(!) Budżet miasta 2013 - komunikacja miejska
Moderatorzy: Poc Vocem, Wiliam
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26876
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Przepraszam, co?
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
Nie ma się co podniecać - to, że wiele ludzi kupiło po starej cenie na zapas, to jest fakt. I nieważne, czy im się skończyło w kwietniu czy w maju, na sprzedaż w okresie STYCZEŃ-maj to miało wpływ na pewno. Wiem o ludziach, którzy kupili dwa kwartalne a dawniej kupowali miesięczne, więc kupili w grudniu.
Niech ZTM pokaże czerwiec 2012 do czerwca 2013, tu już tego efektu prawie nie będzie.
Niech ZTM pokaże czerwiec 2012 do czerwca 2013, tu już tego efektu prawie nie będzie.
SIP jest w wielu miejscach, nie tylko na Rustawelego. Dodajmy że ten SIP nie tylko pokauje te ich hieroglify ale na szczęscie co parę sekund się przełącza z gruzińskiego na angielski, no i oczywiście pokazuje takze czasy do przyjazdu najbliższych kilku autobusów.fik pisze:Tbilisi jest cywilizowane, na jednym przystanku widziałem listę linii z trasami, a na alei Rustawelego jest SIP.
Obrazek
Ruta przynajmniej jako komisarz byłby dobry. W wyborach może być gorzej ze względu na to, że jest z Legionowa.
Jeśli zaś chodzi o inną kandydaturę z Platformy, to obecnie ciężko mi jest typować. Może ktoś ze świata nauki (chociaż Gronkiewicz dlatego miała dużą popularność)? Nie chciałbym tylko jakiegoś polityka z Wiejskiej (a to całkiwem realne zagrożenie). Prawdopodobnie Dąbrowski jest szykowany na wysokie stanowisko (dawny burmistrz Bemowa) - w przyszłosci może mieć sukces wprowadzenia ustawy śmieciowej (wprowadził już internet i rower publiczny w dzelnicy).
Co do innych partii, to co jakiś czas pojawiają się nazwiska. Poznamy konkretny program, to będziemy dyskutować na wawkomie. WSS nie wiem jeszcze kogo wystawić. Sam Guział przecież mówi, że nawet to, że zbierane są podpisy to miasto zaczęło inaczej działać.
I chyba dochodzimy do największego sedna sprawy całych spraw wyborczych. Nie jest do końca ważne kto jest prezydentem/burmistrzem, tylko jakich dobiera sobie współpracowników i kto będzie jakim dyrektorem jednostki. Oczywiście też jaki program będzie realizować.
Spójrzmy na dwie instytucje ZTM i ZMiD. Niby ta sama ekipa, a zarządzanie i efekt różny (na korzyść ZTM). Dalsza rozbudowa ul. Marsa (ze skrzyzowaniem z Żołnierską) jest pod znakiem zapytanie, bo nie zauważyli zabytkowej willi, a minister nie zgodził się na wykreślenie jest z rejestru.
Oczywiście w przypadku gdy Gronkiewicz wygra referendum (jeśli będzie) to wzmocni ją ten fakt i pewnie powalczy o 3 kadencję, a wtedy całe nasze rozważania i pytania są nic nie warte.
Nie mniej jednak jest kilka spraw (a wpływy z biletów też są jedną z nich) aby pochylić się nad pewnymi problemami. A tylko ostre konfrontowanie i naświetlanie problemów nie bagatelizuje sprawy. Jeśli będzie cicho, że przewozy spadają, to problem się rozmyje, a komunikacja będzie coraz słabsza (na początek gorsze rozkłady). Być może warto się zastanowić nad anulowaniem kolejnej podwyżki przez radnych (skoro sądownie się nie udało).
Jeśli zaś chodzi o inną kandydaturę z Platformy, to obecnie ciężko mi jest typować. Może ktoś ze świata nauki (chociaż Gronkiewicz dlatego miała dużą popularność)? Nie chciałbym tylko jakiegoś polityka z Wiejskiej (a to całkiwem realne zagrożenie). Prawdopodobnie Dąbrowski jest szykowany na wysokie stanowisko (dawny burmistrz Bemowa) - w przyszłosci może mieć sukces wprowadzenia ustawy śmieciowej (wprowadził już internet i rower publiczny w dzelnicy).
Co do innych partii, to co jakiś czas pojawiają się nazwiska. Poznamy konkretny program, to będziemy dyskutować na wawkomie. WSS nie wiem jeszcze kogo wystawić. Sam Guział przecież mówi, że nawet to, że zbierane są podpisy to miasto zaczęło inaczej działać.
I chyba dochodzimy do największego sedna sprawy całych spraw wyborczych. Nie jest do końca ważne kto jest prezydentem/burmistrzem, tylko jakich dobiera sobie współpracowników i kto będzie jakim dyrektorem jednostki. Oczywiście też jaki program będzie realizować.
Spójrzmy na dwie instytucje ZTM i ZMiD. Niby ta sama ekipa, a zarządzanie i efekt różny (na korzyść ZTM). Dalsza rozbudowa ul. Marsa (ze skrzyzowaniem z Żołnierską) jest pod znakiem zapytanie, bo nie zauważyli zabytkowej willi, a minister nie zgodził się na wykreślenie jest z rejestru.
