwencjami), ale zarówno na niskim jak i wysokim poziomie nie ma problemów znanych z gniota. Szerokie, wygodne fotele, wydajna klimatyzacja, płynny rozruch i hamowanie oraz - co bardzo istotne - wreszcie komfortowe zawieszenie. Warto było się tym przejechać.
15/12/2005-12/7/2019
A mógłby ktoś uaktualnić kursy tego BYD?
Trzy razy próbowałem na niego trafić. Raz mi zwiał, dwa razy zdawało mi się, że na tym kółku które było wymienione na ZTM widziałem Scanię albo Solbusa. Na sąsiednich brygadach też nie widziałem (dotyczy godz 17).
Trzy razy próbowałem na niego trafić. Raz mi zwiał, dwa razy zdawało mi się, że na tym kółku które było wymienione na ZTM widziałem Scanię albo Solbusa. Na sąsiednich brygadach też nie widziałem (dotyczy godz 17).
Rozkład był podawany w wielu miejscach, choćby na stronie ZTM:
ZTM pisze:Rozkład jazdy elektrycznego autobusu K-9
Dzień powszedni
SPARTAŃSKA: 7.24, 9.20, 11.20, 13.38, 15.24, 17.09, 19.02, 20.23
BIELAŃSKA: 6.30, 8.17, 10.23, 12.03, 14.32, 16.17, 18.17, 19.43
Dzień świąteczny
SPARTAŃSKA: 7.42, 9.22, 11.02, 12.42, 14.22, 16.02, 17.42, 19.22
BIELAŃSKA: 6.55, 8.24, 10.04, 11.44, 13.24, 15.04, 16.44, 18.24
Bo to jest "wtyczka",zatem nie jest uwzględniona w rozkładzie.przewoz pisze:Ja tych godzin w rozkładzie nie widzę, albom ślepy..
Linia 155: 1966-2011
155 STRĄKOWA Górczewska-Świętokrzyska TORWAR
166 OBOZOWA Marszałkowska-Książęca TORWAR
182 OS.OSTROBRAMSKA Trasa Łazienkowska-Wałbrzyska URSYNÓW PŁD. (OS.OSTROBRAMSKA-OKĘCIE)
WAA 894 C,WAB 655 C,WAB 972 C,WAB 097 P, WAB 186 P, WAB 055 P, WXC 512M,WX 69712.
155 STRĄKOWA Górczewska-Świętokrzyska TORWAR
166 OBOZOWA Marszałkowska-Książęca TORWAR
182 OS.OSTROBRAMSKA Trasa Łazienkowska-Wałbrzyska URSYNÓW PŁD. (OS.OSTROBRAMSKA-OKĘCIE)
WAA 894 C,WAB 655 C,WAB 972 C,WAB 097 P, WAB 186 P, WAB 055 P, WXC 512M,WX 69712.
No, stojąc na upartego trafiłem, przejechałem się krótko.
Jakoś bez rewelacji. To znaczy aku zajmują sporo miejsca, a przekładnia silnika elektrycznego dość głośno pracuje. Lepiej to wypada w hybrydach Solarki IMO.
A ileż to wersji słyszałem na przystanku, z czego to on może być zasilany
Jakoś bez rewelacji. To znaczy aku zajmują sporo miejsca, a przekładnia silnika elektrycznego dość głośno pracuje. Lepiej to wypada w hybrydach Solarki IMO.
A ileż to wersji słyszałem na przystanku, z czego to on może być zasilany
