Sąd nad 175

[MichalJ]

Przesiadłem się dziś ze 175 do 188 przy Banacha i zapełnienie w tym miejscu było bardzo podobne (zajęte siedzące). Z tym, że w 175 znacznie więcej walizek. Oczywiście dziś jest dzień specjalny...

[fik]

Oczywiście dziś jest dzień specjalny...

Owszem, 188 przyjechało mi dziś rano z aż 7 osobami z lotniska, miast dotychczasowego maksimum w postaci 3 . Na Sasankach też jakby więcej osób na przystanku było niż zazwyczaj.

A o 16.30 ŻiW/Hynka/Sasanki stało na wszystkie strony na beton, 175 równie dobrze w ogóle mogłoby nie być, na szczęście jechałem Radomiakiem.

[Szeregowy_Równoległy]

Człowieku co Ty piszesz, większych bzdur już nie możesz. Stań sobie na Służewcu i zobacz ile tam ludzi się przewija przez te niby puste pociągi.

Służewca nikt nie podważa, na Służewcu lud z pociągów korzysta licznie. Ale na lotnisku już nie, a BJ wypowiadał się o lotnisku. Dalej twierdzę, że 175 powinno być główną linią na ŻiW, a na lotnisku krańcować nie po to, żeby ludzi tam dowozić tylko dlatego, że sensownego krańca bliżej nie ma. A że przy okazji ktoś tym na lotnisko pojedzie, to niech jedzie. Przezajebisty pociąg chyba powinien obronić się sam, w starciu z niby gównianym 175 nie powinien zostawić żadnych wątpliwości?
A 188 to śmieszna linia. Po jasną cholerę to w ogóle na ŻiW istnieje? Fajnie mi się to jeździło, ja generalnie lubię jeździć pustym autobusem, ale bez przesady.

[Łukasz]

A 188 to śmieszna linia. Po jasną cholerę to w ogóle na ŻiW istnieje? Fajnie mi się to jeździło, ja generalnie lubię jeździć pustym autobusem, ale bez przesady.

I nie było bezliku minut?

188 na pewno musi być na odc. M.Politechnika - WUM. Kiedyś było notorycznie niezabieralne od Banacha-Szpital (jeszcze może nawet Akademia Medyczna).

[Emyl]

Ale tę relację powinna zapewniać linia jadąca w Banacha, a nie dalej na południe.

[Łukasz]

W Banacha jest za wcześnie, bo campus jest trochę dalej jeszcze - niemniej proponowałem pętlę uliczną na Trojdena.

[fik]

Nie wiem, w jakich godzinach to 188 miałoby być niezabieralne, koło 8 na Żwirkach mijają się puste autobusy. Jeżdżę tym codziennie rano, do Plotnika miejsca siedzące są praktycznie zawsze.

[Szeregowy_Równoległy]

I nie było bezliku minut?

Pomnik Lotnika -1, lotnisko-sektory AB +4. Bez szaleństw, przepisowo. I przez trzy dni z rzędu tak to wyglądało. W stronę Wiatraka bez żadnego problemu dałoby się wykręcić +4 na drugim Wiatraku.

Nie wiem, w jakich godzinach to 188 miałoby być niezabieralne, koło 8 na Żwirkach mijają się puste autobusy. Jeżdżę tym codziennie rano, do Plotnika miejsca siedzące są praktycznie zawsze.

Po południu siedzących wolnych nie ma, ale nie ma też mowy o tłoku. Tłok to się robi przy politechnice. Podobno niezbędna i kluczowa relacja skrętna ze ŻiW w TŁ chyba nie jest ani kluczowa, ani niezbędna.

[Markosek]

niemniej proponowałem pętlę uliczną na Trojdena.

Ktoś tu jakiś czas temu twierdził, że na Trojdena się autobusów puścić nie da, tylko jakoś sobie nie mogę przypomnieć powodów.

[Autobus Czerwon]

Ja do dziś pamiętam że jak Pruszkowska była w remoncie to 172 nie dawniej jak 4-5 lat temu jeździło tamtędy objazdem.

[kajo]

Ja do dziś pamiętam że jak Pruszkowska była w remoncie to 172 nie dawniej jak 4-5 lat temu jeździło tamtędy objazdem.

Chyba dawniej, coś mi się kołacze, że byłem w pierwszej liceum. To będzie z 7-8 lat.

[Autobus Czerwon]

Według Trasbusa było to w dniach 31.05- 7.08.2006 roku... No proszę jak czas szybko leci

[Lukasz436]

Człowieku co Ty piszesz, większych bzdur już nie możesz. Stań sobie na Służewcu i zobacz ile tam ludzi się przewija przez te niby puste pociągi.

Służewca nikt nie podważa, na Służewcu lud z pociągów korzysta licznie. Ale na lotnisku już nie, a BJ wypowiadał się o lotnisku. Dalej twierdzę, że 175 powinno być główną linią na ŻiW, a na lotnisku krańcować nie po to, żeby ludzi tam dowozić tylko dlatego, że sensownego krańca bliżej nie ma. A że przy okazji ktoś tym na lotnisko pojedzie, to niech jedzie. Przezajebisty pociąg chyba powinien obronić się sam, w starciu z niby gównianym 175 nie powinien zostawić żadnych wątpliwości?
A 188 to śmieszna linia. Po jasną cholerę to w ogóle na ŻiW istnieje? Fajnie mi się to jeździło, ja generalnie lubię jeździć pustym autobusem, ale bez przesady.

Ja tam widzę gdzie można 175 puścić zamiast na Lotnisko. Połączyć z 504 i już. Co do końcówki pociągów. Już chyba wszyscy pisali o tym że zazwyczaj początki końcówki tras linii autobusowych itp zazwyczaj napełnieniem w 100% nie występują...

[fik]

Ja tam widzę gdzie można 175 puścić zamiast na Lotnisko. Połączyć z 504 i już.

Ze Starego Miasta na Natolin przez Żwirki? Ani to regularne, ani punktualne, do tego straszliwie odcinkowo pracujące - powieli wszystkie wady obecnego 504 i 175, nie dokładając żadnej zalety (poza, oczywiście, częściową eliminacją dubla).

[Lukasz436]

Ja tam widzę gdzie można 175 puścić zamiast na Lotnisko. Połączyć z 504 i już.

Ze Starego Miasta na Natolin przez Żwirki? Ani to regularne, ani punktualne, do tego straszliwie odcinkowo pracujące - powieli wszystkie wady obecnego 504 i 175, nie dokładając żadnej zalety (poza, oczywiście, częściową eliminacją dubla).

A musi to jechać na Stare Miasto. Mam wrażenie że bardziej tu chodzi o numer 175. Zgodzę się z Tobą że na trasie do Starego Miasta byłoby kompletnie nie punktualne.