Oczywiście w przypadku gdy Gronkiewicz wygra referendum (jeśli będzie) to wzmocni ją ten fakt i pewnie powalczy o 3 kadencję, a wtedy całe nasze rozważania i pytania są nic nie warte.
Nie mniej jednak jest kilka spraw (a wpływy z biletów też są jedną z nich) aby pochylić się nad pewnymi problemami. A tylko ostre konfrontowanie i naświetlanie problemów nie bagatelizuje sprawy. Jeśli będzie cicho, że przewozy spadają, to problem się rozmyje, a komunikacja będzie coraz słabsza (na początek gorsze rozkłady). Być może warto się zastanowić nad anulowaniem kolejnej podwyżki przez radnych (skoro sądownie się nie udało).
-
MeWa
- Cukiereczek
- Posty: 24727
- Rejestracja: 14 gru 2005, 21:34
- Lokalizacja: Czachówek Centralny Południowo-Środkowy
No tak, ale jednak widać spadek biletów jednorazowych i krótkookresowych. Czy przerzucili się na długookresowe? Spory spadek w długookresowych, mimo możliwości zakupu "na zapas", raczej na to nie wskazuje.Bastian pisze:Minął akurat półroczny okres, na jaki można było kupić "na zapas" bilety po starej cenie. Po co się tak spieszyć z wnioskami? To drugie półrocze będzie coś mówiło.patryk148 pisze:czyli zwijamy komunikację miejską.
[ Dodano: Wto 16 Lip, 2013 ]
Będzie Karta Warszawiaka.Rosa pisze:Ciekawe jak będzie z przyszłoroczną podwyżką. Osobiście uważam że nie wejdzie ona w życie ale jeśli jednak ratusz zdecyduje że jednak kolejna podwyżka jest konieczna to to już naprawde będzie koniec komunikacji miejskiej
STACJA METRA "RATUSZ" POWINNA NAZYWAĆ SIĘ "PLAC BANKOWY"
[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]
[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]
Z mojego pkt widzenia problem moze byc w tym ze ilosc/czestotliwosc kontroli kanarow jest na all time low.
Jezdze w normalnych porach po pld czesci lewobrzeznej wawy i ostastnio nadzialem sie na kanara z poltora roku temu na sobieskiego.
No nie jezdze metrem, moze tam szaleja.
Tak czy siak gdybym jezdzil bez biletu bylbym ze 2 kafle do przodu.
Pare razy bardziej byloby to oplacalne niz nawet nielegalne ladowanie kart (a o ile mniej ryzykowne).
Albo mam wyjatkowego pecha i kontrole mnie omijaja albo jest to dosc dziwny sposob na latanie sobie budzetu. Skoro kanara nie da sie spotkac (przynajmniej w niektorych okolicach w busach), a wchodzi znaczna podwyzka jest to przeciez tylko zacheca to jezdzenia na gape.
Jezdze w normalnych porach po pld czesci lewobrzeznej wawy i ostastnio nadzialem sie na kanara z poltora roku temu na sobieskiego.
No nie jezdze metrem, moze tam szaleja.
Tak czy siak gdybym jezdzil bez biletu bylbym ze 2 kafle do przodu.
Pare razy bardziej byloby to oplacalne niz nawet nielegalne ladowanie kart (a o ile mniej ryzykowne).
Albo mam wyjatkowego pecha i kontrole mnie omijaja albo jest to dosc dziwny sposob na latanie sobie budzetu. Skoro kanara nie da sie spotkac (przynajmniej w niektorych okolicach w busach), a wchodzi znaczna podwyzka jest to przeciez tylko zacheca to jezdzenia na gape.
Po podatkach, tzn po przynależności do Urzędu Skarbowego. Niepracujących można zweryfikować po zerowym zaświaczeniu o dochodach z US. 
Przydział wg zameldowania nie jest miarodajny, bo uderza w tych, którzy nie są tu zameldowani, ale płacą tu podatki.
A uczniowie i tak mają ulgi (choć w przypadku uczniów, to żaden problem - wystarczy ich podpiąć pod rodziców).
Przydział wg zameldowania nie jest miarodajny, bo uderza w tych, którzy nie są tu zameldowani, ale płacą tu podatki.
A uczniowie i tak mają ulgi (choć w przypadku uczniów, to żaden problem - wystarczy ich podpiąć pod rodziców).
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43
Nie każdy może (spora część właścicieli mieszkań wprost się na to nie zgadza).MichalJ pisze:To niech się zameldują.
Ja niby mogę się zameldować, ale nie mam zamiaru wymieniać prawa jazdy i dowodu rejestracyjnego, bo najzwyczajniej w świecie szkoda mi kasy.
Zresztą, najważniejsze dla miasta są podatki, a do tego można zachęcić w prosty sposób, bo wystarczy tylko zanieść PITa z nowym adresem do US i sprawa załatwiona miło, szybko i bezkosztowo....i chyba wypadałoby na tym zakończyć dyskusję o meldunkuMichalJ pisze:Co prawda nie ma już za to kary
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43